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技师谷志超你好,出油管漏油,肯定是密封不好,油压高,一个是油泵压力高,还有一个就是管路有堵的问题,谢谢
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百草园三味书屋为什么回油管也漏油呢
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技师谷志超具体是哪一个地方漏油
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技师谷志超回油阀堵,压力高,就会有这样的问题出现
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百草园三味书屋邮箱的油泵出油管与回油管接头处漏油。
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百草园三味书屋回油阀在哪个位置?
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技师谷志超漏油的话,是不是油泵总成漏油
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技师谷志超有图片可以看一下吗,压力高的话,建议用压力表测量一下
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百草园三味书屋就是油泵总成的出油管与回油管漏油
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技师谷志超是不是油管密封圈不行了
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百草园三味书屋不是的
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技师谷志超油泵压力测量了吗
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百草园三味书屋已经毁坏一个接头
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百草园三味书屋直接用卡子卡的也不行
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百草园三味书屋就是油压高
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百草园三味书屋回油阀在哪里
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百草园三味书屋
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百草园三味书屋
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技师谷志超回油阀油轨上面
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百草园三味书屋那个我知道
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百草园三味书屋那个是燃油压力调节阀
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百草园三味书屋那个有问题回油管压力不应该高
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百草园三味书屋现在管接头压力也漏油,还是油泵里面有什么机构回油不畅通
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百草园三味书屋现在回又管接头也漏油。
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百草园三味书屋现在回油管接头儿也漏油。
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技师谷志超回油阀堵了,压力就高,这个建议用压力表测量一下实际的压力
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百草园三味书屋问题是回油管压力也高,不高怎么能漏油呢?
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技师谷志超那就检查一下回油阀
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技师谷志超油泵总成有没有拆下来检查一下
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陈师傅你好, 我的车是雪佛兰开拓者2.4,老车了。这车怠速时有柴油机的声音,很清脆。每次进加油站人家都问我你是加汽油吗?这车现在冬季好启动,有劲,排气管淌水,可以说没什么毛病 就是这个声音让人挺苦恼的。去年换过一次液压顶住,声音没什么变化,就是冬季有时刚启动时声音特别轻,应该是机油粘度大的缘故。 问题是,这声音形成的原因,应该怎样解决。根据您的描述这个情况,一般原因是凸轮轴 摇臂磨损大 曲轴大瓦 小瓦间隙大造成的,最好到修理厂使用专用听诊器来检查,确定,然后,更换磨损过大的凸轮轴摇臂,必要时候大修发动机或者更换二手的拆车发动机总成。排气管淌水,这说明燃烧好,和这个声音没有关系。这个声音是使用公里数多了,或者机油使用不当造成的。发动机在高速运转的时候,旋转的部位更需要机油的润滑,就会出现这些部位先磨损的情况。
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你们好,我的车是雪佛兰开拓者2.4,老车了。这车怠速时有柴油机的声音,很清脆。每次进加油站人家都问我你是加汽油吗?这车现在冬季好启动,有劲,排气管淌水,可以说没什么毛病 就是这个声音让人挺苦恼的。去年换过一次液压顶住,声音没什么变化,就是冬季有时刚启动时声音特别轻,应该是机油粘度大的缘故。 问题是,这声音形成的原因,应该这样解决,请懂的师傅进来回答,要求专业一些的师傅,我这人这事比较认真,不要说机器老了就这个声音。个人建议检查1.液压顶柱孔间隙2.气门导管间隙
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下分析车辆的vvt油路任然存在堵塞,建议检查油道。 其次对于汽油压力,从数据来说,压力过高,但是熄火以后压力为0,同时车辆启动确非常顺利,个人怀疑检测的方法有误或者仪器有误差。 如果压力为0,冷车启动肯定会出现不顺畅
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我的车是雪佛兰开拓者2.4,老车了。我车经常淌水,昨天晚上车起火后挂不上挡,熄火后能挂上,知道是离合器不能分离,离合器踏板还是很沉的,反复操作几次正常了。今天早上把分泵拆开了通过观察窗看,分离轴承锈蚀很严重,踏下离合器没有发现有异响。现在想把液压油换了,老油排净之后加新油,现在怎么踏离合器踏板都很轻。我知道排气的流程,踏离合器到沉时排气,反复几次排净为止。我车的离合器总泵分泵都是塑料的,原车的,现在是17万公里。我现在想知道离合器踏板轻的原因,是我操作不正确,还是机件老化,求老师傅解答。需要用正确的方法排气,将离合器油加满,然后拆掉放油嘴,用手堵住,找个人在里面踩离合,感觉没有了空气拧上放油嘴,踩到离合器重了,放2--5次就行了
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下你好!建议你重点检查机油压力和VVT油道通吗!VVT齿轮内部有没有磨损间隙过大!检查凸轮轴配气机构工作正常吗!
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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你好,我的车是雪佛兰科鲁兹。2013年12月份的车,现已经行驶84000公里。 1.我的车 曲轴箱通风阀 漏机油。换了三个了,还是漏。 前两天4s店招回,又换了一个新的。可是还是漏。曲轴箱通风管里边都是机油。 2. 空调异味大,打开车门,驾驶室内废气味很大。启动车,打开空调,废气味重! 不开空调风机,打开窗户,空调也有气往里进。 不开空调风机,按下内循环,开始行驶半个小时左右,空调口发热,像是憋了很多热气。 鼻子贴在空调口闻一闻,一股热气臭味。 今天才做了空调管路清洗,换了新的空调滤芯。 车子启动开起来。 还是有异味,还是很臭。
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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09科鲁兹1.8顶配大修八次,修好了高温的问题,p0011始终修不好,工具是对的,顺序也是对的,一直无法解决,现在出现了新问题,漏机油,有时候显示机油压力低,行驶途中自动熄火,要间隙1个多小时才能将车启动,停了一晚上之后难打着车,一般要启动几次才可以,而且抖动的特别厉害,特别是等红绿灯的时候,抖4,5秒,一直推头抖,而且踩大油门有熄火的可能性,一抖就出现换挡延迟,在3-4000转才换挡,检测后确定变速箱没有问题,出现这个问题我都是用手动模式换挡 机油虽然漏,但是不是大量,水箱的水,也不见漏也不见串过机头,但是就是不见了,之前我以为是机头进水了,后来我发现机油一切正常,也没少,这车修七修八用了将近一万,刚开始忽悠我说一千搞定高温,结果一连串的东西,到最后五千多我已经觉得换机头已经没有价值了,我这个地方的厂家师傅一听到是我的科鲁兹就提前下班了,我也很无奈,没人会修,想问问这里有没有大神可以帮帮忙这车的故障建议找个专业维修场处理全是修出来的毛病
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汽车油管漏油如何处理,汽车油管漏油危险吗
汽车油管是连接汽车油箱和发动机的管道,它的作用是将燃油输送到发动机供应燃料。如果油管漏油,将会对汽车的正常使用造成影响。汽车油管漏油的原因:1. 老化导致:长期使用后,油管会变得老化,出现老化裂纹,失
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柴油机老是高温开锅怎么回事
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汽车油箱漏油怎么处理
汽车油箱漏油是指汽车油箱内的燃油从燃油管道中泄漏出来,造成汽车燃油流失,严重时还会引起火灾等安全事故。那么,当我们发现汽车油箱漏油时,该如何处理呢?首先,我们需要确认漏油的原因。常见的导致油箱漏油的因
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雨季要不要给汽车做防水 看到高手的做法整个人都惊了
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夏利N5油泵坏了 打不着车了夏利N5油泵故障的原因夏利N5作为一款经典的小型家用汽车,在市场上享有很高的知名度和良好的口碑。然而,近期有一些车主反映他们的夏利N5出现了油泵故障的问题,导致车辆无法启动
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雨天车内漏水非小事 精明的老司机都这样做
近期雨势来得比较猛,各位车主在出行的时候难免遇到汽车漏水的现象,这其实也很正常,但不管怎样,漏水一定要重视。漏水通常门窗处,原因大多在于防水条,也就是胶制防水条的不良、变旧老化或者断裂,雨水就会从那里
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