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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-陈生吉,很高兴为你解答。
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匿名网友这是什么原因
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技师杨继坤您换了节气门连怠速马达一起换的吗
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匿名网友一起换的
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技师杨继坤另外有没有亮故障灯呢
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匿名网友没有亮
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技师杨继坤节气门那里调怠速那螺丝都调完了吗
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匿名网友嗯,调了
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匿名网友一会怠速大声,开着开着又小声了
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技师杨继坤检查一下进气管有没有漏气
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技师杨继坤另外您换的节气门是正厂的吗
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匿名网友空气滤芯过来的那棵吗
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匿名网友原厂的
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技师杨继坤那里漏气也会主要是节气门之后的进气支管
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匿名网友节气门过来没有管子啊
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤圈起来那里
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技师杨继坤主要是它的垫子
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匿名网友这个是好的。
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技师杨继坤怠速马达的线是用胶布包起来的吗,那里有问题吗您检查过没有
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技师杨继坤另外您清洗一下喷油嘴,喷油嘴雾化不好也会出现怠速忽高忽低
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匿名网友好的好的,谢谢啦。
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技师杨继坤客气
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大师你好,我的车是五菱之光,每次早上凉车发动时必须要轰油门,不踩油门车就熄火,要一两分钟车才正常。感觉供不上油,节气门也清洗了怠速马达也检查过了。《改过气》这个就是需要检查一下,你这个进气管,气门上面的积碳比较多,所以说要清洗一下,检查一下你这个油泵的压力
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新五菱之光6390,b12的发动机在凉车状态下启动不好启动怠速低是什么原因,车热了就没有这个情况了,节气门,汽油泵都换了也没有解决这个问题这个可以清洗一下节气门体和发动机的积炭。更换一下水温感应塞。
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我的五菱之光速度上不去,时速20就可以用四档30就可以五档,达到65就很难再上去了,所以油耗很高,大概十个左右,刚换了火花塞,清洗了节气门换了怠速马达和汽油滤芯都没有用,您能帮我分析一下吗,8 年的车龄十万公里根据你这个描述,主要还是检查离合器片有磨损,造成的这个转速比较高相对来说动力比较差,离合器片认真的检查一下
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@08年五菱之光,B12发动机,跑了7,5万,最近车发动的一顿顿的,机油,机滤,空滤,汽滤刚换,节气门清洗,火花塞缸线换新,还是一顿一顿,中速顿,高速不顿,请大师给分析分析啥原因。建议重点检查怠速马达。如果有损坏,需要更换。确保怠速马达线路连接正常。检查节气门后面的连接管路,真空管路。有破损的需要及时更换,确保密封。
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五菱之光,6388,13年的车子,4万公里,现在就是行驶途中突然油加不上,空档可以加油,过了蠕行一会就好了,,这问题就特别的明显了,换了汽油滤,机油,变速箱油,清洗了节气门,还是没有缓解,请高手指点,跪求
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蔡师傅,一轿五菱之光,前天早上打不着火,到现场后给他换了个怠速马达后好了。今天客户又来反映自打换马达后怠速忽高忽低就像人跑完步大喘气一样,无耐下又连换了两个马达并洗了节气门也不管用,后来直接换了节气门总成也不行,老样子,漏气也查了沒发现漏气,关键是换之前正常,垦求你的指点。建议重新更换原厂的怠速马达试一下。
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五菱之光1.2排量近期出现打着车怠速高。有的时候3000多转,有的时候1500多转。开一段时间怠速不稳跟有人踩着油门一样。开车去修了,怠速马达,节气门都换了还是不行。管什么的也没有烂的。现在都不敢开了。请师傅们回答解答一下,谢谢!
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师傅你好,我的车是11年五菱之光1.0排量465QR发动机,现在跑了47000公里,之前换了一个节气门总成,现在冷车启动熄火,踩一点点油门才行,这是什么问题,感觉怠速低了一下,我想清洗下积炭,或者清洗油路,喷油嘴这些的你说有必要吗,还有我会一直用美孚1000机油可以吗凉车没有怠速,需要踩油门,这个对节气门清洗完后需要匹配,先匹配一下在对火花塞检查一下。对喷油嘴清洗。最后考虑检查气门间隙大小,进气量足不足
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2011五菱之光6376nf发动起来怠速不稳 高速加不上油 有门猜的大 自己就降速了 在我们当地汽修厂各种中修最后结论是发动机线束坏了 请问这个车型线束6376nf都通用吗 还有换一套大概多钱主要检查感应器,以及线路插头
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五菱之光6390QF前段时间下水发动机进水了,换了发动机,之前是1.0的,修车师傅给我换的1.2的,开回来以后的确挺冲的,但是我发现水温上去以后开一会怠速就会很高,需要灭车或者轰下油门才能恢复正常,后来又去修车师傅那两次,换了节气门以后不会出现开一会怠速会非常高的情况了,但平时怠速比以前高了,今天我把节气门那里有个顶丝,我松了下好多了,但又恢复之前开一会怠速就会高的情况了,之前师傅给我调过油门您好 从您的描述情况来看,节气门新的,发动机也是新的,而更换发动机之前是正常的没有问题的,有可能就是两者不同排量的发动机,电脑板控制方面可能说有所差异,建议可以尝试换块1.2 排量的发动机进行试下看看。
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