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技师李金三你好,没有问题,可以的。不高温就行。
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匿名网友不是应该保持在90度吗?
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技师李金三不是,正常车都在100左右的。
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匿名网友看网上说100度就快开锅啦
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技师李金三一般都是80多度节温器才打开,94到100才开始转风扇的。
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技师李金三没有那个严重,开锅要110度以上才会。
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匿名网友5000转104度
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技师李金三104度,风扇就告诉转了。
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技师李金三高速转
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匿名网友还没开空调
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技师李金三还有风扇散热。你不用管他发动机转速。水温表在中间位置,不高温就行了。
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匿名网友仪表盘上温度是不动,电脑检测是100多度,是不是有问题
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技师李金三没有开锅,水温表不高,就没事。温度随着风扇的散热还会下来的,又不是一直100
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匿名网友高速行驶一直100多
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技师李金三高速上没有检测过。但是,可以确定的是,水温温表不高,水温灯不亮灯就没有问题。
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匿名网友我在修理厂,这师傅说有问题,怠速90度,加油就上100,只要一直加油水温还降不来,
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技师李金三是的。怠速会在90到100之间,加油门可能会高点,但是不会超过110的。
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技师李金三您又发了问题吗?
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技师李金三
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技师李金三是您我就不抢答了。你可以听听其他大师的意见,不是您我就为别人解答了。
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马自达3经典款11年 水温怠速95 风扇100才启动 加油2000转100度 4000转102度。切一直不下降。正常吗?你好,只要仪表显示水温正常,防冻液不沸腾,液位,电子扇工作正常就没有问题。
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07年的 马自达3 2.0 排量的 温度到100 才能转风扇 但是水壶反水呢 换了 水温度传感器 换了 水壶盖 有不行 这个车的 正常温度 100的事后转风扇是对的吗你打缸压和水箱打压测试。看看缸里面是否有水。
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2010年的马自达3经典款,手自一体!跑了10万公里了,现在夏天开空调,正常跑着空调很凉,但是只要遇到堵车的时候空调就不制冷了,水温表也显示水温很高!水箱吹过好几次了,很干净!但是这个故障还是存在,求大神指点!
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长安经典马自达3突然水温高,水从水壶里冲出来啦,下车看风扇不转,开空调也不转因为在高速上,没有工具保险丝都取下来看啦,没有看到断的,继电器也都换啦一哈还是不行啊,大师就帮助,高速上啊发下来看看保险丝没有烧掉。
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车型:2011款马自达3星骋1.6排量 问题:空调不制冷 具体描述: 1.外面温度过高,大概35度以上,启动车子,开空调不制冷。如果早上发动车子,空调能制冷。 2.变速箱靠近副驾驶侧,明显发热。 3.无异响。重点要检查一下,压缩机是否可以正常工作,智能机是否缺少?
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我的是10年的马自达3.每天早上冷车启动,怠速不稳,一会高一会低,就跟自己轰油门一样!过几分钟才稳定!使用一切正常!火花塞更换,节气门清洗,氧传感器更换!请问怎么还是不行?跟水温传感器有关系吗建议用诊断电脑测试数据流,分析异常数据并处理。
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马自达3星骋11年,跑了6万公里,天冷时出现第一次打不着,不着后听见油泵再使劲供油,三九天两三次才可以打着,只要打着一次,一天之内都能一次启动!火花塞刚换的,水温传感器也换了,防冻液也已更换,问问大师们知道是什么问题吗?主要原因应该是天气温度低汽油雾化不好导致,建议可以加入零w 40的机油也可以提高机动性能,检查一下汽油泵有没有泄压的问题,做一下发动机积碳的清理,也可以添加1瓶燃油添加剂也会有一定的作用。
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我得车是02年海南马自达ca7130,车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路,开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置,估计有100度了,加了点新防冻液,颜色不一样,一个是绿色一个是红色,水温正常了,又开了3公里,停车从副水箱出来一些防冻液。别人说是次缸垫了,没敢开,前几天凉车启动10分钟水温没到90度,风扇没开。几根水管都是热的,下边那根水管没有上边水管热,凉车防冻液不往水箱口跑,温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了,副水箱一会就满了,熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油,跑了连3公里不到。车子现在震动比以前大声音也比以前大,这是咋回事?有个朋友说是节温器坏了?不清楚。反正暖风一档二档风力很小,也不热,3.4档风大也热,今天跑了一会市里路,水直接从副水箱全跑出来了。主水箱水位刚刚能看到,上水管下水管都一样很热。跑热车机油颜色很淡,水温表正常,现在冷车热车马达都得响很长时间才能着火。
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你好,我的是2012款马自达3星骋自动精英版两厢车,前两天开始在早上启动的时候车好像电瓶没电带不动发动机一样(67000公里了),哒哒哒的响,然后仪表盘指针迅速到顶又退回来,一直拧着钥匙让他哒哒哒的转几下之后就启动了,启动之后一切正常,只有车辆过夜之后启动才发生这样的情况!清洗电瓶头的铜锈,紧固电瓶头,检查电瓶性能,必要时,更换电瓶
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你好,我的是2012款马自达3星骋自动精英版两厢车,前两天开始在早上启动的时候车好像电瓶没电带不动发动机一样(67000公里了),哒哒哒的响,然后仪表盘指针迅速到顶又退回来,一直拧着钥匙让他哒哒哒的转几下之后就启动了,启动之后一切正常,只有车辆过夜之后启动才发生这样的情况!检查电瓶,马达,电压低更换电瓶,电瓶电压没问题,基本是马达的问题
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