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技师刘勇根据你说的现象，应该是风扇坏掉了，或者风扇控制模块坏掉了。你先把电瓶负极线拔掉，等两分钟再装上试试看。 -
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匿名网友大师还在不 -
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匿名网友不好意思刚刚没有看到 -
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技师刘勇在的 -
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匿名网友再高速没有工具， -
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匿名网友如果说把负极线断啦，可以啦是什么问题呢 -
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技师刘勇你先试下看，不行的话就要让别人帮你拖下去了 -
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技师刘勇应该是风扇控制模块坏了或者说风扇的供电线路出问题了 -
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匿名网友高速救援啊，大师等哈找你，有空没 -
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技师刘勇你先断电看看行不行不行的话就要救援了
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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款，两年内出现过三次，在正常行驶中，突然踩油门没力，出现故障灯，熄火重启均没用，可以继续开，开个几公里后，行驶正常，故障灯第二天或者过几天会自动消失，最近一次是在车速70码左右，突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下，持续深踩油门加速正常，送完油门再加速，又明显顿挫，降档加速会稍好，第二天故障灯自动消失，行驶一切正常，想知道究竟哪里问题，如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻踩油门前一两秒有明显顿挫感，持续深踩油门加速正常，想知道爱车究竟哪里出问题了，故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码，看看是关于哪里的故障代码，点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好，2发动机爆震，3燃油质量不好，4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码 即可。
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07马自达3 2.0排量 水温100度不转风扇，开空调风扇会转你好，根据你的描述这种情况应该散热风扇是没问题的。建议主要检查节温器水箱盖有没有问题。可以先更换水箱盖试试看。
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07年马自达3 2.0排量开空调风扇不转，水温达到90度也不转，风扇总成是新换的维修电脑版或更换电脑版
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长安福特马自达3 2007年 开空调水温散热电子扇转 水温高电子扇不转 拔掉水温传感器 插头 电子扇也转怎么回事检查空调控制器保险
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马自达3高温，换了电子风扇，控制模块，高速电子风扇不转，水温105，只转低俗电子分扇，什么问题，水温105度并不高，建议观察水温表是否会超出中间位置，如果不超出视为正常，如果超出就不正常。不正常需要重点考虑电子扇总成。
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马自达3更换完水温传感器，不好着车，水温表不动，怠速高手续检测一下安装的时候有没有碰到或者不对吗我觉得你这个肯定不是什么大问题，就是你在拆装或者安装的时候啊，不一定碰到了什么东西。
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12年马3星骋风扇不转，要开空调才转是什么原因？水温传感器有问题。建议检查水温传感器线路。
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马自达3经典款 10年 水温100才开始启动，4000转温度102度，正常吗？急属于正常的现象。如果水温报警灯亮起或者车子水温表超过中线以上，接近顶端说明车辆冷却系统异常，需要检修。
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之前客户反应水温高。爆灯。读取数据流水温怠速到了120度啊。根据您描述的情况，是水泵皮带掉了，导致的水温高。
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年前洗车难？洗车都弱爆了 看看高手如何玩转灰尘艺术
年前洗车难的问题，很多车主都碰到过，原因是，因为年前洗车排队，随便找个洗车店都得排队，而且洗车的效果不一定好。很多车主都会自己动手清洗，那我们来看看高手是如何来玩转汽车灰尘艺术的呢？ 看到这逼真的灰
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