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匿名网友都洗了的
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技师罗昊林那热车有没有这现象?
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匿名网友热车正常
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技师罗昊林那你换一个水温传感器试试
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匿名网友价格在哪个价位a
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技师罗昊林二三十块钱的样子
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匿名网友o,油棒和喷油嘴这些有可能也会影响吗
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技师罗昊林这个影响不大,油泵如果有问题会加油不起或打不着车。 喷油嘴只是一个喷油量的问题,与一把发不了车无关
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匿名网友o,那个解码器能读出水温传感器有问题吗
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技师罗昊林读不出来的
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匿名网友o
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技师罗昊林嗯
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匿名网友好的,明天去看看,那个发动机故障灯亮,解码显示排气超标,是三元催化器坏了吗
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匿名网友谢谢
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技师罗昊林不用谢
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技师罗昊林嗯,是的
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技师罗昊林清洗一下油道试试
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发动机故障灯亮了,显示二缸失火,换了点火线圈,火花塞还是解决不了问题,发动机故障灯一般都是早上亮,还是闪几下又不亮的那种,起步超过2000转,有顿挫。怠速的时候还有咔嚓咔嚓的响声,车辆发动机故障灯常亮,读取故障代码2缸失火,更换了火花塞和点火线圈没有解决问题,建议在倒换一下1缸2缸的点火线圈和火花塞,看下还会不会报2缸失火,如果还是2缸,建议您清洗一下喷油嘴,打吊瓶的方式清洗一下,试下能不能解决问题,如果还是不行的话,在凉车的时候测量一下气缸压力,看下2缸的气缸压力和其他气缸有没有明显的区别,如果缸压没有问题,拆掉2缸的喷油嘴和1缸的倒换一下,看下会不会报1缸失火,如果是报一缸失火,说明是喷油嘴的问题!如果以上这些都没有问题就需要检查发动机的线束和电脑了,这款车线束和电脑出问题的几率极少,喷油嘴出问题的多一些!
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您好,咨询一下,科鲁兹的车子,11款1.8L,之前打火困难,要打多次才能打着火,后来就直接打不着了,以为是电瓶问题,换新电瓶之后一样的状况,点火线圈和火花塞两年内都换过,半年内用过几次燃油添加剂,汽油滤芯有阵子没换过了,这样的情况,估计是哪方面的问题?发电机故障?还是燃油泵故障?还是启动马达有问题,打火的时候,有嗒嗒的声音,没有故障灯,启动马达更换一年,当时换的急,感觉质量一般,车龄9年里程14万您好根据您车的故障现象分析,,一般汽油滤芯最迟也要一万五左右更换一次的啊,时间是至少一年更换一次的啊!嗯,先确定电瓶是否亏电啊,车子如果停放太久了,电瓶容易亏电的,启动时容易出现塔塔的声音的,先帮电试一下!确定电瓶没有问题,就检查一下油路,汽油滤芯,汽油泵,嗯,这样给您个检查步骤,拆掉点火线圈与火花塞以后,先测量一下气缸压力是否正常,如果气缸压力不足,就是机械故障引起的,比如正时皮带跳齿了,正时配气相位不对引起的,如果气缸压力正常,就把检查一下火花塞点火是否正常,如果不点火就检查一下点火控制系统的线路,如果点火正常就检查一下汽油泵压力是否正常,汽油滤芯是否堵了,喷油嘴是否喷油正常逐步检修一下!发电机不参与启动的,发电机是正常发动机启动着车以后给电瓶发电的,供应车身电气电的!根据您上面的描述启动时发动机启动转速正常就可以把电瓶与起动机排除了,汽油泵更换泵芯也可以的!其实泵芯与总泵错不了多少钱的,汽配店可以买到泵芯,如果检查的是汽油泵坏了建议更换汽油泵总成!
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。07年老桑塔纳,停车两小时后,第一次打火不着车,第二下就着车,汽油泵,火花塞,缸线,点火线圈都更换了,喷油嘴,进气道,气门燃烧室积碳都清洗了,故障依旧没有收到车主后续回复
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车子过一晚上第二天早上打火热车怠速两分钟,就会出现抗污染系统故障,机器就抖动,点火线圈也换了,火花塞也换了,去店里检查是二缸点火不良间歇性故障电脑显示,每次当天清了故障码,开一天都没事,就是过一夜早上再出现!你是维修后出现的,重点检查维修。
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金牛星冷车第一次打不燃火,换了火花塞,点火线圈,缸线,怠速马达,今天测了油压,4.0--更换了汽油滤芯,清洗了节气门,,冷车还是大不然,不知道到底哪里出问题了
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早上冷车第一次打火不燃,跟换了点火线圈,怠速马达,缸线,汽油芯,油泵,清洗节气门,喷油嘴,火花塞,,都没解决,在淘宝买了这个加到汽油里的,快一周了问题解决,不知道哪里的问题
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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世嘉,偶尔故障灯亮,车子抖动严重,熄火重新打火就会好,有故障码是气缸3高燃烧点火不良和多个气缸高压失火,清完码后,正常试车,一切正常,怠速也不抖,点火线圈火花塞新换的,现在怀疑还是点火线圈坏了,3缸点火线圈充电时间不稳定,这车点火线圈坏的话,跑起来怂车,火花塞的陶瓷体有的会被打裂,排除点火线圈了,那就得看喷油嘴了,拆下来做雾化试验。
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长安金牛星,解码提示多缸失火,打火延迟,三元催化气体超标,发动机故障灯亮,昨天换了怠速马达,缸线,点火线圈,火花塞,今天早上还是第一次打不起火,要第二次才能打燃,现在不知道是哪里问题了,希望大师们很帮忙分析下,
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长安金牛星,由于冷车第一次打不着火,更换了火花塞,点火线圈,缸线,怠速马达,清洗了节气门,结果还是没解决,昨天去换了个汽油芯,今天第一次打火打燃了,但是感觉虽然打燃了,感觉来得很弱,不知道是问题解决了,还是还有些地方有问题,
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