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技师彭德刚多大排量的发动机 -
1.6的
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技师彭德刚抖动的时候火花塞湿么？ -
这个没有观察到
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现在没有任何问题
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急加速车子也不会抖或者缺缸
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怠速也不抖，一切正常
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技师彭德刚哦 -
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技师彭德刚稍等我一下 -
抖动的时候没有拆开看过。
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技师彭德刚这车点火线圈坏的话，跑起来怂车，火花塞的陶瓷体有的会被打裂 -
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技师彭德刚间歇性的问题不太好查 -
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技师彭德刚发动机电脑的大插头检查一下，怠速运转的时候，拽一拽发动机电脑大插头，看一下车辆抖动不 -
刚才试车犯病了
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3.4缸失火，抖得严重
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4缸也报码了，拆下来火花塞，没有湿。可能是已经哄干了
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技师彭德刚试车的时候怂车么 -
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技师彭德刚检查一下碳罐电磁阀 -
对的，猛踩油门，高转速之后犯病了
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这个车有什么通病吗？
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技师彭德刚没啥通病 -
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技师彭德刚点火线圈多少钱买的 -
？？？
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不知道啊，车主之前不是在我家换的
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技师彭德刚你看点火线圈的充电时间四个缸相差很多么 -
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现在排除点火线圈了，倒了一个，故障依旧
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技师彭德刚那就得看喷油嘴了，拆下来做雾化试验
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2010年自动档世嘉，最近出现早上冷车打着车后，好打火，怠速也不抖，就是行驶1公里左右。车辆抖动厉害，故障灯点亮，并闪烁。熄火后重新打火车子就正常了。热车正常的。没出现过这样故障。修理厂电脑检测，P1338。2缸间歇性失火。修理厂换过火花塞问题没有解决。请师傅指点。你好，你这个先把积碳清洗了，不行再换点火线圈。
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我的车是11款雪铁龙世嘉，半个月之前行驶中发动机故障灯突然亮了，车子失速，踩油门不管用，靠边停下的时候车有明显的抖动，熄火后再打火，就可以提速。修理店检查后是1和4缸失火导致，需要更换点火线圈。换了新的点火线圈上高速行驶100公里左右，发动机故障灯又亮了，出现了同样的问题，失速、车子停下的时候抖动，关闭电源重新点火，故障灯是亮的，但可以行驶。找了另外一家修理店检查，电脑读取的故障码，还是1和4缸失火，然后换了新的点火线圈和火花塞，都是品牌的。在高速上行驶几十公里，故障灯又亮，问题再现。你好，你这个可以对换一下喷油嘴看或者转移不，如果转移就是喷油嘴问题，如果不转移就是发动机电脑或者线路。
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雪铁龙世嘉，排放控制系统故障，发动机故障灯亮，用电脑检测出是4缸缺火。 如果行驶过程中突然亮了，很快车子会抖动，给油门不提速，然后停下熄火重新打火后可以正常开起来，灯会一直亮着，然后接下来，开着开着灯如果闪起来，很快车子又会抖动。给油门不提速，还需要停下熄火重新启动。换了品牌点火线圈，火花塞，不管用，故障灯还亮。然后换了汽滤，清洗了喷油嘴，把1缸和4缸喷油嘴调换位置，还会出现故障灯。拆进气管，清洗积碳就行了， 还有点火线圈你用原厂的，或者正厂件，
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12款世嘉三厢，2.0发动机，未改天然气，怠速中发动机抖动，用电脑查过故障三缸缺火，故障表现：原地怠速时频繁出现发动机抖动加油无力，出现故障时并伴随水箱风扇高转，风扇高转期间不会再出现抖动现象，熄火重新点火后故障自动消失，行驶一段路程后怠速时又会出现上述故障，除非水箱风扇始终处于高转状态.踩油门行驶途中则不会出现故障，换过点火线圈，火花塞，正时皮带，但是故障依旧
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雪铁龙世嘉三厢手动挡1.6 故障码p1336 1338 1340 车子在加速时，故障灯亮，加油无力，转速上不去，抖动，试了一下空挡情况下油门能加上，转速也能上去，出现这种情况车子重新启动，现象消失，但故障灯还有，更换了点火线圈，火花塞，添加了燃油宝，目前情况还会时不时发生进气管内，缸盖里面的气门积碳多了造成的，拆了进气管。把进气道里面的气门清洗了就行了
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10世嘉1.6有时 间歇性抖动。抖动的时候会喷油嘴会两个缸不喷油，没有喷油信号。他不定时的会固定两个缸不喷油，有时出现故障量了喷油信号1.2缸 不工作 熄火在测试，故障出现有时2.3缸，加油门到2-3千转会出现，怠速不会。一熄火在打火又正常了，换了火花塞点火线圈发电机 三元催化后氧传感器发动机电脑版曲轴位置传感器。洗了喷油嘴。还是一样。修懵逼了。大师有微信号吗加下你好，根据你的描述，所有能影响的外部东西全更换，那你这个就需要检查一下发动机线束，应该是线束有虚接导致。
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您好，请问一下09款世嘉行驶过程中发动机故障灯亮，然后车辆抖动，重新打火抖动消失，但是空挡滑行时车辆容易熄火，去修车店检测显示故障是第二缸缺火，火花塞和点火线圈都换了还是没有解决，经常开着开着车辆就抖动，然后加油门转速异常高，停车重新打火又好了。修车师傅解决不了，就说该换的都换了应该是电路问题。麻烦师傅判断下是什么问题，现在车开着急死了！您好！由于您长时间未进行回复，我这边通过您描述的现象及处理问题进行分析，建议您检查项目如下：进气歧管、喷油嘴、气缸压力。最简单的先检查一下进气歧管是否存在密封不严导致的。如果歧管密封不严也会报失火故障。歧管密封不严就会导致有时油门异常偏高等现象。是否为我说的那样，还需要一步一步进行排查。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！再见！
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师傅你好，我的是11年的雪铁龙世嘉，16万公里，爬坡等负荷重的情况下发动机抖动无力，发动机故障灯亮，必须熄火再点火才能正常行驶，经4S店检测为多缸失火，换过火花塞、点火线圈，运行1年后又出现这种情况。再次到4S店咨询，他说可能是气门积碳较多，气门关不严，需要大修发动机，就想咨询一下到底是什么故障你好，你这个首先检查一下油压是否正常，还要如果是一个缸一直报故障那就调换，如果故障转移那就是调换的东西问题，如果故障不转移那就需要检查一下发动机。
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12年的雪铁龙世嘉，行驶了5.7万公里，加速行驶过程中提示发动机故障，发动机抖动严重，电脑检测有缸点火失败，换了点火线圈，火花塞，等等，该换的不该换的清理的也都清理了，都没有解决问题，最后空挡提高转速到7000转2分钟左右再启动故障码消失，车子正常。以后多次发生这种情况，用同样的方法解决，到底是哪里的问题，希望能彻底解决。如故障码读取为偶发性故障，应无大故障！此车发动机为高转速，平常驾驶不可常拖挡行驶，油门与车速（挡位）须最佳匹配！
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09款雪铁龙世嘉1.6AT三厢手自一体！ 目前里程140000公里， 在高速行驶一段时间后，下高速低速行驶时自动熄火，或者等红灯再起步也会自动熄火，但关闭钥匙，最多等一分钟又可以正常点火行驶！ 出现问题后，换过火花塞，清洗过节气门 氧传感器 三元催化。换过汽油滤清器，空气滤清盒。在熄火故障之前换过一根档位拉线，换过两个电磁阀和变速箱油。 现在故障依旧。 对了熄火时仪表盘显示个电瓶灯，重新启动后消失。去汽修厂用电脑读无任何故障码！这个你要带上电脑去试车，在出现问题的时候，检查一下参数，因为你这个没故障，根本没指向性，
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