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技师冯一峰你好
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技师冯一峰检查一下你的水温传感吧,
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匿名网友水温传感器好坏能检测吗?
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技师冯一峰电脑读取数据流,或者万能表测量电阻,这个可以检查
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匿名网友水温传感器正常阻值是多少啊
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技师冯一峰300到6000不等,温度越低阻值越大
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匿名网友请问拆下来能检测吗?如果拆下来正常值是多少
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匿名网友请问拆下来能测吗,拆下来阻值多少呀
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技师冯一峰拔下来就是常温。阻值大概在5000左右,车型有差异。加热看阻值会不会变就知道了
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匿名网友谢谢
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技师冯一峰不客气,祝你用车愉快,希望我的回答能帮到你,可以点击头像关注下有问题随时提问!
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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夏利N5 2010款 1.3L 4缸,开到现在八年多了,故障灯亮了一年多,开的没什么毛病,就是怠速400到500,给油的时候,排气筒有响动,检测故障码P1510 ECM备用电源故障,不知道怎么解决你好,怠速太低,和这个故障码没有直接的关系,主要还是怠速马达的问题,这种情况建议你更换一个手调的怠速马达,问题应该就可以解决。
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天津一汽N5节气门执行器控制马达电路底故障码是P2102你好根据你车问题描述分析 这个车建议先检查线路有没有问题 拔了电脑 拔了节气门插头看下 测电阻 如果没问题建议更换节气门
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您好 夏利N5行驶踩油门没有反应 转速表1500转 节气门 新的线路用万用表都测了 都通 故障码P0222ECU【车型:夏利N5你好,根据描述情况和故障码分析,重点检查油门踏板和节气门线路,确保线路,传感器正常,检查发动机电脑模块,特别是线路插头针脚容易虚接,很高兴为你解答
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夏利N5电喷车怠速怎么调电喷车的怠速是没法进行调节的,全是由电脑来进行控制。
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能打着车,但是加不上油,车主说在外地修理厂换过油门踏板,但是问题还是没有解决,偶尔出现加不上油或打不着,到我厂里,电脑检查显示P2135,这个故障码清不了,检查电子节气门很脏,清洗了一下后,也能打着车,但怠速忽高忽低,油门踏板能加速只能加到3千,电瓶也断电试了,怠速还是忽高忽低,加速也只能到3千,故障码还是请不了
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你好我这个夏利n3是双凸轮轴电子节气门的.车没有故障码.喷油.有高压电.有钢压.启动的时候就是不着车带着不着的怠速能有y一百转踩油门就灭火怎么回事?根据师傅对故障现象的描述,结合发动机电控系统工作原理。汽油泵无故工作,这种状态是不对的,要么油泵线路短路,要么发控有问题,或者曲位信号有问题
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夏利n5,油门加速无力,怠速忽高忽低,故障灯亮,换个节气门也不行,是点火线圈的事吗
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一辆夏利N5早晨着车怠速3000转不下来,车热了也是一样。有时候行驶途中也会转速高到2500到3000转下不开。不是一直有,说不定什么时候就犯了,节气门换了也做过匹配。电脑检测有下图故障码
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夏利N5怠速低不稳,加速车闯,点火线圈火花塞都换过了,用电脑显示故障码为节气门位置严重错位,换过节气门后转速两千,加油门没反应,节气门需要从新匹配学习吗?
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