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技师陈凯楠您好,需要处理的,有点严重。
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匿名网友漏的不多
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技师陈凯楠这还不多啊
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匿名网友我想知道会不会漏的越来越厉害?
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匿名网友拳头大一点地方
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技师陈凯楠会的。这个只是停车的状态,启动别车子热了,漏的还要大一点。
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匿名网友好的!谢谢!
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技师陈凯楠不用谢,应该的。
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技师陈凯楠希望我的解答对您有所帮助,期待再次为您解答。
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我的奇瑞QQ3,发现螺丝处漏点机油,不知道是不是螺丝没上紧,一般跑了多少公里就换机油呢??还有换那个牌子的机油比较合适这辆老爷车,什么价格的机油比较合适?求助。谢谢
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我的车子是奇瑞QQ3,12年10月份的。这车是371发动机!问题就是车子行驶了一段时间加大油门不能加上油,加小油门能加上油!还有在我们当地的维修店更换了油泵总成,节气门位置传感器和水温传感器都不能解决问题!还有打火的时候必须要加一点油才能打着火
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我的车子是奇瑞QQ3,12年10份的。371发动机!我的车子的问题就是!行驶了一段时间加大油门的时候不能加上油在加小油门的时候能加上!然后在我们的当地的维修店更换了气门位置传感器还有水温传感器和由于油泵总成,都不能解决问题!还有就是打火的时候必须要加一点油才能打着火!请问这个是什么引起的?
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我的车子是奇瑞QQ3,12年10月份的371发动机!我的这个车问题就是,行驶一段时间要出现加大油门的时候加不起油然后就加小油门它能加上油,然后在我们当地的维修店更换了油泵总成!节气门位置传感器,和水温传感器!还是没有解决问题!还有就是打火的时候必须夹着油门才能打着火
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2010奇瑞QQ3仅上下班,现在4.5万公里,去年下雨淋了一天一夜后缺缸,检修换了一个喷油嘴,没多久检测行车电脑报警P0300(随机失火),冷车不启动,怠速不稳,一二档无力、抖动厉害、车突突,上个坡油门踩到底也不行,开空调后感觉都要死火了,点火后至少等1分钟后,怠速才能稳住,随机失火现象减轻。但是有的时候吧,又一点问题也没有,比如这两天天气好,放在室外白天暴晒晚上干爽,虽然手机连接行车电脑还是报警P0300,但是早上起来后,点火怠速稳得很,一二档开起来也没什么顿挫感觉,挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复,上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题,氧传感器不知道查没查,反正师傅说没问题,清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根,还专门加了一箱97号汽油,昨天汽油也烧完了,可是问题依旧,师傅有检查了油泵,清洗了半天,冲洗出很多黑水,今天问题依旧,师傅说换油泵,换了之后100%好。我现在有点怀疑了,已经遭了好多钱了,感觉无底洞呀,各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题?
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我的QQ是06年的,是手自一体的,最近出现很多毛病,修车的一直找不到原因,踩油门的时候很多时候没有动力,这种情况只是偶然出现,加上漏机油,后来我大修了,火嘴和四节门都清洗了,修完第一天没事,第二天又开始出现这种情况,比如起动或者行驶中,突然没有动力,踩油门也没有反应,后来我就发现氧传感器段线了,换了也是这样,后来我把油箱和油磊都清洗了,和换了汽油滤芯,还是不见效果。还有一个情况比如我在5挡行驶到70公里的时候突然感觉像踩空挡一样,但是挡数依然是5挡。跟着故障码就出现了。后来我我把波箱的电脑版换了。发现情况就好一点。也是出现没有动力,电脑检查没有任何故障码。空挡时候台速很稳定,一挂挡踩油门就偶然出现动力没有动力。你好,建议先更换节气门,再试车看故障是否解决。
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QQ3购于2014年11月,27000公里。0.8排量。手动低配。目前有个问题,更换变速器油后,变速器异响,怠速和轰油都有。不持续,没有规律。一种滋滋吱吱的响声。踩离合就没有。抬起来和半联动都有。原地热车一会,就没有了。80W90和75W90我都试了,没有任何缓解。油是美孚和胜牌。两次换油中间,油里没有铁削。油没问题,按说明书加注2升也没问题。我个人排除掉了发动机,分离轴承。用听诊器听,是变速器响。怀疑一轴轴承。 我在网上也找到了相同情况的网友,也是换油之前没问题,换完油,就响。我怀疑不是箱子坏了,而是变速箱挑油。请各位熟悉奇瑞QQ的技师指点指点。
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这俩天早晨着车一下打不着火你好,根据您的描述的话,这种情况的话有下面几种原因。第一种的话就是我们的燃油不好,汽油质量不好。那么可以采取更换中国石化正规加油站加注高标号的汽油,试一下。第二种情况就是我们汽油泵本身存在着压力不足泄压的现象。那么你可以采取每天早晨启动车辆的时候,我们点火开关来回打开关闭,重复三次。让我们的电动燃油泵泵一下油。然后拧到点火开关n挡位置的时候,保持到5到6秒钟。然后再进行启动验证,如果成功启动,那么就说明是汽油泵存在着压力不足泄压的现象。解决的话,就需要更换燃油泵了。要么就这样将就着用。第三种情况的话,也就是说我们发动机气门内部积炭过多。导致我们能车启动的时候喷油器喷的一部分汽油被我们的气门口里面的积炭吸附。导致混合气过稀,而导致一次无法成功启动。这个是很多车辆存在的这种问题。而这种情况的话就需要。进行发动机积炭清除。需要清洗我们的节气门以及喷油器和我们的进气管积碳清洗。你可以先把上面两者进行排除验证。如果上面两种都没有什么效果的话,那么就是第三种情况,发动机内部积炭多引起的。这种情况的话,一般就是能在早上的时候会出现。长时间停放的时候会出现。启动以后的话,再次发动包括热车的时候都会正常的。
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昨天晚上咨询你的那个qq3冷车启动熄火的,我发个视频你看看如果你用脚踩在油门已经试过了,那你就可以先不用考虑油路方面的问题了。你可以按照我上面说的方法再次验证一下,就可以知道是什么问题。如果你用脚踩在油门就正常,也能够说明问题,就出在这个地方。就出在进气控制方面。我上面说的那个方法的话,可以更好的验证,就是说正常状态的时候,发动机怠速处于平稳状态的时候拔掉着车运行的时候拔掉我们的怠速马达插头。然后插在旧的怠速马达上面。然后呢,清除故障码,然后等车辆完全冷却以后再去试,如果正常没有出现熄火,只要不熄火启动以后哪怕怠速低点都是正常的。那么问题就是这一块的问题了。这一块的问题的话。我说的建议更换总成。
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奇瑞QQ仪表针脚定义图你好!奇瑞QQ3的仪表电路图参考附图。
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