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技师张瑞志是的!水流到缸里导致腌火花塞!凉车启动时必须把水拍出才会启动!就是缸垫冲啦
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匿名网友那我换缸垫就可以了嘛
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技师张瑞志是的
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技师张瑞志还完都会解决的
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匿名网友修理工说、我这是气门的问题、让我换气门、是这样吗?请问
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技师张瑞志与气门没关系的
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匿名网友只需要换缸垫就可以吗?是吗
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技师张瑞志是的
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技师张瑞志不是什么大问题
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匿名网友凉车打火非常难打、热车时候、一下就打着。暖风忽冷忽热、水温一下就很高、
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匿名网友就是缸垫问题对吧
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技师张瑞志是的
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技师张瑞志换完所有的都解决啦
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匿名网友您太厉害了!感谢、敬礼!
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技师张瑞志问题不复杂的
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技师张瑞志呵呵
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技师张瑞志说的不好意思啦
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技师张瑞志有问题再问我
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匿名网友哈哈、确实是大拿!真的好厉害
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技师张瑞志我是自己开的店
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匿名网友仅仅缸垫就可以了对吧
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技师张瑞志是的
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技师张瑞志你说的这些症状都是缸垫冲了的症状
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匿名网友谢谢老大
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技师张瑞志不客气
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技师张瑞志希望我的回答令你满意奥
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技师张瑞志呵呵
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匿名网友超级满意、再次敬礼
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技师张瑞志谢谢
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匿名网友大师
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匿名网友有可能是缸盖不平吗?
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匿名网友这个车是09年车跑了14万公里。有这种可能大么
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技师张瑞志不可能的
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匿名网友谢谢大师
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技师张瑞志没事
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技师张瑞志要干活啦兄弟
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匿名网友快忙吧!祝大师生意兴隆。
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技师张瑞志谢谢
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匿名网友大师
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匿名网友还完缸垫了、还是水箱出水高温、水箱不循环、怎么办
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技师张瑞志水泵看了嘛
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匿名网友水泵问题、已经解决!
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匿名网友你的微信多少?大师
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技师张瑞志这上面不让我们大师留联系方式的
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你好师傅,我的是奇瑞qq308我的车冷车启动2缸缺缸,着一会就正常了,我的3缸的点火线圈换到2缸上还是2缸冷车启动不工作,请问大师这是怎么回事,可能是什么换了,求给个答案,和火花塞有关系吗刚大修完,先检查下正时对不,要是对的话,检查火花塞喷油嘴,点火线圈和缸压
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我的车是奇瑞QQ现在有十万公里了 入冬后早上天冷了车凉了之后 早上起来打火非常费劲有时电瓶电都快用完才打着 发动机热了之后就没事 随时熄火后打火都没事但是在外面放的时间长了之后发动机凉了又不好打火但能打着 修理部去了好几趟都没找出原因 他们给我换了火塞环 还有发动机杠上的三根线也不行现在 汽油过滤的哪个也都洗了 还不行 但车跑长途还是在室内跑都没什么问题 快十万公里了 正式皮带一直没换过跟那个有关系吗还是别的问题
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奇瑞qq拔掉水温传感器好启动,插上不好启动,一直打火将近两分钟才能启动着车,换了新的传感器还是不好启动, 刚着车的时候两分钟用电脑读水温是50度是什么问题? 是水温传感器失准吗?和加的10W-40的机油有关吗? 火花塞发黑,烟熏色黑,感觉机油上窜了,拔下机油尺机油很黏,还有升速降速都缓慢,油门响应慢,放松油门踏板转速还会保持一会然后才下降,加油门等一会转速才会上升,拔掉水温传感器打着车插上水温传感器插头之后不能立即熄火,否则还是打不着
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你好,我是修理工,今天遇到一个奇瑞QQ,很老的车了,客户说不着车,急救。发现是4个杠的老式分电器点火头碳柈有烧蚀,简单处理开回修理厂。一路工作还算正常,回来后给客户换了一个新的分电器总成,打车正常,问题出现了,1缸不工作,有回火放炮,没有力量了发动机,拔缸线有高压火,于是怀疑喷油嘴,试灯试了正常,清洗了喷油嘴,雾化不是很好,但也不至于出现不工作。请问大师这怎么回事呢,我们来回来路上都还是正常的?
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2010年5月购买的奇瑞QQ308,目前9.3万公里,去年冬天开始出现冷车启动困难问题,早上冷车启动时间平均5到10分钟,热车启动正常一把着,电瓶、喷油嘴、火花塞都有更换过,汽油泵也检查过没问题,现在温度高了凉车启动正常,偶尔降温了早上要多打一会,上次检查过缸压,三个缸的缸压都是6,师傅说要修气缸,更换缸垫、进气门排气门气门底座、气门导管、气门油封等,各位大师有没有更好的办法?或者修气缸能都彻底解决?车平时在郑州,有好的修理厂也帮忙推荐下,谢谢
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难,师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行,早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火,因为怠速低车子抖动几下就灭,再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了!车热了就好打火了,大师这是怎么回事?
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奇瑞QQ308,2010年5月购买,目前行驶102200公里,车在郑州莆田附近,去年冬天开始出现早上冷车启动打火困难,热车打火没事,火花塞,喷油嘴,电瓶都有换过,前段时间清洗了节气门,油路和发动机积碳,但这两天早上又开始不好打火,打火时间3分钟左右,去年量过发动机缸压(6-7个),今年还没量过,燃油泵去年查过说没问题,车正常保养不烧机油 ,以后温度越来越低,请问冷车 打火问题如何解决?推荐个靠谱的修理师傅修理厂,谢谢!电话186****0497你好请问故障有没有解决,这种情况下冷车打火困难存在问题是气门上有积碳导致缸压不足或者水温传感器故障,建议您先测试一下缸压
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2010奇瑞QQ3仅上下班,现在4.5万公里,去年下雨淋了一天一夜后缺缸,检修换了一个喷油嘴,没多久检测行车电脑报警P0300(随机失火),冷车不启动,怠速不稳,一二档无力、抖动厉害、车突突,上个坡油门踩到底也不行,开空调后感觉都要死火了,点火后至少等1分钟后,怠速才能稳住,随机失火现象减轻。但是有的时候吧,又一点问题也没有,比如这两天天气好,放在室外白天暴晒晚上干爽,虽然手机连接行车电脑还是报警P0300,但是早上起来后,点火怠速稳得很,一二档开起来也没什么顿挫感觉,挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复,上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题,氧传感器不知道查没查,反正师傅说没问题,清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根,还专门加了一箱97号汽油,昨天汽油也烧完了,可是问题依旧,师傅有检查了油泵,清洗了半天,冲洗出很多黑水,今天问题依旧,师傅说换油泵,换了之后100%好。我现在有点怀疑了,已经遭了好多钱了,感觉无底洞呀,各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题?
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奇瑞QQ3缸垫换了水不循环您说的这个情况,一般原因是更换缸垫之后没有彻底排空气造成的,需要排空气。
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奇瑞QQ早上冷车不好打火,热车一下就着什么原因气门关闭不好,拆缸盖换气门,气门垫片解决问题,这个属于通病
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