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技师刘勇您好朋友,如果利4s店比较远,建议您还是在普通的维修店,用电脑先检测一下看是什么样的故障码?如果是偶发性故障,那直接清除掉就可以的。如果还在保修期之内。最好去4s店维修。希望我的回答能够帮助到您,如果您还有什么疑问随时可以咨询我!BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福!合家欢乐!财源滚滚!
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enjoylife929谢谢,先检查下什么问题在看去不去4S,刚脱保,外面的检测手段和4S一样的吧
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技师刘勇读一下发动机故障码都是一样的,都是用那个电脑读的。
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技师刘勇如果不在保修期之内了,去那个大型的修理厂去维修也是可以的。
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你好,12年马自达6,2.0L自动档,实表55000公里,最近在行驶中发动机故障灯亮了,去维修店测了一下故障码是,正时凸轮轴链条前移,维修工说链条拉长,可是车子在行驶的过程中包括动力方面一点影响都没有,还是跟以前一样,发动机也没有异响,包括车子静止怠速的状态下也没有异响。请问这是什么原因?谢谢1,建议清洗OCV阀,清洗凸轮轴位置传感器,更换正品的机油和机滤。 2,缩短换油周期(3月一次) 3,检查曲轴位置传感器及线路。 如果以上方法不能起作用,建议检查凸轮轴和发动机正时(维修比较贵了)。
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你好,12年马自达6,2.0L自动档,实表55000公里,最近在行驶中发动机故障灯亮了,去维修店测了一下故障码是,正时凸轮轴链条前移,维修工说链条拉长,可是车子在行驶的过程中包括动力方面一点影响都没有,还是跟以前一样,发动机也没有异响,包括车子静止怠速的状态下也没有异响。请问这是什么原因?谢谢您好,根据您车的问题描述分析:凸轮轴链条前移,是靠凸轮轴传感器检测出来的。凸轮轴链轮,曲轴链轮磨损,凸轮轴信号盘,凸轮轴传感器,线束,VvT 系统都会导致这个故障产生。不影响驾驶,可以先不维修
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我的马自达6.高速上跑到120以上时方向盘就抖动,去店里面检查做了两前轮的动平衡,我们一起出去试的车。还是抖动。很明显是从昨前方那里传出来的抖动感,是减振器,还是半轴呢?还是别的方面的原因引起的呢?维修师傅也有点迷茫了。请大师指点下。
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马自达六跑高速开锅了,又行驶10多公里,加水以后,水温表还是升到到最高,去修理厂换了节温器和水泵,开80迈大概二十公里距离,水温表又升到最高,低速开水温会下降,请问是哪里出了问题,开回修理厂说要拆发动机看,要换三元催化器?有必要换三元催化器吗?请问车子哪里出现问题,维修费用大概要多少?你这个情况还是要重点检查一下那个。很可能是发动机的缸垫冲了。
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你好师傅,现在我这里有一台马自达6出现一个P0038FF的故障码,刚开始车主过来也维修着发动机灯问题,电脑检测出是P0038FF故障码,更换了前后氧传感器后也是不行,怠速踩油门也会亮发动机灯,具体的故障码是氧传感器(HO2S)加热器控制电路高电压(缸组1,传感器2)是用431读取故障码重点就是要检查一下氧传感器,另外还有就是要检查一下线路,如果确定都没有问题的情况下,那就是发动机电脑板有故障。
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马自达6,自动挡的2.0。在高速路上开,闻到一股烧焦的皮带味。后面就失去了动力。后面就启动不了了,叫拖车拖到修理厂。说是冲床,换了气缸垫和水箱,今天换完了还是不行,修理的师傅说没有压缩,只有3公斤还是3斤。现在又要拆发动机,按大修。请问这是什么情况?类似于水温高的车子,就怕缸体或者缸盖变形,所以一定要进行测量。还需要重点检查的就是缸体和活塞。
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您好 ,我开的是2013款的马自达6汽车,14年9月份买的 ,保养一直在4S店做,现在跑了53000公里,现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象,自己吹了空气滤芯,清理了节气门,没换机油和机滤,上周四下午开车发动机故障灯亮了,但车一切正常,一晚上后没再亮,给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下,还没去,发动机故障灯亮的时候水温正常,车也不抖,现在感觉油耗比以前高,请问是什么原因呢
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马自达6,2012款,时尚自由版,今天跑着突然出现AT灯亮了,停路边熄火后再启动没了。在此之前报过发动机故障灯,在咱们平台提问过,告知我换进气管电池阀,清洗节气门换喷油嘴,再加98油跑几箱试试,不行就换三元催化器。我按此处理后,跑过一个200公里高速后,发动机故障灯又亮了,我没管它。今天AT灯亮前,发动机灯一直在亮。 电脑查了一下故障,说是换挡电磁阀卡位接触不好还是啥的,原因有变速箱油低或变速箱油脏,还有其他可能的。修理技工看过之后,说变数箱油高,超上限有3厘米。从描述看,这是变速器出了问题,建议更换4S变速器油,滤芯。如果还不行,需要更换变速器或者大修变速器,同时考虑变速器线路有没有问题。
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05年马自达6,2.3排量,四速自动挡,里程13万公里。车辆三大件没有维修过。车子从11万公里开始,在转速达到1500到1800转,二档,三挡,四档时,从车子发动机舱下面会传来哒哒哒的声音,有点像手动挡车子拖档的声音。特别是在加速状态下更明显。一档时没有这个声音。超过1800转就没有了。当出现这个声音时,车子加速什么的没有任何问题。一切正常。另外,这种情况从没有出现在冷车状态,热车后就会出现,跑完高速后,尤其明显。冬天情况好于夏天。去4S店查过,没有任何结论。车子一直以来没有任何问题,请问这个是什么原因?
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我的是06款2.0的马6,跑了11万公里左右,之前大修了发动机,也花了不少钱,大修后又去其他地方换了喷油嘴,油泵,前氧传感器,还是感到动力不足,油耗高,前天去修车时发现三元催化没有了,三元催化会和动力不足,油耗高有关系吗,现在发动机缸垫还有点漏油,变速箱也出现过故障,跳挡不正常,亮黄灯,加不上速,现在变速箱又好了,挂挡跳挡都正常,就是感到动力不足,加不上速,油耗还特高, 这个问题是和发动机缸垫漏油还是没有三元催化有关系啊?求助重点就是要检查一下燃油压力和三元催化。
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