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技师杨宽你好,自动挡本身比手动挡费油,再加上频繁起停会很费油的,车就是起停费油,高速匀速行驶最省油。
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技师杨宽就是路况的问题, 希望我的回答让你满意,有什么问题可以联系我。汽车大师祝你用车愉快。
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匿名网友按5.5块一升的油价,跑市区百公里油耗达到了22升以上是不是太高了
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技师杨宽总跑市区就会很高,不要总跑市区,百公里不可能总在市区内,所以一般都是综合油耗
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匿名网友但是在市区跑看行车电脑上面显示又只有12,3个油,我是看油表指针计算的,200块钱油跑一百多公里就没了。
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匿名网友估计显示油耗与实际油耗相差太大,或者是油表有问题?
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技师杨宽你好,瞬时油耗是作为参考,而油表是一个指示标准,如果测量油耗需要去一个加油站加满油,记录下当时里程,去行驶基本快使用完时再记录里程,再去同一加油站加满,看看花了多少钱,再计算里程折合百公里油耗,这是标准计算方法
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我06年伊兰特自动挡,跑高速是差不多油耗一公里五六毛的样子,跑市区大概要一块多,什么情况高速和市里的油耗有差距,和个人的开车习惯有很大关系匀速行驶会使油耗更低
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您好,我的车是06年伊兰特,1.6排量,自动挡,目前行驶210000公里,跑高速的时候油耗大概五六毛一公里,市区的大概一块多,什么情况,正常吗?高速5~6毛属于正常油耗。市区1元有点高。老车。清洗一下节气门。检查一下火花塞。使用燃油添加剂。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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大师好,我的11年207两厢的1.4的排量,最近一段时间,油耗很高啊,加100块钱的油只能跑130公里的样子,在市区都达到8/9毛了,高速也只能2百多公里看别的都才4/5毛请问这是什么问题,之前换过节气门和电脑板的
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请问一下 我的GS4 目前已经行驶八千公里左右 油耗一直都是十升 相比其他车主最多八升油耗相差很大 本人没有暴力驾驶 驾龄十八年 行驶路面一半城市高速 一半市区 油耗一直减不下来 到4s检查说正常 我不明白为什么同样新车会差这么多 是不是还有其他原因 求解答 非常感谢
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我的车是广汽传琪gs4 1.3t自动档,1年半的车,3w公里,最近发现自己的车油耗高了好多,以前纯市区跑6毛钱一公里,现在这段时间要7毛了,驾驶习惯和之前一样,也没走特别拥堵的路段,油价基本没什么区别,最近换了几个加油站的油试了,都要7毛一公里,以前走高速一般是平均100公里每小时的时速,油耗4.5毛一公里左右,前段时候走高速要5毛多一公里,这些油耗都是实测的,更离谱的是最近都在失去开车,行车电脑显示的平均油耗才7.3L/100km。2.7w公里做的保养,我想问下是什么原因,求指教。
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我的是帝豪gs1.8L的自动档,现在跑了5200多公里,百公里油耗表显13个多,为什么还是这么多油耗啊,提车三个月跑了二千多公里时已经首保过了,现在只有跑高速油耗能降下来,降到九个左右,只要一回来跑市区,就在一点点往上长,只见长,不见降,一百块钱油,也就能跑130多公里,有什么好的办法
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您好,我想问下我的车之前烧过气,现在气拆了油耗高,市区里面二百块钱油只能跑二百多点,如果是高速油耗还要吓人,一公里要一块多左右,找过多加修理厂也没能解释明白,说是气门问题吧,冷车都有八个压,然后发动机热的话,别人听着发动机声音也是正常,不像那些烧气车的声音,就是上了高速跑不起来,到一百动力就输出就不行了,有点坡速度直接降下来,油门踩到底都没动力,发动机还是不是的有一种异响。请问这是什么原因?发动机冷车8个压,那么说明缸压应该是没有问题的,主要检查三元催化器看看有没有堵塞的情况另外检查火花塞看看,发动机数据流这块有做过检查没有9小时前 发动机油耗高导致的问题主要有 第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下发动机内部积碳了 第二就是火花塞点火性能不好引起的 第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了 建议从这三方面来进行检查下看看
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14款1.3T自动高配的,目前2年多了跑2万多公里,刚买车后起步也不快,跑了半年多起步老是闪,不加油起步太慢加油吧又不敢用劲,刷了会系统好了。一般不去市区跑,后来1万多跑市区多了,机油灯怠速时会亮几秒钟,最近偶尔会有这种情况问过朋友(修车的)也说新车没事没有检查出什么。最近在市里堵了两次车起步太慢又不敢加油跟的近啊。原来开过试驾车经常没有这种情况发生,是不是点背买了个有缺陷的车,没有跑过高速目前,这个先检查确认变速器油液是否足够,再进一步检查波箱是否存在问题
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大师好 我的2008款尼桑轩逸2.0自动挡,现在14万公里 最近感觉特别耗油 算了一下 在市区跑差不多16个油百公里。我这是县城 也不是很堵车 最近更换了火花塞 空滤 清洗了节气门 又用电脑测了一下 一切也都正常。我感觉这肯定不正常。油耗肯定不是一般的高吧。以前跑高速时测过 百公里油耗接近9个。可是为什么在市区突然变得这么高了。大师您感觉这样的油耗正常吗。究竟什么原因。应该怎么办呢。急啊
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怎么在仪表盘上看油耗?
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