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技师孟帅帅您好。高速油耗正常。市区一块多不正常。考虑到21万公里了。发动机里面肯定有积碳。积碳多会多耗油的。我建议您清洗一下节气门和喷油嘴。更换汽油滤芯。然后使用几瓶燃油添加剂改善一下内部燃烧室积碳。最后再把火花塞拆下来检查一下。
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匿名网友火花塞新换的,车子刚刚大修不久
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匿名网友为什么高速正常,市区太费油了呢
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技师孟帅帅市区红绿灯多。怠速也要烧油呀。
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技师孟帅帅车子匀速是比较省油的。
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匿名网友还有就是我每天上班,差不多水温刚上来没大会,我就到了
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技师孟帅帅水温低的时候发动机电脑根据水温传感器信号控制多喷油的。
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匿名网友每天上下班都差不多这样子
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技师孟帅帅您这种很短的距离本身就耗油。也容易产生积碳。
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匿名网友哦哦哦
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匿名网友大概十公里吧
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技师孟帅帅您清洗一下节气门。然后换一下汽油滤芯。使用突破f1燃油添加剂跑一段时间应该会降下去一点的。
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匿名网友突破F1?
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技师孟帅帅
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匿名网友网上有卖吗?
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技师孟帅帅有的。
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匿名网友好的
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技师孟帅帅然后您跑一段时间自己再从新计算一下油耗。
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匿名网友直接加油箱还是?
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技师孟帅帅是的。
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匿名网友哦哦哦
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技师孟帅帅这车油耗市区大概在8~9毛。
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匿名网友也不省油
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技师孟帅帅毕竟06年的老车了。
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匿名网友是的
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技师孟帅帅想达到新车的油耗是不可能的。
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匿名网友嗯嗯,是的
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匿名网友力魔的清洗剂怎么样?
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技师孟帅帅这个品牌我们没用过。
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技师孟帅帅没用过的东西。我从来不瞎说的。
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匿名网友好的
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匿名网友你们那里大概多少钱一瓶?
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匿名网友????
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技师孟帅帅我们卖150一瓶。但是我们不对外销售。只对店里客户销售
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匿名网友哦哦哦
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匿名网友谢谢
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技师孟帅帅不用谢
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我06年伊兰特自动挡,跑高速是差不多油耗一公里五六毛的样子,跑市区大概要一块多,什么情况高速和市里的油耗有差距,和个人的开车习惯有很大关系匀速行驶会使油耗更低
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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我是一台06款1.6排量的北京现代伊兰特手动档车,车经常出现熄火情况,经检查节气门堵塞,修理师傅说1万公里要清洗一次?油价已降到5元每升左右,但我的车每公里耗油还5毛以上,有的师傅说是正常的,有的师傅说应该是哪里有问题,油价高的时候像这款车耗油在4毛左右,请解答。
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你好,汽车大师!我的车是,北京现代伊兰特04年的1.6排量。现在已经开了14万多公里。请问一下要不要清洗节气门喷油嘴清积炭。现在感觉,嗯油耗比以前增加很多。一般情况下,清节气门,嗯清洗喷油嘴,以及清除积炭,大概是多长时间和多少里程做一次啊?
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大师您好!我的车是北京现代伊兰特04年的车现在29万+公里,请问一下,我的车在低速行驶,或者拥堵的时候总是会出现水温高温的情况,但是一旦速度起来之后就没有这个问题了,找修理厂没查出什么情况,请问大师是什么情况,需要更换什么吗?
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04年现代伊兰特1.6发动机,22万公里,年前大修的机器,现在出现油耗过高 百公里15升左右,空档滑行时转速1200-1300,踩刹车停车恢复800-900转,松开刹车车一行驶又升高到1200-1300转 还有 换挡起步时没有动力,跑起来正常 求解答
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑230公里,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,波箱打滑没打滑,检查过(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,缸压一三缸6.5,二四缸7,燃油压力没测过你好,这个问题你基本都处理了现在还是费油,根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足,燃烧就会不好,所以肯定会费油。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)那你用电脑检查变速箱的滑移量,如果滑移量过大就说明变速箱打滑,正常来说滑移量在600左右。如果你检查变速箱的滑移量正常的话,那说明还是发动机的问题,你需要检查一下正时皮带。把缸压好好测量一下,最起码需要保持在9个左右。然后检查一下进气压力传感器。检查一下油箱的碳管电磁阀。
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05年伊兰特,跑了12万公里了,十一期间在威海回济南,总行程620公里,除去在中间在服务区休息1小时外,总用时7小时,下高速后,跑了有20公里后出现怠速抖动现象,但是跑起来没事,之前在高速上一切正常,高速服务区休息后再次发动时怠速也正常,市区正常跑也没事,就是怠速抖动严重。冷车一夜后,怠速抖动依然存在。这是什么原因有人知道么?大概一年前车辆出现了往发动机进气口串窜机油的现象,4S店判断是气缸盖密封不严,因为窜的不多,4S店建议暂不维修,就一直到现在,平时市区开没问题,跑长途高速后需要补点机油
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伊兰特9年车,10万公里,1.6升自动挡。每次行驶几公里后,转速突然升高,速度80公里转速升到4千左右(平时正常情况下不超3千),再踩油门,速度升不上去的感觉。停车下来,N档换D档时,车都会向前窜动一下,车发出“嘣”一声。慢慢加速上去,车自动升档都不够平顺,有窜动的感觉。停车熄火重新启动,都是这种故障。但是熄火大半天再启动,故障就消失,但是开多几公里,故障又出现了。请问是什么故障啊?
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