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技师张坤你可以直接测量一下气缸压力是否平均?如果是气缸压力差别很大的话就容易导致这种现象,特别是凉车不好启动
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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3缸失火 线线圈新的火花塞新的缸压8.5 喷油嘴也兑换过了根据你的描述车辆三缸失火,更换点火线圈和火花塞测量缸压喷油嘴。都没有效果问题依然存在 可能的原因 1.对换火花塞或者点火线圈后清除故障用电脑查看发动机不点火数据原地怠速或者加速查看发动机不点火数据是多少,互换后数据没有任何改变考虑发动机缸压,并且于其他三缸对比,看是否存在差距如果存在考虑发动机机械磨损。 2.更换过的火花塞和点火线圈,不是原厂配件,不能保证不产品质量问题,火花塞是最常见的问题。 3.参考电脑提供的不点火数据根据数据多少来判断是否因为气门背部积碳过多或者活塞顶部积碳过多造成的发动机轻微缺火。 维修建议仅供参考 1.如果可以考虑更换原厂火花塞测试车辆是否存在缺火,因为副厂的火花塞大部分存在翻新问题,缺火的情况也比较常见。 2.如果没有原厂火花塞可以采取排除法,测试火花塞或者点火去线圈用于同款车型是否存在故障,如果不存在故障即可认为正常。 3.对发动机气门背部积碳进行窥探或者清洗,三缸活塞顶部查看积炭情况是否严重,如果严重建议清洗。 4.询问车主车辆是否存在高温过,对冷却系统进行打压测试,查看三缸气缸室内是否有防冻液渗入,如果有考虑发动机大修必要更换发动机缸体或者缸盖。 5.如果发动机三缸缸压其他三个缸压存在一定误差,考虑发动机大修,因为机械磨损会导致间隙变大汽缸密封不严。
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进口尼桑老阳光,1.8的高速公路上下来怠速时1500,换了怠速电机洗了节气门怠速还是下不来,请问什么原因怠速问题,换怠速马达,还是高,需要学习。发动机温度控制在正常温度下,使用原厂设备学习。
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14年日产阳光1.5L自动挡,故障现象启动车辆怠速不稳,转数在一千六百转,转数降不下来,开了空调后转数降个两三百转,踩刹车挂倒档或者前进挡,转数能在一千左右,路试时速提不起来,踩油门转数还会自动升高客户反馈怠速高,加油无力,无故障码 原因分析: 1、节气门、进气管道脏 2、进气道是否存在漏气现象 3、排气管是否堵塞 4、变速箱是否属在打滑现象
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怠速好高 冷车2000转冷车怠速高是正常的,热车800转,洗了节气门要学习怠速
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我的15年新阳光手动,转速表指针每隔一会就会微微晃动,冷车启动正常,热车启动怠速非常不稳,甚至还会熄火,再打就打不着了,得等到车凉了才正常,换完汽油滤芯还是没有解决问题,节气门和喷油嘴都是最近清洗的,用电脑查没有故障码,这是哪里的问题发动机怠速问题,建议清洗油嘴,检测是否滴油,出现混合气浓。
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汽车凉车打火怠速在1700,30秒降到1200,两分钟后还是这样,行走几公里后水温上来就正常了,在700左右,(有时行车踩离合自动熄火,还有时供不上油,这是上次清洗完节气门喷油嘴后的毛病)求解决您好,根据与您沟通了解。需要着火断开空气流量计后面软管,来人工学习怠速。试试
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东风日产阳光l2年款,行驶6万五仟公里,怠速偏高,热车后,经过清喷咀,清节气门等保养后,怠速继续偏高电脑显示65O转,车主目标转速5OO转,经节气门学习和目标怠速调整无法达到5O0转。请教大师怠速650正常了,没有问题的,不可能怠速达到500的。
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04年蓝鸟怠速发动机不稳时高时低你好!检查一下是不是进气歧管有地方漏气!换了节气门位置传感器后怠速稳了但是怠速高,检查一下怠速阀,这种怠速阀是空气旁通阀!如果开度过大就会引起怠速过高!
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我的车子怠速过低怎样能调高一点你好,怠速无法调节,这款车是电子节气门,这个是怠速是车辆电脑程序正常设定的。如果怠速偏低的话,可以清洗一下节气门,然后用电脑匹配一下节气门
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大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
汽车发动机
2023-07-26
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发动机气缸气压不足,发动机气缸气压不足气压是怎么回事
发动机气缸气压不足的问题及原因发动机气缸气压不足是一种常见的汽车问题,它可能会导致发动机运行不正常。本文将介绍发动机气缸气压不足的问题及原因,并提供解决方案。什么是发动机气缸气压不足?发动机气缸气压不
汽车发动机
2023-07-28
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发动机怠速不稳维修,发动机怠速不稳维修步骤
发动机怠速不稳维修,发动机怠速不稳维修步骤发动机怠速不稳是汽车常见的故障之一,它可能导致车辆在怠速时抖动、熄火或不正常工作。为了解决这个问题,下面将介绍一些发动机怠速不稳维修的步骤。1. 检查空气滤清
汽车发动机
2023-07-29
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发动机缸压偶尔不足,发动机缸压不足怎么修
发动机缸压偶尔不足,发动机缸压不足怎么修第一节:发动机缸压不足的原因1. 气缸密封不良发动机气缸的密封问题往往是缸压不足的主要原因之一。密封不良会导致压缩空气和燃油泄漏,降低了气缸内部的压力。2. 活
汽车发动机
2023-08-15
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发动机气缸压力不足,发动机气缸压力不足的表现
发动机气缸压力不足的表现发动机气缸压力不足是一种常见的汽车故障,会导致发动机性能下降,甚至无法正常工作。了解气缸压力不足的表现是保养汽车和及时修复故障的关键。气缸压力不足的原因发动机气缸压力不足的原因
汽车发动机
2023-07-26
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双缸发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事
双缸发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事为什么双缸发动机的怠速会不稳定双缸发动机是汽车发动机的一种类型,其由两个独立的气缸组成。这种设计在某些方面可以提供更高的性能和较小的尺寸,但也可能导致发动机怠
汽车发动机
2023-08-15
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发动机 缸压不足失火,发动机缸压不足维修需要多少钱
发动机 缸压不足失火,发动机缸压不足维修需要多少钱什么是发动机缸压不足?发动机缸压不足是指发动机在运行过程中的某个或多个缸内气缸压力低于正常水平的情况。当发动机缸压不足时,容易导致火花塞点火异常或完全
汽车发动机
2023-08-15
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
汽车知识
2023-08-08
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毕加索发动机怠速不稳,发动机怠速不稳抖动
毕加索发动机怠速不稳发动机怠速不稳抖动近年来,不少车主反映他们的毕加索发动机出现了怠速不稳的现象,不仅影响了行车的平稳性,还加剧了发动机的抖动。那么,究竟是什么原因导致了这一问题的出现呢?本文将从不同
汽车发动机
2023-07-28
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怠速抖动,怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了
怠速抖动,怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了什么是怠速抖动?怠速抖动是指当汽车在怠速状态下,发动机运转不稳定,导致车辆颤抖的现象。这种抖动可能伴随着排气突突突的声音,当给油后,抖动便会消失。怠速抖动的
汽车知识
2023-10-18