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技师于雷你好，我是汽车大师金牌技师-于雷，很高兴为你解答。 -
无敌你好
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技师于雷你好 -
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技师于雷有没有故障码 -
无敌我的车是日产阳光
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无敌
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无敌
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技师于雷我怀疑你这是节气门洗出来的问题 -
无敌
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无敌
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技师于雷你把电瓶负极断一下试试 -
无敌
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技师于雷凉车高怠速 -
无敌
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技师于雷 -
无敌
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无敌
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技师于雷 -
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技师于雷 -
无敌
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技师于雷对 -
无敌在吗
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无敌
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无敌
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技师于雷 -
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技师于雷 -
无敌
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技师于雷 -
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技师于雷 -
无敌
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无敌
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技师于雷 -
无敌
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技师于雷 -
无敌
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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进口尼桑老阳光，1.8的高速公路上下来怠速时1500，换了怠速电机洗了节气门怠速还是下不来，请问什么原因怠速问题，换怠速马达，还是高，需要学习。发动机温度控制在正常温度下，使用原厂设备学习。
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我的15年新阳光手动，转速表指针每隔一会就会微微晃动，冷车启动正常，热车启动怠速非常不稳，甚至还会熄火，再打就打不着了，得等到车凉了才正常，换完汽油滤芯还是没有解决问题，节气门和喷油嘴都是最近清洗的，用电脑查没有故障码，这是哪里的问题发动机怠速问题，建议清洗油嘴，检测是否滴油，出现混合气浓。
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东风日产阳光l2年款，行驶6万五仟公里，怠速偏高，热车后，经过清喷咀，清节气门等保养后，怠速继续偏高电脑显示65O转，车主目标转速5OO转，经节气门学习和目标怠速调整无法达到5O0转。请教大师怠速650正常了，没有问题的，不可能怠速达到500的。
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师傅们好，我车老启动着马上又熄火，但是启动踩油门就不会熄火，节气门和怠速马达都洗了，还是熄火
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2010年的老帕拉丁车，在清洗完节气门后，与加不起速，怠速能着车，不能加油门，一加油门就熄火，请问怎么解决，这个主要检查一下进气管路的真空。包括油压调节阀，主要是喷油量过多导致淹缸。所以说发动机不好，启动工作起来不平稳。其他的也没有什么地方。
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07年凯美瑞，2.0怠速抖动，不稳，偶尔熄火熄火怠速抖动甚至熄火，一般是节气门需要清洗，清洗后，断电一分钟即可
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手动阳光怠速1200，洗过怠速马达 节气门，怎么降下来。
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日产阳光，节气门怎么匹配？洗完节气门怠速不稳！你好尊敬的用户！根据你描述的情况，这个车洗完节气门后怠速抖动不稳，提供的车型是尼桑阳光1.5这是款新式电子节气门，这个需要用解码器进入匹配节气门，匹配复位即可，为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个好评！谢谢
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怠速好高 冷车2000转冷车怠速高是正常的，热车800转，洗了节气门要学习怠速
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