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技师聂金建您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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匿名网友你好,师傅赶紧帮我解决故障
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技师聂金建现在实际的压力是多少
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匿名网友
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技师聂金建
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匿名网友开空调可以降回40左右
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匿名网友稍微加点油门就正常了
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匿名网友
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匿名网友
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技师聂金建是2.0T的是不
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匿名网友凸轮轴换了两根,高压泵换了五个了
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匿名网友对2.0的
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匿名网友就是因为这个故障换的
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技师聂金建
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匿名网友电路都检查过了 正常
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匿名网友
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技师聂金建
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友曲轴位置传感器也换过了
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技师聂金建电脑板供电数据看过没有,53组
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匿名网友
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技师聂金建这个电压和现在的发电量有差异没有
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匿名网友没有
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匿名网友
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技师聂金建那就直接先转到一缸上止点位置拆了高压泵看一下驱动轮位置,皮带轮上有缺口标记对正时下盖大概4点钟位置的三角形标记
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技师聂金建还有低压油压也检查过没有
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匿名网友这个应该也不是正时的问题
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匿名网友该换的都换了
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匿名网友跟燃油有关的系统都换过
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技师聂金建现在油量控制阀关闭角度太大了,低压压力一定要检查
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匿名网友
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匿名网友
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技师聂金建先测试一下低压压力多少
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匿名网友正常
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技师聂金建具体是多少
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匿名网友6个多
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技师聂金建故障出现的时候低压压力看过没有
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匿名网友看过了
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匿名网友
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技师聂金建如果电路低压油压都已经排除就看一下凸轮轴位置,就调整到一缸上止点看
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技师聂金建还有曲轴皮带轮刚说的记号对正了拆了一缸火花塞量一下是不是在上止点位置
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匿名网友都不是这些问题
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匿名网友现在是时好时坏
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匿名网友
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技师聂金建能够影响到的基本就这些了,电脑板基本上不考虑
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匿名网友电脑版不会有问题
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技师聂金建一定要重新看曲轴皮带轮这个标记对好是不是一缸上止点,还有这个记号对正后凸轮轴驱动高压泵轮的位置和正常的车对比
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匿名网友要是这个问题那故障不就会一直存在吗?
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匿名网友可是现在是时好时坏
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技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友就是因为压力高才换正时和凸轮轴的
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技师聂金建
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匿名网友感觉不是这个问题
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技师聂金建
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匿名网友都拆了好几次了
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技师聂金建
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匿名网友从这个故障一开始我换了这么多东西都没有变化
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1.8T帕萨特报故障码P119A燃油压力传感器功能失效,高压油泵换了,油轨压力传感器也换了,还是没用,求高手指点一下,谢谢根据描述,这个需要检查漏气,燃油的故障码也是
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新帕恰特现在报P0192燃油压力传感器故障码,现在油门加不上去,只能加到2800转,高压油泵换过了没用,喷油嘴轨上面的燃油压力传感器也换过了
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上海大众特萨特有时难打着火,故障码凸轮轴位置传感器过大信号,更换一个新的凸轮轴位置传感器故障依旧一样。这是什么问题这款车的这个问题不会太复杂,建议再仔细检查
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02款1.8T帕萨特不能起动,检查有油喷无高压电,更换曲轴位置传感器也一样,用电脑检测凸轮轴位置传感器断路或开路,更换清了故障再试还是不能起动,故障码还系凸轮轴位置传感器断路或开路!无高压电凸轮轴位置传感器有关系吗?还有不能起动还有哪方面有影响?
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帕萨特领驭不好启动,故障码报凸轮轴位置传感器不可信,检查了正时没有问题,链条涨紧器和凸轮轴位置传感器换的新的,水温感应塞换的新的,曲轴位置传感器换的新的。汽油泵也换的新的你好,矫正正时相位即可
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大众帕萨特,1.8T发动机EA898 大修完后出现故障码p164D00 更换机油 机油泵 机油滤芯 机油压力传感器后故障依旧,请哪位大师指导下测量机油压力如果不足,需要考虑凸轮轴过桥支架以及平衡轴和平衡轴瓦
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11款帕沙特 1.8t 换了发动机 发动之后怠速没问题 高压油泵有很响的哒哒哒声 上路油门加到接近3000转就上不去,还有顿挫感 读了故障码是燃油轨油压低 换了高压油泵还是一样 在换了燃油压力传感器之后哒哒哒声消失 但还是加不起油 读故障码是燃油压力传感器电路电气故障 怠速读数据油压6bar 感觉高压泵没起作用你好,根据你的描述,你的电路部分是没有问题的,就需要检查一下机械部分你主要看一下高压泵的挺杆有没有装!
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上海11年帕萨特,一启动发动机就抖动,故障碼P0087燃油油轨/系统压力过低,换过油泵,高压油泵,油轨压力传感器,但问题没有解决,后来有口哨声,更换曲轴废气阀,口哨声也在,打开机油盖口哨声消失,这些故障都是中修后出现的,不是大众专修的师傅,别回答。低压燃油泵,高压燃油泵,燃油控制模块,传感器,一般都是这几方面原因,具体还需要你自己排除,大概分析就这样,也没有回复!
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帕萨特1.8T行驶过程会熄火 要发好几下车子才能点火. 电脑报曲轴和凸轮轴位置传感器安装错误 但是油泵汽油滤芯曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器都换过了没用、故障码也删不掉
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老帕萨特不好启动,电脑检测凸轮轴位置传感器信号过大,气缸1凸轮轴提前。更换位置传感器后,启动正常,电脑检测,故障码还存在,凸轮轴有问题吗?
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