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技师陈凯楠机油压力是多少 -
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技师陈凯楠这款车CVVT轮极少数有坏的 -
刘**一个左右
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技师陈凯楠怠速的时候吗？ -
刘**对
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技师陈凯楠加油门是多少 -
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技师陈凯楠在没换链条之前也是这一个问题吗？ -
刘**油门越大压力越高
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技师陈凯楠进气的电磁阀下面您拍张照片给我 -
刘**
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刘**
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技师陈凯楠 -
刘**
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刘**
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刘**
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
刘**
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刘**
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
刘**进气清除故障码以后就不报了
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技师陈凯楠现在只有排气了是吗？ -
刘**是的
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刘**电磁阀没问题
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技师陈凯楠你把排气电磁阀拆下来用手堵住感受一下机油压力 -
刘**现在感觉不了了 气门盖已经拆了
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刘**那能感觉出来🌚
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
刘**拉车？ 盘是吧
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技师陈凯楠拔掉点火线圈的插头，启动车辆看下排气电池阀油道有没有机油出来 -
刘**之前是跳齿了
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刘**换完链条又跳齿了
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技师陈凯楠现在正时记号是不对的 -
刘**确定嘛？
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刘**正时图有没有 给我发一下
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技师陈凯楠您现在核对的记号是正确的吗？您发给我我看一下 -
刘**
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刘**
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技师陈凯楠 -
刘**
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刘**
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刘**
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刘**
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刘**
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
刘**
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刘**这个是吧？
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技师陈凯楠还有没有圆点的记号 -
刘**又盘了一遍 还是对上之前给你发的那个圆点 衡杠的对不上
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技师陈凯楠 -
刘**
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刘**
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技师陈凯楠 -
刘**
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技师陈凯楠 -
刘**
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技师陈凯楠 -
刘**
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刘**正时没问题
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技师陈凯楠都能对上对吧！ -
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技师陈凯楠电脑驱动测试能成功吗？ -
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技师陈凯楠连续驱动测试5次 -
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技师陈凯楠看下是不是每一次都有动作 -
刘**是的
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技师陈凯楠电池阀的油道有没有油压 -
刘**有一点
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技师陈凯楠现在能不能启动车辆 -
刘**不能
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刘**这款车正常怠速机油压力应该是多少
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠
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福特福克斯报第一排气缸燃烧系统油量过少，第二排气缸燃烧系统油量过少，换了汽油泵，换了废气阀，现在数据流还是不正常，还是过稀烟雾测漏油仪测了没见哪里有漏烟雾，
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你好 。16年福特福克斯1.6L的 故障第一排第二排气缸燃烧系统油量过少 。什么原因 ，怎么处理维修。故障不是持续有，正常开车十天左右才会出现一两次 加速无力 。你好，根据你的描述，检查数据流发现，系统混合气稀，测量燃油压力是否在正常范围（3.5bar）。如果在，检查碳罐是否堵塞，堵塞的话更换。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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16年福特福克斯1.6自动挡，跑大概40公里就报发动机故障灯，电脑检测是第一 二排气缸燃烧系统油量过多，清了故障码之后再跑40公里还是出现这个问题，这是什么问题？您好，根据与您沟通了解。汽油压力过高。更换汽油泵总成试一下
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你好，我咨询个问题，13年福克斯三厢 1.6 发动机偶尔大喘气，怠速轻微抖动，动力下降，故障码报第一排，第二排燃烧系统油量过多，换了火花塞，汽油泵，一个喷油嘴，一个前氧 喷油嘴清洗过，节气门洗过 数据流，长期燃油修正 最高都达到－40 是自动挡你好，根据你的描述，这个情况基本上是燃油压力，碳罐电磁阀，线路。检查结果排除燃油压力，碳罐电磁阀断开工作一段时间后再来看长期这块。线路按之前说的进行处理。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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福特福克斯1.8发动机，车子没有故障码，但是加速无力，更换了原厂汽油泵总成。更换了之后用烟雾测试，发现真空管漏气，也换了，然后也发现喷油嘴胶圈漏，也换了，现在试车，加速还是无力。数据流观察长期燃油修正是17％上下，有点高，短期为±5％变化，正常，我判断为混合气稀，但是现在找不到故障点，麻烦您指点建议把换成原车的汽油滤芯，用另外一个车的同款车的氧传感器观察一下。
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06年福特福克斯冷车行驶正常，行驶一个小时后出现加不上油门的迹象，提不起速度，停车后等车子冷了再启动又恢复正常，正常的时候没有故障码，原地怠速四十左右左右后出现加不上油的故障，读取故障码是P0171~63第一排气缸燃油系统过少你好，这个故障码的话先消下看是否可以消除，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致不好启动的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，进气系统看是否有漏气，喷油嘴喷油看是否异常导致的
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车型：07年经典福克斯三厢，手自一体，排量1.8，已油改气。 故障∶加速无力，怠速抖动，油耗大，随机失火。 为排除问题维修记录：清洗节气门、清洗三元催化器、更换过4套火花塞、更换进气电磁阀及真空管、更换废气管、更换前后氧传感器、清洗进气道、更换点火线圈。 最新故障码∶ P0171-E3 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P0300-63 发现随机缺火。 P1131-00 Ho2S11（右侧受热氧传感器，上游）讯号不变，传感器显示燃油过少。 P0420-00 催化系统效率低于最低水平（bank1) P0300-00 发现随机缺火。 P0171-00 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P1131-E3 右侧受热氧传感器，上游讯号不变，传感器显示燃油过少。 P1130-E3 缺乏H02S11（右侧受热氧传感器，上游）开关--燃油微调达临界值。 P0420-E3 CMDTCS 催化系统低于最低水平（bank1） 请大师们帮忙看看问题到底出哪了？怎么这么多故障码？谢谢
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又是我来啦 问题还没解决 还是热车加速无力 油耗高 水温高 最近网上买了手机版的431来读数据 水温高不想了 降温系统基本换完了 这里问几个数据流的问题！我是09经典2.0自动福克斯 读出的数据流 AC压力开关 不管我开不开空调都是显示打开的 这个正常不？ 还有怠速下读到进气压力传感器信号电压是1.4伏特 这个是正常的么？ 还有发电机的监测是40%左右 但是一加油门就降低正常么？ 长期燃油修正前一段时间是正的13 现在涨到17了
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油压正常4个 碳罐电磁阀换过了 节气门进气积碳都洗过了，火花塞也换过了，故障依旧，现在空流数据不对福克斯 长安福特福克斯车辆故障现象为偶发性，发动机抖动。读取发动机系统故障代码为第一排，第二排混合气过浓故障，造成发动机抖动，首先需要检查发动机点火系统，喷油系统是否正常，点火是否出现点火不足或喷油器雾化不良漏油现象，检查燃油油泵压力是否过高，检查碳罐，碳罐电磁阀是否出现故障，可通过断开碳罐电磁阀进行测量。检查发动机废气系统是否出现故障或废气阀是否常开。
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你好，我想请问你一个问题，我的车是福特福克斯，不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机，氧传感器一直在报浓度过稀，怠速数据流是付四百多，以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油，我说一直加的都是95，然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了，然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了，然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事，我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了，现在前后氧传感器和三元催化都换了，还是不行你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓，如数据不显示考虑需要检查后氧传感器，另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内，观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动，建议检查3元催化，与后氧传感器。抖动，需要检查发动机是否有漏气存在，可检查碳罐电磁阀
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劳恩斯酷派是一款由劳恩斯汽车公司推出的豪华SUV。那么，劳恩斯酷派怎么样呢？首先，外观方面。劳恩斯酷派采用了劳恩斯汽车一贯的豪华大气设计风格，车身线条流畅、轮廓饱满，车头独具特色，结合LED大灯组，给
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