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技师刘东你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。 -
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技师刘东你好！你这种情况下一般都是射流阀存在问题或者说，下面单向阀存在问题导致，针对这个问题你做了那些维修和检查 -
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这个换了
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技师刘东射流阀是旁边那个，和进气歧管下面那个单向阀 -
换了2个
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技师刘东不是这个 -
哪个
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技师刘东马上我看一下我有图片没有，或者说你发一张完整的图片给你圈出来 -
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技师刘东下面那个废气管一那个单向阀在管子里面的， -
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技师刘东 -
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技师刘东就在那里面的，废气阀接出去那头管子里面的 -
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技师刘东射流阀在上面的， -
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这根管子里面？
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技师刘东不是这根，是里面接废气阀，安装在机油格座子上面的 -
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技师刘东射流阀知道是那个噻，一般都是这两个东西存在问题导致 -
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技师刘东 -
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技师刘东你看一下在三通位置接起的 -
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这是机油底座的连接管
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这个是三通管
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射流阀是哪个？
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破了
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技师刘东更换就可以了，射流阀在上面的 -
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技师刘东你整体发个图片 -
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技师刘东我给你圈出来 -
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技师刘东 -
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技师刘东下面那个 -
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我用手堵着这个口刹车就正常
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你说的射流阀主要是控制刹车真空的吧
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单向阀破裂直接影响发动机抖动和机油盖打不开吧？
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技师刘东对的 -
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技师刘东就是这个意思，一般这两个更换了就可以了 -
别的不会存在什么问题吧
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技师刘东一般你这个故障现象，其它不会存在多大问题的，你这个拆卸下来明显存在问题 -
好的
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03款大众帕萨特，偶尔不好启动，车当时来的时候没有故障，底盘泥特别多，用水把底盘冲洗了一下，当时就不好启动了，好了一段时间后启动，走的过程中转速就特别高，不受控制，此时假如熄火，就不好启动，有可能多启动几次，有可能等一会就好了，现在停车有时怠速也很高，踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后，假如开的过程中明显感觉转速偏高，熄火后就不好启动，多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了，试了试，好像也没有反应昨天今天一直能打着，但感觉怠速不稳定，不加油怠速没有问题，原地猛踩油门，回的很难，有时候会停留在1500.或者2000左右，或者3000左右，等很长时间才下来，熄火后重新启动怠速稳定，没有发动机相关的故障码，节气门清洗了，也匹配了，怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码：根据你的描述以及沟通情况，建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。
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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，请你找一个大型的修理店去查吧。
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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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09年帕萨特领驭1.8T怠速抖动？怠速的时候抖动，这个就要检查一下全车真空管有没有漏气的现象。用手把节气门捂住，看一下有没有熄火的现象。还有就是检查一下你这个节气门是不是过脏就会导致抖动
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08款领驭怠速跟挂D档踩刹车，抖动厉害根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，检查发动机和变速箱脚垫有没有问题，以上都正常的话就是变速箱有问题了
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帕萨特领驭抬的缸盖，之后怠速高，最高到1200转。此车拆缸盖后，出现怠速过高，发动机抖动的故障，发动机电脑中出现混合气过稀和失火故障码，分析可能是进气系统出现漏气导致的问题，经过检查，发现气门室盖螺丝没有拧紧，重新拧紧后故障解决。
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13年帕萨特怠速抖动怠速抖动，检查火花塞点火线圈有无问题。
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如图所示07年帕萨特领驭，抖动，有时冷车启动怠速不稳易熄火你把机油盖打开打着车怠速的时候，你看一下机油盖是个吸的吗，如果是个吸的，就在进气管下面有一个管子，管子里面有一个废气阀，把废气阀换掉。如果废气阀换了，检查空气质量计到节气门之间有没有漏气。
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帕萨特领驭B5，1.8T在怠速和前进后退时抖动总结，一，发动机变速箱胶坐老化二，变速箱离合器，三，发动机正时故障！！
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