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技师谭伟你把机油盖打开打着车怠速的时候,你看一下机油盖是个吸的吗,如果是个吸的,就在进气管下面有一个管子,管子里面有一个废气阀,把废气阀换掉。如果废气阀换了,检查空气质量计到节气门之间有没有漏气。
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技师谭伟你这个问题是那个绿阀的问题。
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技师谭伟你把机油盖打开打着车怠速的时候,你看一下机油盖是个吸的吗,如果是个吸的,就在进气管下面有一个管子,管子里面有一个废气阀,把废气阀换掉。
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匿名网友您好师傅
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技师谭伟你把机油盖打开打着车怠速的时候,你看一下机油盖是个吸的吗,如果是个吸的,就在进气管下面有一个管子,管子里面有一个废气阀,把废气阀换掉。
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技师谭伟
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技师谭伟师傅,您可以扫码添加小助理,领资料,进同行交流群都可以的
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匿名网友不好意思久等了师傅,那个废气阀新的换过了,还是有这个故障
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是这东西吧?换过了,还是抖还是这个故障
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技师谭伟那你就检查空气流量计到节气门有没有漏气的。
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匿名网友昨天就已经换新的了,废气管、通风阀、单向阀(二直通)都换了
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技师谭伟那你就检查空气流量计到节气门有没有漏气的。
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匿名网友这个问题跟节气门有没有关系呢?
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技师谭伟有
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技师谭伟你先检查漏气吧。
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技师谭伟节气门有问题的话,你弄那个节气门的那个翻板还会有间隙的。
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匿名网友哦,好的
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匿名网友
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技师谭伟怎么了
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匿名网友就这块地方哇?都包好的不漏气呀
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技师谭伟空气流量计到这个地方。
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匿名网友都接好的,不漏气
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技师谭伟那你就检查节气门吧。
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匿名网友用🪛螺丝刀顶有点点动,算不算有间隙呢?
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技师谭伟你不用螺丝刀就能撬得动。
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匿名网友稍微用点力都会动的吧
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技师谭伟对
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匿名网友我用手指去顶不太顶得动
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匿名网友电子节气门没敢用劲
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技师谭伟要稍微用一点劲
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匿名网友对,用点劲就能动
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技师谭伟关键是有没有比较大的间隙。
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匿名网友没有,间隙不大,就一点点
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技师谭伟那你还是检查漏气吧。
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匿名网友好吧
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帕萨特领驭,冬天冷车启动怠速抖动厉害.有时会熄火。热车正常,
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大众帕萨特领驭07年发动机怠速发抖上坡没力是怎么回事根据车辆故障描述,正时那块就是正时不对,或者凸轮轴,或者气门漏气
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14款大众帕萨特ea8881.8t怠速抖动。重新熄火启动正常。怠速一会又出现同样问题。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边发动机1缸失火特别严重,点火线圈,火花塞,喷油嘴都没问题,另外这个点火线圈插头以及线路没有虚接短路情况,就需要检查发动机机械,气门,液压顶柱,摇臂,另外就是电脑板这边看下点火信号对不对,点火信号都好着,这车就需要检查发动机机械本身。 建议:先排查发动机外围部件的,点火线圈,火花塞,喷油嘴以及点火线圈,喷油嘴线路还有发动机电脑板的点火信号这些都是否正常,检查全部正常就检查发动机机械。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众帕萨特新领驭1.8t自动,10年的车,汽车抖动,出现这个故障码,有时加速提不起来,怠速时不时的抖动根据故障码分析需要检查一下漏气的情况由于漏气造成氧传感器信号电压低混合气过稀,建议检查废气阀和发动机的进气真空管是否有老化破损造成漏气影响了混合气造成发动机工作不稳定
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06年9万公里大众帕萨特领驭。 冷机有怠速。加不上油门。加油门很抖或者就是油门不动。
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04年帕萨特B5 2.0 手动 冷车启动无法着车 必须多启动几次才行,而且怠速还会抖动,易熄火,冷车启动几分钟后才能稳定!温度高是容易启动!
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新帕萨特怠速频繁自动熄火,冷车大概二三十分钟,热车大概间隔4分钟,熄火后马上又能打着,怠速不发抖
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您好,07年帕萨特领域1.8T手动挡,发动机工作不稳定,并且发动机提速颤抖,油门一松很容易熄火,故障码如图你的废气管已经损坏,废气阀有问题就会引起空气流量计的数据大,你先换上这个管子再说吧。另外还要检查一下水温传感器的数据是否正常,进气增压管有没有漏气。
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大众帕萨特,2008年的车2.0排量,早晨冷车启动刚启动就自动熄火,没怠速,连续启动35次勉强启动,车子严重抖动,车热了后就一切正常了,也不抖动了,但怠速比以前低一点750转大概…
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大众帕萨特1.8t启动怠速不稳,挂档熄火,电脑检查的故障码:p2187-p0441-p0300-p119a-p0303-p0304-p130a目前,第一个方面,更换废气阀以及碳罐电磁阀。
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