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技师张家正你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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逗**来了
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技师张家正
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逗**
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技师张家正
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技师张家正
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逗**
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技师张家正
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逗**
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技师张家正
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逗**
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技师张家正
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技师张家正
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逗**线路?
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技师张家正
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逗**4.93 4.95 0 4.5
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技师张家正
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逗**1.65
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技师张家正
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逗**4.99
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逗**4.1
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技师张家正
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逗**1.65 4.99 4.99 4.1
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技师张家正
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技师张家正
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逗**
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正
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逗**0.85 4.1
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技师张家正
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逗**
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正另外两根线电压不管拔插头,插头插电压一个是五伏一个是搭铁
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技师张家正
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逗**未插插头电压1:4.93 2:4.94 3:4.53 4:0 5:4.51 6:0
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技师张家正
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逗**插上插头 1:0.85 2:4.93 3:1.28 4:4.1 5:1.51 6 :0
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技师张家正
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技师张家正
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技师张家正1和4是节气门信号,3和5是电机,6是搭铁,2是电源,
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技师张家正踩油门,再测1和4电压变化,看看有没有变化
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逗**踩到底电压一样,没有变化
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技师张家正换节气门
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技师张家正踩油门,节气门翻版工作么有
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逗**需要编程吗
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技师张家正不需要
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逗**汽配翻板有动作
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逗**节气门
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技师张家正
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技师张家正
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逗**踩到底也开完
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技师张家正
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逗**好的,非常感谢
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技师张家正
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技师张家正您客气了,不用谢,满意给个五星评价,还可以关注我,有车辆问题方便随时联系
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逗**启动了就熄火,
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逗**搞了半天
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技师张家正
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逗**现在不是在学嘛!哈哈
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技师张家正嗯
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速腾节气门角度驱动传感器2信号太小你好,根据描述情况和数据流分析,检查节气门位置传感器2信号线,线路没问题,更换节气门,很高兴为你解答
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速腾节气门驱动器的角度传感器2信号太小插头的第1号线是角度传感器2,看一下这个第1号线到电脑之间有没有虚接,如果线没有问题,建议更换节气门。
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12年速腾 亮P0222节气门驱动器的角度传感器2:信号小,和P,0122节气门电位计,信号太小目前测量的数据属于正常状态,建议重点考虑线路接触不良,节气门位置信号无法正常传递到发动机控制单元里面。 还有一种可能就是油门踏板位置信号不正常,发动机控制单元在识别这两个信号时,不能正确判断到底哪个信号错了,于是任意的选定了一个部件来报故障,如果是这种情况,就要考虑油门踏板。 如果油门踏板,节气门,以及这两个零件的线路都正常的情况下,就只有考虑发动机控制单元内部出问题的情况了。
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节气门驱动器的角度传感器2,信号太小扒掉插头的1号和4号线电压正常是0v,你看下这个发动机线束有没有破皮老化,这款发动机线束容易出问题
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12年速腾 亮P0221节气门驱动器的角度传感器2:不可信信号根据你提供的故障信息及和你的沟通,主要检查一下节气门插头的供电打铁信号线是否正常?若线路正常,建议使用导电膏或者细铜丝处理一下节气门插头针脚!
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老款大众速腾节气门驱动器角度传感器2不可信信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障码,建议检查节气门到发动机电脑版的线束是否有接触不良或者虚接的地方。线路没有问题的情况下考虑节气门自身故障。 以上故障诊断是根据我 10年 维修经验地所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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P1544对正极短路。节气门驱动角度传感器:过大信号。 P1172对地短路。节气门驱动器角度传感器2:信号太小。你好,有这两个故障码,检查节气门插头是否接触不良,插头没问题,读取发动机系统,62通道,前面两个数据,当踩油门数据不变动,换节气门,再匹配节气门
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大众朗逸节气门启动器的角度传感器2,不可信信号你好根据你描述的问题需要检查节气门以及线束。
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1节气门驱动器的角度传感器2,信号太小 2节气门控制,功能失效根据描述,先检查节气门到电脑板之间的线路,节气门里面有两组电位计,一组有反应,一组没有反应,电位计到电脑板之间的线断了,电位计就没有反应。或者线没有断,电位计损坏也是没有反应的
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您好!我这里有一个大众速腾报的是节气门角度位置传感器信号不可信现在从数据上看节气门的角度有一个是有异常的。从说的这两根信号针脚上面量一下电压信号才行
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节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号,输送给电控单元,实现不同节气门开度下的喷油量控制(对,错)
节气门位置传感器的作用是,将以节气门开度将发动机负载转换为电压的信号发送到电子控制单元,实现按节气门开度的喷射量控制。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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2022-05-11
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节气门角度传感器故障,节气门传感器故障表现
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