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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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您好
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技师曹守军读一下实际数据,发动机数据62组里面可以直接看到节气门内部两个传感器的位置信号的,先看一下这个
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现在连车都启动不了
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启动车辆加油门没有反应
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技师曹守军打开钥匙了可以读数据了,不用启动
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发车把故障码清除之后,可以正常加速,但是熄火之后就会打不着车,需要过一会才能发车,发车之后又会抖动,然后又得清除故障,
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技师曹守军不要看这些故障现象了,直接读数据看
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不用发车读数据对不?
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技师曹守军都可以的,
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这个发车的数据
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技师曹守军187和188的才是节气门的,从图上看188的数据不对,正常应该是80多才对
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是否电路有问题?
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技师曹守军也就是这两个数据加起来要等于100才行,活动线路看数据
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怎么测试它的电压多少?
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技师曹守军先不用测试电压了,活动线路看一下188数据会不会变,如果动了哪里的线路数据明显变化说明这个位置线就有问题
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它的正常电压又是多少?
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动线他不会有变化,把插头拔了才会有变化
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技师曹守军节气门的1和4号脚就是信号线,正常打开钥匙量的话,一根线在0.5伏,一根线4.5伏左右。
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技师曹守军也就是说两根信号线不管怎么变化,它加起来就等于5伏。
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技师曹守军拔插头没有什么意义了。肯定要变的。
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这个插头他是6跟线的,而却节气门插头拔了之后电风扇长转不停
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技师曹守军6根线有一根2号脚是5伏电源,6号脚是接地线,还有两个是节气门的电机线,两根信号,现在的问题只需要看这个信号先。
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没有量到他的信号线
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技师曹守军这个是什么意思呢?没有找到信号线还是信号线电压有异常。
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把钥匙打开,或者把钥匙拔掉他有两根一直都有电的线
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技师曹守军发动机电脑板本身就有延时工作的,只需要量这两个信号线电压是多少,这两个针脚没有找到吗?
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两根都是5v
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技师曹守军都是5伏,那就需要量这个信号线到发动机电脑是不是有地方断路了,线路没断,那就是这个节气门坏了。
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这个节气门跟2.0的节气门一样吗?
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技师曹守军一样的。
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大众速腾23款1.4T变速器液辅助液压泵启动信号不可信报P279700
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大众老速腾1.8T故障码报冷却液温度传感器不可信信号1,电子扇不停的转根据描述,你好!4线的带模块,先读一下故障码,然后把码发给我。还有就是水温传感器以及线路也会引起风扇常转,其次就是风扇模块故障。
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大众速腾老报驱动角度传感器不可信信号和控制单元损坏不可信信号你好,根据您描述的情况。需要检查或者更换一个油门踏板试试。应该是踏板信号不对
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老款大众速腾节气门驱动器角度传感器2不可信信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障码,建议检查节气门到发动机电脑版的线束是否有接触不良或者虚接的地方。线路没有问题的情况下考虑节气门自身故障。 以上故障诊断是根据我 10年 维修经验地所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众速腾故障码显示燃油压力传感器不可信信号,无法启动,怎么回事诊断仪故障提示油压故障,油泵故障。虽然动作测试油泵能工作,这只能说明油泵和油泵线路正常,而汽油有没有送到高压油泵,再进入气缸还不一定。 建议先确定一下汽油压力具体是多少?确定一下喷化油器清洗剂能不能着车,如果能着,那么重点检查油路。
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老师这个车是 报制冷剂压力低于下极限值 2020年的大众速腾1.2t的 还有一个制动器真空泵启动 不可信信号报制冷剂低于下限,这种情况需要检查冷媒是不是缺了,报制动器真空泵启动不可信需要检查保险丝以及真空泵继电器有没有问题
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