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技师李文东你好,我是汽车大师银牌技师-王初安,很高兴为你解答。
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技师李文东您好 这种情况的话,加速抖动或者车身抖动,这个和轮胎动平衡关系不大,主要还是底盘悬挂方面比如说球头,摆臂衬套,半轴间隙过大引起的问题,建议还是检查下底盘看看有没有问题的。
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冬天的海岛哦 好的谢谢!
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技师李文东没事,不客气
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宝马7402009款 18万公里 刹车盘,刹车片, 轮胎, 轮辋都换的是新的,换了4个月,现在高速120迈,踩刹车感觉方向有点抖动。120迈以下踩刹车不抖动,轮胎刚做动平衡,撤下轮胎,前面左右刹车盘都很好,准备抛光一下,刹车盘很好。这种情况下,是哪里出问题。高速刹车方向盘抖,99%原因在刹车盘,可以拆下来用车床加工一下试试,不行就需要重新更换了!
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直线时速80以上踩刹车方向盘有抖动,不严重,刹车盘和碟去年12月份换的,今年换了轮胎,也重新做了动平衡和四轮定位,还是没有解决,12年1月宝马730,目前10万公里,请问什么原因检查底盘零件松动不松,轮圈变形严重不严重,个人重点怀疑这几个部位
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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2009年宝马750Li, 4.4L,双涡轮机,正常行驶中,因为没油了,边上只有一个小加油站,加了半箱的93汽油,大约开了10分钟以后,发动机报警,然后车子开始抖的厉害,动力下降,用手机APP的 IOBD2检测了一下,报警是第8缸缺缸,失火,然后我开了60公里加了半箱的97冲下去,平时正常都加97的。现在车还会抖,但是情况好像好了点,请问我应该怎么办,等这满箱的油开完看情况还是?这样带一点抖,一个缸缺缸失火的驾驶,会对车造成什么影响?
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?【车型:宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,十多秒钟之后就好了,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟都会抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以你的经验,你觉得发动机内部有什么问题吗?清洗积碳,更换喷油嘴。
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你好 我想请教个2005款宝马740Li怠速抖动问题。 车子30万公里,发动机是4.0V8的 冷车启动怠速前面1分钟平稳,1分钟后就开始抖了,用专检电脑查看平稳运行值5缸数值为5.0左右,其他缸都正常,然后检查了火花塞没问题,燃烧非常好,换了点火线圈,清洗了喷油嘴问题依旧没有改善,然后把所有设置归零,再把最小升程调到0.8mm稍微有点改善,但还是抖,而且车子左边的气缸伺服电机哒哒哒响,目前还不知道具体什么原因。所以想赐教下,还有哪方面需要排查的?根据故障现象、可能火花塞点火线圈、喷油嘴、气缸压力、建议首先兑换火花塞点火线圈喷油嘴、最后测一下气缸压力、如果压力不足需要拆发动机
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04年的宝马730Li,M54的发动机,行驶中开到40码左右,动力输出不平顺,顿挫抖动,没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的,更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除,故障现象轻微了好多,但还是有顿挫抖动的现象,再次读故障码如图,请教老师们这是哪里的原因?04款宝马7系730Li04年的宝马730Li,M54的发动机,行驶中开到40码左右,动力输出不平顺,顿挫抖动,没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的,更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除,故障现象轻微了好多,但还是有顿挫抖动的现象,再次读故障码如图,请教老师们这是哪里的原因?根据故障码是会有太大影响的,这个故障码一般是在原地加油门后出现,在开关一下点火开关也就没事了,你这建议还是找专检检测一下吧有可能故障码不是这个意思。
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次,及时停车靠边拖车出高速,出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次,心里有点后怕,下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵,花费3800。 本以为一切正常,到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了,这种情况高速很危险。我联系了工厂,工厂表示供油模块品牌的不稳定,我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候,高速还是出现了一次故障。拆开后备箱,品牌模块非常烫,水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的,出去跑一圈没有故障,但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来,我越想越不对,不能下次再出现这种问题,很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车,模块发热但无故障码提示,模块及继电器工作时温度较高属正常现象;技术上建议使用观察。
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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方向盘抖动,方向盘抖动做动平衡还是四轮定位
在驾驶汽车的过程中,有时会出现方向盘抖动的情况,这是一种比较常见的故障。当我们发现这种情况时,我们总是会考虑是做动平衡还是四轮定位来解决这个问题。那么,什么情况下需要做动平衡,什么情况下需要做四轮定位
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方向盘抖动,方向盘抖动和四轮定位有关系吗
在日常驾驶过程中,方向盘抖动是一个常见的问题。很多人都认为这是四轮定位出了问题导致的,但实际情况可能并不完全如此。首先,我们可以了解一下什么是四轮定位。四轮定位是指对车辆四个轮子的角度和角速度进行调整
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2023-04-18
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方向盘抖动,方向盘抖动原因及解决办法
方向盘抖动,一般是指在行驶过程中,方向盘发生震动或抖动的状况。这种情况对于驾驶者来说,不仅会影响驾驶体验,还会加速轮胎的磨损,对行车安全也会造成潜在威胁。接下来我们就来探究一下方向盘抖动的原因及解决办
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2023-04-18
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迈腾10万公里保养手册,迈腾6万公里 多少公里保养
随着人们对汽车出行需求的增加,越来越多的车主们开始关注汽车保养、维修等方面。而对于迈腾这款时尚豪华的轿车来说,其保养更是需要我们格外关注。本篇文章将详细介绍迈腾10万公里保养手册以及迈腾6万公里保养内
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方向盘抖动,方向盘抖动要做动平衡吗
在车辆行驶过程中,方向盘抖动是一个很常见的问题。虽然有很多原因会导致这个问题的出现,但是其中最常见的原因之一就是轮胎不平衡。正常的轮胎在生产过程中都会进行动平衡调整,确保转动时没有不稳定的情况出现。但
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2023-04-18
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迈腾三万公里保养,迈腾三万公里保养多少钱
迈腾作为一款高档大众轿车,每次保养都是很重要的一个环节,迈腾三万公里保养更是不能忽视的。那么,迈腾三万公里保养的费用是多少呢?下面我们通过对迈腾三万公里保养的分析,来为大家解答这个问题。迈腾三万公里保
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2023-06-01
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车速120方向盘抖动原因
高速方向盘抖动,这个需要检查一下轮胎有没有变形的,底盘件比如拉杆球头,下肢臂,方向机有没有间隙,有了间隙同样影响抖动,还有就是轮胎动平衡数据不准确也是会影响,大多数高速行驶方向盘抖动是轮胎动平衡出了问
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迈腾保养公里保养,迈腾保养提示怎么消除
迈腾是一款德系车的代表,在保养上也非常重要。保养公里数的选择对于延长汽车使用寿命起到了至关重要的作用,但是很多车主往往会有些迷茫不知道选择怎样的公里数更适合。本文将为大家详细阐述迈腾保养公里保养的选择
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2023-10-16
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方向盘抖动是什么原因引起的
方向盘抖动相关的原因以及处理方法如下: 第一方向盘抖动,如果是怠速状态下出现抖动的话,这种情况一般都是发动机或者是变速箱,固定机脚垫老化导致的这种现象,这个是需要及时检查一下固定机脚垫,如果有明显老化
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迈腾5万公里保养项目,迈腾5万公里保养项目及价格
迈腾5万公里保养项目及价格对于每辆汽车来说,保养都是必不可少的。而当车辆行驶到5万公里时,就需要进行5万公里保养项目。对于迈腾这款主流中高级车型而言,其5万公里保养项目并不是很难完成,但是必须要对其具
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2023-05-31