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技师朱邦磊您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师朱邦磊两个都没电是吧
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技师朱邦磊继电器吸合了吗
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匿名网友继电器开也有响声,关也有响声
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匿名网友我是两根笔都搭在线上
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技师朱邦磊你是动作测试的,还是按开关的?
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技师朱邦磊EF14,10A的保险丝。是压缩机电源
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技师朱邦磊可能不知道具体位置,你可以把保险丝全部测量一下
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匿名网友我也是佩服我的修理工了,保险烧了都不知道,还跟我说压缩机电源正常,又跟我说用12V电源搭过压缩机是正常的,一会又跟我说空调控制面板有问题
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技师朱邦磊万一刚烧的呢
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匿名网友空调面板拆了乱七八糟的
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技师朱邦磊你也说了昨天有冷风的😂
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技师朱邦磊装上去试试看吧,风道问题是不是空调面板没有插好
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匿名网友有个问题,刚刚检测保险是烧了,我换了颗上去试,也烧了
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技师朱邦磊插上就烧吗
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匿名网友插上去,按了AC,有了几秒的冷风,就出热风了,关了看保险,烧了
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技师朱邦磊你有没有试灯?
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匿名网友有
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技师朱邦磊把试灯串联在压缩机两根线上,然后开AC.,等同样的时间,看保险还烧不烧。这个试灯可以用瓦数大一点的,不要用小插泡
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匿名网友H7行不行?
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技师朱邦磊也行
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技师朱邦磊h7有点大了
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技师朱邦磊刹车灯可以的
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匿名网友好的,我试下,要不要发车
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技师朱邦磊你这个问题,应该还是压缩机不好
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匿名网友哦
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技师朱邦磊当然打着咯
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匿名网友会不会是,压力太大了
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技师朱邦磊不会
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匿名网友启动电流大了,把保险烧了
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技师朱邦磊你可以理解为压缩机电磁离合器有问题,导致电流过大,烧保险
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匿名网友换大点的保险也可以的吧?
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技师朱邦磊很危险的
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技师朱邦磊车整烧咯
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匿名网友哦
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技师朱邦磊10A就是10A,老车子。没必要为了省钱。把风险转嫁给自己
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匿名网友也是
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匿名网友那还是按你的方法测试下?
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技师朱邦磊
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匿名网友
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匿名网友H7 55W
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技师朱邦磊也行。我估计可以
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匿名网友
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技师朱邦磊视频太大了,我就不看了
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技师朱邦磊保险丝没问题换压缩机
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匿名网友现在的问题是灯泡亮个几分钟,自己熄灭,隔个几秒又亮起来,反复的这样循环
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技师朱邦磊这样的吗
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技师朱邦磊不会呀,那压缩机继电器会跳那
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技师朱邦磊不会呀,那压缩机继电器会跳吗
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技师朱邦磊没遇到过这样的呢
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匿名网友哈哈😄 ,都是疑难杂症
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技师朱邦磊没那么多的
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技师朱邦磊以前遇到过的直接换压缩机了
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匿名网友哦
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匿名网友风扇高速转完它就熄灭了,隔几秒又亮起来
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匿名网友是不是不用纠结了,就是压缩机的问题了
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技师朱邦磊风扇为啥会转?水温上来了?
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技师朱邦磊你是不是和我说的测量方法不一样
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匿名网友还有个情况,压缩机工作的时候,风扇老是高速旋转,AC关了,就不高速转了,但是还是在转
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技师朱邦磊风扇工作是根据空调压力情况来的
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技师朱邦磊你刚才压缩机插头不是拔掉接了灯泡吗,风扇怎么会转呢
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匿名网友
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技师朱邦磊你并联上去的?
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匿名网友不是这样串吗?
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技师朱邦磊😂
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技师朱邦磊这是并
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技师朱邦磊现在保险丝没爆吗?我说你怎么说的情况和我想的不一样呢
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匿名网友哦哟,脑壳昏了
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匿名网友保险到是没爆,😄
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技师朱邦磊蒽
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技师朱邦磊那就这样先用着呗
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技师朱邦磊估计还是会爆的,如果爆了到时候直接换吧
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匿名网友意思是可以了?
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匿名网友但是我还是没搞懂,串联,要怎么串上去呢,我现在脑壳有点昏
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技师朱邦磊糖葫芦叫串联
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技师朱邦磊七个葫芦娃叫并联
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技师朱邦磊一般串联,就是试灯的插脚,插到压缩机插头上去。不接从中间接
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匿名网友意思是灯脚两个直接插在压缩机插头里,不用过压缩机了
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技师朱邦磊嗯。不要压缩机
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技师朱邦磊直接怼上去
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匿名网友哦
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匿名网友还有出风道是不是有电机控制开和关,控制面板插头是插好的,怎么调它都不出风
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技师朱邦磊嗯,空调里面有风道电机的,可能翻版有问题
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匿名网友那要抬仪表台了?
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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雪佛兰科帕奇是前驱还是后驱进口科帕奇都是4驱车型。
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科帕奇3.2 10款 点火线圈 缸压 火花塞都换了没用科帕奇3.2 10款 点火线圈 缸压 火花塞都换了从数据上判断是发动机电脑出问题了,建议更换发动机电脑。
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我的车是2011款进口雪佛兰科帕奇2.4七座 开了七年没有出现过大的故障变速箱也没漏过油 3年前换过一次国产发电机 去年换过原厂进排气电磁阀 半个多月前改了欧司朗cbi氙气大灯 一个周前换过变速箱油 换油的时候由于小工操作不慎 漏了一下油在变速箱口周围 然后小工用清洁剂清理了漏出的部分变速箱油 之后又换了转向助力油 就在当天我从修理店走后 中间停车吃了个饭然后在回家的路上 正常在马路上行驶 突然间熄火了 赶紧靠边停车 再次启动就无法启动了 只有启动的打火声 而且这时候我注意到仪表盘是没有故障灯的 启动数次无果后赶紧联系之前维修店的朋友 朋友过来后尝试打火,一样无法启动 然后链接电脑读取数据发现没有任何故障码 然后打开机舱盖开始检查 检查汽油压力正常 检查汽油泵也正常工作 又打开发动机上的保护盖拿出火花塞 又尝试打火,发现火花塞不打火 又尝试断开电瓶电,再次接上打火还是一样 就在我们准备放弃找拖车的时候 随便打了一次尝试,结果打着了 然后熄火又打,又一切正常了 再次用电脑检测依然没有故障码 然后这样又开了4天一切正常 就在第五天晚上, 我把车开到一家超市的地下停车场 在超市停车2个小时左右 准备回家上车打火 结果无法启动 和之前的问题一样没有任何故障灯 尝试多次启动无果后 我也断开电瓶,活动各种线头后 依然无法启动 这时已经晚上9点多 只能第二天买来拖车救援 第二天上午十点, 和我修车的朋友一起来到停车场 他让我直接插钥匙打火 结果一次成功 再次多次点火 又一切正常 电脑依然没有读出任何故障码 到今天3天了 车辆又一切正常 这种问题还请各位大神给出意见啊你确定油泵油压没问题。我建议你先换一个曲轴位置传感器,不行再考虑电脑版。曲轴位置传感器坏了,大部分报故障,但是也有不报故障的时候
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雪弗兰科帕奇机箱盖底下的挡水胶皮坏了会不会漏水雪弗兰科帕奇机箱盖底下的挡水胶皮坏了是不会漏水的。
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科帕奇3.2发动机故障灯亮你好,根据您车故障描述,科帕奇发动机故障灯亮怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,如果报3缸失火,则需先更换火花塞点火线圈及清洗喷油嘴,量一下气缸压力,压力不低另外再清洗一下节气门如果还是不行,则是发动机电脑板有问题了。
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有没有进口科帕奇3.2的喷油嘴;点火线圈供电电路图,以及保险丝位置点火线圈的保险丝有两个,在发动机仓保险丝盒11和15号,点火线圈和喷油嘴是同一个保险丝
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进口科帕奇有油有火车子打不着 缸压没有问题 油压没有问题 正时也检查了 没有问题您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前有冷热车的区分,那你就先把他的近期温度和水温这两项全部都给他搞正确,惊奇温度有点夸张,那你就重新处理一下
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进口雪佛兰科帕奇v6正时怎么对你好根据你车问题描述分析 这个车一侧对3角 一测对圆点 图片如下 谢谢
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摩根是什么车
摩根摩根是什么车?摩根是一家来自英国的公司,专门制造老爷车。这家公司的汽车都是手工制造的,路上几乎看不到摩根汽车。这个牌子的车很少见。如果你对摩根汽车感兴趣,可以搜索一下关于摩根的信息。摩根的一些旧车
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