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技师高长振出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友半个月了
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匿名网友今天刚换的正时链条全套
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技师高长振换完出现的还是之前就有?
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匿名网友换完出现的
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匿名网友一开始报涡轮压力不足
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技师高长振我没听明白具体的事情
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匿名网友今天换完正时链条 就报达不到极限
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技师高长振能前后说一下具体过程吗
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匿名网友我是改装车 去刷程序 读取涡轮程序的时候说n75 不太好了。我换了一个新的n75。再刷程序就显示涡轮压力不足。一直没找到原因。
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匿名网友现在把程序恢复原厂了
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匿名网友前两天恢复原厂数据的时候 显示涡轮压力不足。今天换了正时链条全套 报p0299
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技师高长振怎么换的?是拆卸发动机换的还是?
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匿名网友换什么怎么换的
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匿名网友n75还是正时链条
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技师高长振正时链条!? 在车上换的吗?
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匿名网友拆卸发动机换的
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匿名网友没拆前保险杠
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技师高长振增压器到节气门的管路有漏气的地方吗?
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匿名网友没有
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匿名网友拿烟雾测了 没有漏气的地方
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技师高长振读数据 增压压力标准值跟实际压力差多少
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匿名网友
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匿名网友原地怠速
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匿名网友下午我拍的
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技师高长振标准值跟实际值
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技师高长振这故障码清除以后 立马出现还是跑很长时间才会出现?
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匿名网友清除以后 暴力驾驶一会 立马就能读出来
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匿名网友
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技师高长振现在有两个问题需要你知道 1大烟雾 不一定能证明没有漏气的地方 毕竟增压器工作的时候 管道内的压力是很大的 烟雾是没什么压力的。2 行驶中读一下数据流 看一下实际值跟规定值在发动机多少转速的时候能差不多相等 3 哄油门 看一下增压器旁通阀的拉杆是不是活动自如 有没有卡滞
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匿名网友这些都看过了
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匿名网友没有问题
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技师高长振那就拆卸增压器 看一下旁通阀是不是密封不严
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匿名网友那您说还有可能是哪里的问题
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匿名网友我明天一起检查了
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匿名网友难道您了
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匿名网友麻烦您了
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技师高长振再一个就是增压传感器误报 或者电脑误报(这种概率情况很小)
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匿名网友还有吗
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技师高长振没其他的了
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匿名网友如果不是旁通阀密封不严 我怎么办
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技师高长振那就替换增压传感器 试一下
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匿名网友我现在用的传感器就是从我朋友车上拆下来的 我怕我的不好用 我从我朋友车上拆下来的
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技师高长振哦哦
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技师高长振你重点排查一下增压器吧
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技师高长振如果没其他的问题我要休息了 晚安
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匿名网友还有别的问题嘛
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技师高长振???
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匿名网友我说 再没有可能是别的地方出了毛病了吗
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匿名网友二代ea888
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技师高长振进一步的话 三元催化器堵塞也会导致增压压力下降
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匿名网友我没有三元
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匿名网友直通的头段
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技师高长振那就没其他的了
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匿名网友好 明天你说的话 我给修车师傅看下
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匿名网友您休息吧
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匿名网友谢谢了
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技师高长振嗯 晚安
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原车2.0T改1.8T的大众cc涡轮增压是一样的吗?原车2.0T改1.8T的大众cc涡轮增压是一样,配件的话还是要用回原装的型号的比较好点的,改过的东西维修起来比较麻烦点的,所以还是用原来的比较放心点的。
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大众CC热车机油泄压,冷车机油压力2.0,机油温度达到100度时只有一个不到的压力,这个车大修过换过平衡轴,请问老师平衡轴的间隙有多大?是什么问题导致机油泄压。谢谢维修建议:根据技师提问,大众CC机油压力低的问题。经过询问技师维修过程和更换的配件以及查看配件磨损情况,得知此车凸轮轴及缸盖磨损严重,建议技师更换缸盖总成。
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一汽大众CC 胎压监测故障码01325
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大众cc汽油滤清器多久更换一次?
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