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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠您好,有没有做过相关检查
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技师陈凯楠故障是怎么发现的
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史**5我是修理厂
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技师陈凯楠嗯,您是怎么发现频繁工作的
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史**5车主在别的汽修厂换的气泵 分配阀 四个减震器
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史**5车主发现的
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史**5在没换之前都不响
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史**5??
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史**5
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史**5正常吗?
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技师陈凯楠车子车身高度一致吗,有没有倾斜
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史**5??
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技师陈凯楠车身高度一致吗?
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技师陈凯楠有没有倾斜,高度传感器数据有有差异
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史**5一致
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史**5但是水平校准做过去了
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技师陈凯楠蓄压器压力多少巴
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史**5
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史**5我把打气泵的管子连到副驾驶
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史**5行驶中打气泵会频繁放气
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技师陈凯楠调整车身高度,肯定会放气呀
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技师陈凯楠如果频繁工作,检查一下打气泵的输出功率是否正常,压力传感器数据流是否可信
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史**5
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技师陈凯楠0.8太低了
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史**50.82正常吗?
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技师陈凯楠工作高度,压力肯定不会那么低的
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12年奔驰GL450 164原车悬挂打气泵漏气、工作频繁、其它都正常运行!换完气泵后气泵一工作发动机立克熄火?只要气泵不工作就正常!装回原车旧泵故障也一样、没换之前旧泵工作正常正常来讲空气悬挂继电器和15继电器没有关联,根据现象和目前的检查过程分析是发动机接地有问题。
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奔驰gl级,w166换了原厂分配阀,副厂打气泵,俩个后减震换了,出现问题,一到40迈打气泵就工作,频繁工作,总能听到打气泄气的的声音,无故障码,无漏气,好长时间了一直修不好,4s 也去了很多次,专家怎么解决,车身高度调校也很多次,都可以成功。您好!根据您提供的故障现象和信息,建议您重新对车辆标定后测试,正常标定后左右车轮高低应该是一样的,如果不一样,那么可能还是没有标定成功,如果标定一直不成功,那可能是您调节的数据偏差太大导致水平高度传感器数值不对,会引起它数值无法保存成功的,正常车辆前轮高度约4.5个手指高度,后轮约5个手指的高度,另外空气悬挂打气泵的继电器建议对换或者更换后测试,如果全部正常了故障现象依旧存在,那么只能怀疑空气悬挂控制单元电脑故障了,希望可以帮到您,谢谢!
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07年奔驰GL450 左前空气减震降到最低了升不起来,报故障5507悬挂支柱不可以信,检查气泵到减震之间没有漏气,减震充气能正常升降,着车后气泵一直工作但是左前轮的减震没有打气。检查分配阀是否损坏,检查减震器是否损坏
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2015款奔驰GL我的车近几天发现在汽车启动和关闭的时候总是气泵在工作,主要是声音很大。之前不是这样的。就那种呲~的很长的一声不知道是在充气还是泄气那种感觉。而我的仪表盘没有显示故障。
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14款奔驰GL350柴油3.0,仪表发动机故障灯点亮,有解码器进入系统,报柴油颗粒过滤器中的炭黑含量过高,煤烟传感器中的温度传感器存在电器故障。有没有大神给讲解一下,马上就要年审了,清不掉,行驶未发现异常!建议更换原厂的煤烟颗粒过滤器。煤烟传感器中的温度传感器这个问题可以不用更换配件,因为这个车更换了该传感器用不了多久就会再次出现该故障码。该车型发动机故障灯都是处于常亮的一个状态,因为国内的燃油品质问题所引起的,所以该传感器故障无法解决,不影响其他的正常功能。
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您好之前问过您,奔驰gl w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码。现在去了4s 专检高度也做了,换了新打气泵,还是工作频繁,放气又比较频繁,到底哪里出了问题?这个故障重点先更新一下仪表软件,如果更新后还是有问题需要更换仪表。
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10年奔驰GL350/3.0V6柴油发动机,两个前减震器不抬升,用检测电脑读取故障 自动空气悬挂压力释放阀和悬挂支柱不可信,检查右前减震器漏气,换了一个拆车的分配阀和右前减震器之后,装车装好 还是不上升,打气泵有时会工作一下下,停止,然后又会工作,有时会长工作,但是减震器嗨皮不抬升更换打气泵,检查减震器是否漏气。
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奔驰GL550车空调时有时无,检测仪检测无故障码,蒸发器无结霜现象,压缩机是变频的无离合器,后面的控制阀也换过,不工作时给电磁阀直接通电,空调表也无变化,重新启动车后有时又可以工作,空调表高压15kpa,低压3kpa,有冷气,工作一会儿又没有了,高压掉下来低压上去了,检测仪检测无任何故障码,显示正常。请问各位大师这车到底问题出现在哪里?重点还是压缩机上。
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奔驰gl400。w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码建议重新做高度标定和检查高度传感器。
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13年2月出厂柴油奔驰GL350,真实里程14万公里,报故障码123900增压压力过低,跑高速没劲,只有熄火重新启动后才能有劲,出现这个故障后更换过涡轮增压机,烟雾测漏发现两个进气分配管和密封圈漏气都己经更换,清洗了三元催化器和进气门积碳,废气管路也清洗了,我试车发现车出故障时,读增压压力控制数据流里的增压压力调节器保持在90%不变。车正常时增压压力在2000hPa,废气背压在4000hPa。建议重点检查废气背压和压差传感器B28/8
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2020款奔驰ml400多少钱一辆
2020款奔驰ml400多少钱?奔驰ML级是奔驰集团旗下的一款中高级城市SUV。在市场定位上低于GL级但高于GLC级。ML400车身雄伟高大。我坚信很多热爱豪华SUV的人都会被它所诱惑。那么2020款
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2019-10-11
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