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技师李强你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师李强看一下系统里面有没有什么故障码,看一下变速箱里面有没有报什么故障码。
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技师李强变速箱油检查一下,看看油少不少。
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技师李强如果是拖档的话,这种故障都是属于机械故障。
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技师李强先检查一下常规检查一下油液缺不缺。
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匿名网友出现1年多了一直没有理会,因为脱才手动可以挂上
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匿名网友修理厂说维修波箱要好几千我就没有搞
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技师李强这个先常规检查一下,看一下变速箱里面有没有报什么故障码,然后变速箱油检查一下有没有缺少?剩下的系统压力确认一下有没有异常,如果都没毛病的话,就是属于变速箱内部机械故障。
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技师李强嗯,所以先把外部的我上面提到这个地方确认一下,如果外部都没毛病,那就属于变速箱内部机械,内部机械的话的确需要几千块钱。
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匿名网友4档换3档当我猛踩油门它又可以换的,就是慢慢减速就会变空档,前段时间刚换机油,这车又正常了2天,现在又是那样子,
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匿名网友我手动直接4降2也可以降(
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匿名网友现在就4降3,2降1有问题,当我在60码急减到30码也可以降到3或2档的
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技师李强这个就先按照我上面说的从外到内去检查判断,最后再拆。
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技师李强最后的最后就是里面机械出问题。
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匿名网友试过一次清了故障码,车子力正常过一两天
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技师李强看看系统报的故障码是啥?
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技师李强它里面有问题,有故障它就会报故障码。
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匿名网友我去汽修厂检查下先
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技师李强对,是的,需要先检查一下,看看显示的是哪一块问题。
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匿名网友P2909
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匿名网友换档锁止
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匿名网友就这个故障码
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技师李强这个故障码就是说是电脑换挡失败了失败多次失败的话就跳成空档的。
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技师李强最终还是内部机械有问题,导致的换挡失败。
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技师李强需要维修变速箱。
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技师李强这个故障码就是说有这个故障,然后电脑记录了,然后就报到这个故障码,这是真实存在的问题,真实有故障。
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技师李强跟你上面说的故障现象都是吻合的
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匿名网友有时候它又能挂上的
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匿名网友你意思门齿轮有问题
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匿名网友n
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匿名网友门
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匿名网友你意思是齿轮有问题
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技师李强对机械方面有问题
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技师李强那个故障码说的就是你变速箱换挡失败了,然后才会保留的这个故障码。就是告知你档位一直没有挂上去,然后最终跳成空档的。
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匿名网友不是执行器的问题?
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技师李强你也可以先更换一个那个蓄压器,那个黑的跟手雷一样的那个黑的,更换完之后试试,如果还是一样,那就修变速箱,在外面专修变速箱的去修变速箱。
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技师李强不是
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师傅,您好,我车子是2014款手动家悦奇瑞瑞虎5,由于是新手提车开新车,经常烧离合, 跑了五万公里,换了离合片,和齿轮油,压盘这些没有换。换好后,离合是很轻了,踩起很舒服 但是挂挡非常不顺。起步挂一档,总是要挂几次,很费劲,然后跑起的时候,减速3档到2档也很不顺,2档位降1档也不顺。 3档4档5档倒挡也还和以前差不多。但是都有一些区别,总体来说挂挡很不顺。。请问一下师傅这是什么原因导致的呢?
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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冷车的时候入挡车身有强烈冲击感什么原因(cⅴT变速箱)对于我们这款车型而言包括奇瑞现有的cvt变速箱,我们正常的情况下你踩着刹车挂前进档也好,还是挂倒档也好,那个挂档那一瞬间的动力进行结合的时候那个顿的那一下都必须有是必须有。只是坐在车里面的感觉的那个情况的严重与否的问题,正常车也100%需要有,没有的话变速箱就坏了。没有的话,你挂上档车辆就不会走了就不会走了。为什么要有呢?就是说我们踩着刹车。当我们挂上挡的时候。动力输出已经进行结合了,只是你踩在刹车没有让它走,变速箱一直在憋着呢,只是这个过程中你一直踩着刹车变速箱发动机这一块都憋着是当前的动力输出小于您的刹车力所以车辆没走但是这个时候你挂挡那一瞬间动力进行结合那一瞬间,发动机在发动机舱里面会改变一个位置就是你挂挡的时候,发动机会瞬间翘起来,而这个发动机是起来的,这个过程你在车里面的话就是那一顿一下然后呢方向盘车身就会有点抖这都是正常的,只是说如果说很严重的话,那就有可能有问题了,不是非常严重的都是正常的,那不是说有这种现象车辆就一定坏了,就一定有问题了,不是那样的,所以最好的话还是实际去我们售后,让我们专业的维修技师实际的试一下,感受一下,就试一下车检查一下就可以了。
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