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加减档位操作
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.8
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.8,我擅长维修福特、宝骏、别克
考试技巧科目三加减挡位的考试之一就是加减挡位,也就是离合器、挡位、油门的配合。可以看看以下加减挡的操作技巧和评价标准。2加减挡的操作技巧1。考试要求:根据考试系统的语音提示,进行相应的档位加减运算。2.升档时动作要轻快平缓,选挡要准确。不能低头看排挡,也不能空挡滑行。升档前,先看看左右后视镜,确保路况安全。右脚松开油门,左脚踩下离合器,挂上合适的挡位,然后一边踩油门一边慢慢抬起离合器加速。3.降档要求:降档前看左右后视镜,确保路况安全。比如3档降到2档,在时速30的时候松开油门(或者踩刹车),让车速慢慢降到20,切换到2档。4、在行驶过程中,要保持档位和速度匹配。当时1挡在0-10,2挡在10-20,3挡在20-30,4挡在30-40。加减挡运算中考官手动判断的3个要点1。在换挡过程中,如果用眼睛看着变速器控制杆换挡,则视为不合格;2.车辆的行驶速度要与档位相匹配;3.根据路况和车速,合理换挡,换挡及时顺畅;4.根据说明平滑地增加和减少文件。加减齿轮运算计算机辅助评价的4个要点1。如果没有按照系统指令平滑加减档,则不合格;2.如果车辆行驶速度和档位不匹配,则不合格。
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