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技师蔡旺
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匿名网友嗯,用示波器一个接ABS大插色头的12针脚,也就是粉蓝,另一个接搭铁就行了?
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技师蔡旺是的
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匿名网友跑起来看?
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技师蔡旺
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匿名网友波形怎么参考?速度不一样,波形也不一样吧?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友速度快慢电压高低?那是不是平时没条件的 万用表也能看个大概电压?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友嗯 速度快 电压就高
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匿名网友准确说1,从ABS大插头的12号侧量,波形越大 或者电压越高,就说明ABS泵好的。
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技师蔡旺是的
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匿名网友然后就是线路,线通的,电阻也正常。
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技师蔡旺最高也就是12伏。
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匿名网友最后只有怀疑仪表了
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友明白了师傅。
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匿名网友另外 我想问下其他的 横摆率传感器我和卖配件的对过了,皇冠和我这个普拉多的一样,通用
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技师蔡旺
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匿名网友亮的,钥匙打开,直接瞬间就亮
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友对 只有ABS灯闪烁,其他的VSC都不闪烁
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技师蔡旺
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匿名网友嗯,没有成功。
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匿名网友带
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匿名网友
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匿名网友提示说,没有闪烁,就没成功,重新试,我试了很多次
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技师蔡旺你拍一下那个开关的照片。
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匿名网友
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匿名网友这个开关按了以后,仪表这个标记会闪烁
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友我理解的是这样
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匿名网友就是前面按照我用电脑那样。后面按住那个开关不松开,多按一会,再松开看看?
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匿名网友是吧
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技师蔡旺
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匿名网友没有用
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技师蔡旺你这个aBS,你除了这个故障码,还有其他的故障码吗?
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匿名网友信号检测干嘛的?我进去信号检测,有以前的故障好像。
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技师蔡旺??
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技师蔡旺如果abs电脑里面有其他系统或者说有其他的故障码,那肯定是无法成功的。
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匿名网友我就点了个信号检测。。。然后。。
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匿名网友一堆故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺没关系,把它全部清掉就可以了。然后你再启动车辆看一下系统当中。还有没有故障码?
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技师蔡旺这个先不用管他。
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匿名网友好像还报过L4信号感应
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友都可以清除,就是C1218清除不掉
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匿名网友1210
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匿名网友
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技师蔡旺稍等
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匿名网友
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匿名网友一启动只有两个VSC亮,过一会ABS也亮了然后我检测就这样
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匿名网友这三个故障
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技师蔡旺你那个车上有个打滑的指示灯,就是侧滑的那个指示灯,那个灯也不闪吗?他只有abs灯闪?
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技师蔡旺
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匿名网友对
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匿名网友侧滑也不闪烁
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技师蔡旺
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匿名网友不是0吧,127
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友加速度传感器?我没找到
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技师蔡旺就是那个横摆率传感器。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友测滑灯不闪烁
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匿名网友只有ABs和底盘高度的那个off闪烁,一直在闪烁
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友试一下我的那个泵?
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匿名网友原车的?
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技师蔡旺是的
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匿名网友不安装,放到边上,插上插头可以嘛
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匿名网友?
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技师蔡旺可以
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友不行啊这个泵插头插上也不行,ABS就闪了没多久就不闪了,侧滑没动过
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匿名网友我看看故障码
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技师蔡旺
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匿名网友都一样,没啥用。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺要不你再拍个车身铭牌,我明天查一下这个横摆率传感器的型号,是否跟你使用的那个相匹配。
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匿名网友我都懵逼了,ABS泵拆车的,不敢说好坏,横摆率在皇冠车上好的,可以用。
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匿名网友那个皇冠我去年还开过
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技师蔡旺但是皇冠不是这种泵
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匿名网友皇冠的铭牌嘛?
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匿名网友还是霸道的铭牌
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技师蔡旺不是,要普拉多的
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友霸道的,我这款的铭牌
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技师蔡旺明天你注意问诊报告,我在问诊报告里说这个型号。你把皇冠的也拍一下,我查查不是一样的型号。
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技师蔡旺皇冠也拍一个,对比型号用
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匿名网友好的
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技师蔡旺太晚,先睡了
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匿名网友没事,明天在提问就好了,这个车也麻烦你了,偶尔提问浪费几个问题我也愿意,毕竟你也查资料,也费脑子了,抽个烟啥的。
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匿名网友嗯 好的,我先拍皇冠的
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匿名网友
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你好,徐师傅,我顶账一辆10年的一汽丰田LC120,4000VXN,两天前拿上的,之前开着都是好的。今天早晨用气泵吹了下发动机,保险盒也打开吹了。上车后发动不着了,仪表灯全部正常,马达也正常,就是不着车。过了一会又能发动着了,实好时坏。有的时候偶尔着车一下又马上熄火(像油泵不泵油的感觉)。但是只要偶尔发动着一次,怠速平稳了,开着走就没问题,过程中也不会熄火。 找当地修理工,电脑检测如下图。修理工又拔开汽油过滤器油管,打马达时候喷油正常。修理工还怀疑是不是钥匙芯片感应不上,那为什么同样一把钥匙前两天都是正常的,就吹了下发动机就不行了?请问,到底是哪里的问题。 谢谢,徐师傅故障码来看,应该是继电器工作不良。可以倒换测试。
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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你好!我的车子是18款普拉多,车速在100左右方向盘有时候会抖动 有时候又不会抖 路面都是城市柏油平路,80以上在变道打方向时也会有抖动感 抖动频率不高更像是左右摇摆,换过轮胎 轮毂。刹车盘和前差速器都没用,动平衡做了无数次,问题依旧 。然后这一块检查没有问题,以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少?如果能达到30克以内,那么还可以使用,能够进行平衡,前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候,如果没有这种现象,你换了新的轮胎之后出现这种现象,那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低,上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话,你平衡是没用的,因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题,但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好,不要把它当成什么疑难杂症,这种现象就是机械故障,根本不是什么疑难杂症,更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查,把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验,或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象,而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了,确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机,方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下,那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊,并不是真正的故障,因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面,他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
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打不着火,仪表除了开车门的提示灯,其他灯不会亮。不能启动,马达没反应,油泵也不会工作,仪表背景灯和其他灯都没有显示根据交流的结果来看,应该是集成继电器盒或者是线路的问题。
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08年丰田霸道 仪表台下这个是什么盒主驾驶那边一般都是控制盒之类的。
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