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技师刘勇您好,多少公里了?这个情况一般原因是积炭造成的,需要拆下节气门和喷油嘴的彻底清洗。更换汽油滤芯,检查汽油压力。
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青岛小杰跑了大概14万公里,买的二手车,具体也不知道多少,按照一年两万推算差不多14万
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青岛小杰汽油压力没问题,节气门也刚清的,喷油嘴还没检查,明天去看看
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青岛小杰您觉着是油路的问题吗
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技师刘勇建议做一下发动机的深度养护。包括上面说的清洗喷油嘴和节气门。还需要调取发动机的故障码,来针对排除故障,并清洗进气道,三元催化,检查清除燃烧室积炭。
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技师刘勇更换火花塞。
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青岛小杰这些都已经检查过了,火花塞也更换了新的,明天去再看看别的吧。
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技师刘勇更换火花塞需要使用原厂指定型号的。
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技师刘勇另外节气门和喷油嘴需要拆下来彻底清洗,才干净彻底。
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青岛小杰好的,谢谢,明天如果没弄好我再咨询您
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技师刘勇好的。
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技师刘勇可以下载器的大师app,点击我的头像加关注,必要的时候可以单独图文咨询。
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技师刘勇自动变速箱的话还需要调取变速箱故障码 必要时候做失速实验 检修变速箱
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斯巴鲁力狮2.0,跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力,清理过进气道积碳燃烧室积碳,洗了三元催化,新换的0-20机油 ,换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下,发动机嗷嗷叫唤就是不提速,超车费劲,甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象,6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应(车速100停留1500转,车速140停留2000转左右),深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上,把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯,发动机怠速不稳,感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多,感觉症状都和我一样,也不知道具体啥毛病 从哪里下手,当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
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10款斯巴鲁力狮旅行版2.0车型,实跑八万公里。最近出现一系列问题,冷车启动时怠速忽高忽低(原来怠速1600慢慢降到700,期间不会出现降下来又升上去的现象)。在等红绿灯时,怠速慢慢的从700升到900左右,然后很快的又降到700,降下来的时候车身出现抖动,有时踩刹车在快停下来的时候,车身出现明显抖动,怠速在600左右,感觉快熄火。伴随着另一个现象就是时速降到30码时,车子会明显的向前冲一下。因为这些问题,车子进厂保养(更换火花塞、冷冻液、汽油格、空气格、空调格。清洗节气门、汽油泵、三元催化、油箱)
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你好,04款斯巴鲁力狮是国几的排放你好,04款斯巴鲁力狮是国三的排放标准
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师傅 !10款斯巴鲁力狮上2.5GT带胎压监测吗?10款力狮全系不带胎压监测功能,但后期是可以加装的。
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06年斯巴鲁力狮凸轮轴齿排气凸轮轴齿罗丝是不是反牙的你好,根据您车故障描述,06年斯巴鲁力狮凸轮轴齿排气凸轮轴螺丝是反丝还是正丝,一,凸轮轴固定丝都是正丝扣的,你可试下。
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07款老力狮,2.0排量,急求助
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11年斯巴鲁力狮保养灯归零根据用户描述!原厂力狮未配备保养提示,如果是加装的建议根据加装导航的操作进行
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06年斯巴鲁力狮方向打死掉头后胎推着走怎么回事往左打方向是哪个后轮拖着走?往右打方向是哪个拖着走?我理解的拖着走就是没转,没转才会拖着走,这个理论是正常的!转弯半径内的轮胎要比转弯半径外的轮胎转速少一半,这个是机械差速器,那这个跟动力分配就没关系了,实在觉得有问题,那就只有差速器本身,看看间歇调对没?过紧不?如果是机械问题,那你打死方向,走不动了,你刻意加油走的话,肯定会发出很大声音
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10款斯巴鲁力狮加油无力检查下缸压的压力
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