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技师盛兆民你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。 -
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技师盛兆民你好，根据您的描述，那你有没有去修理店检查一下呢？有没有用电脑诊断，故障码是什么？ -
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技师盛兆民像你说的这个情况必须先用电脑诊断一下，这肯定是有故障的。这很可能是换挡开关或者是输出输入的位置传感器。 -
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匿名网友好的谢了 -
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匿名网友我去汽修车用电脑读了没有大问题 -
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技师盛兆民那就用电脑把变速箱重新匹配一下。 -
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匿名网友我重新匹配了开了20公里左右又出来了 -
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技师盛兆民那就必须用电脑诊断一下，读取一下电磁阀的数据流，读取一下换挡开关的。 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师盛兆民不客气的
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海马普力马13款1.8车型，堵车的时候突然感觉车辆特别沉走不动，挂挡前进倒退都不走，给油才走，闯动特别厉害，怠速挂倒挡不打方向走的慢，打方向就像卡住了动不了，拐弯的时候起步走不动，给油闯动车左右晃，没有故障灯亮，变速箱油，机油，火花塞都换了怠速马达也清洗了车子变速箱问题，有时不走车。这种情况在维修中，遇到过情况，建议先检查刹车灯是否正常。然后做变速箱档位学习，或者调换变速箱电脑试试。除外就是变速箱内部阀体问题。
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您好！我的车是10年海马普力马自动挡的！最近出个毛病！车开一段时间热车后等红绿灯时把档位挂在N挡上，再起步挂挡会出现失灵现象！就是什么档位都不走了不管用了！需要熄火从新发动才行！是变速箱有问题吗
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你好10年自动档海马普力马！跑了12万公里！最近出个故障！平时高速跑时没问题！遇到堵车什么的会有一个故障码灯亮！然后经常停车起步什么的就会出现档位失灵，挂什么挡都不走，熄火重新启动后就没事了！后来去读取故障码说是【副滑轮速度传感器故障】是怎么回事！还有怎么修？大约多钱能修好
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我的车是14年的海马普力马1.6自动挡，二手车，现在6万7公里，在哈尔滨使用，晚上在地库，白天单位外面放一天，晚上回家开，停车时挂入P档后，晚上启动时，挂不上档，档位像卡死一样，修过一次说是刹车开关问题，换了刹车开关还是那样，现在停车挂N档，经常出现开着开着发动机转速突然上升，空档比前进档转速还要高，重新打火就会好了这种情况一般是，刹车开关问题，档位信号开关问题，换挡互锁机构问题，一般常出的故障是这三个部位。
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12款普力马1.8自动波，行车时突然无动力，挂任何档位都没作用，都没动力，重新熄火启动一切正常……还有一种情况就是行车时不踩油门，汽车在自动加油，挂H空挡，汽车也在加油，而且有动力，会走，挂D档，踩紧刹车，还能感觉车有力量往前冲，油门很响……两种情况都没有显示故障灯，自动波箱电脑板是二代电脑板
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09年的海马普力马，1.8自动，接近十万公里。等红灯时，空挡起步时猛抖三下，行驶中踩刹车转速会增到2200，速度很低，然后慢慢降下来，不是连续出现，只是频率很高，有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现，拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重，这才发现居然熄火了，当时邮箱油不多，冷车油表亮黄灯，走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准，行车一会儿表针会上升两三毫米，不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障，清理了节气门，仍旧存在莫名其妙转速高的问题。分析故障原因为变速箱系统故障，建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液，油液是否是符合本车使用的型号，需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常，需要进一步检测确定。
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大师，我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。
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我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。
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2010年上牌的老海马普力马，最近经常很难启动，开始是曲轴传感器插头老化坏了，后面两头插头剪断直接接线，缠绕电工胶布， 后面打火依然经常性的难启动，有次到最后电瓶都没电了，门都无法遥控关上，把电池拆了拿去充电，第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功，开始怠速很低只有500-700转，启动时电机很没劲，慢腾腾的，有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来，偶尔能着车 今天彻底罢工了，换了全新电瓶也没用，新电瓶电压才12.5伏，我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏，装车上后启动依然如前（扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电，启动马达却没有任何动静了，持续几秒也不管用了）， 修车费很贵，想自己动手解决，可是连启动马达都不知道在哪里，所以想请教专家知道一下，看看是啥问题，如何检测与修复零部件，万分感谢！车子启动问题，建议检查电瓶是否良好，检查起动机部位的电源搭铁是否正常，检查启动机是否正常。特别是老车，起动机内部碳刷磨损严重，容易出现运作无力的故障。
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07年普利马1.83手动，五座，发动机hmc6432，刚刚买的二手车，一个多月，换了机油和滤芯，换了全车轮胎，换了离合器三件套，因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚！冷车启动冒蓝烟，行驶不冒蓝烟，冒白烟，排气管很黑有污渍应该是积炭，30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常，不知道是不是油门松了，松了也应该不会顿挫只会速度下来吧，热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700，后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热，只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车，不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv，热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢，二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门，后面老是喇叭滴我，发动机转到2000转往上感觉就吃力，没开到过3000不知道会怎么样，之前修车师傅跟我说缸盖动过，好像是换了还是拆了，具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖！现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18，也不知道是不是市内走走停停还是什么原因，我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里，一共十二公里，不知道是路程短红绿灯又多，还是车子有毛病，我看论坛大多没超过十个，低的六个到八个，最高的没有超过十二个！我也不懂，之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试，我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右，我在考虑是不是改气，那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了，我这边改气倒是一点不影响验车，车子18万公里了！还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的，不开电源就没有，好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了，怎么买配件！油耗高，检查缸压够不够，点火线圈，火花塞，三元催化，氧传感器，还有发动机积碳多不多，烧气的话，可以，这些没有处理油耗也是很高，同时对于气门，缸套磨损加大，后期维修费用大
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正时皮带跳齿的后果，正时皮带断齿的后果
正时皮带是发动机中重要的传动元件之一，它负责控制汽车发动机中曲轴和凸轮轴的同步运动，起到了非常关键的作用。然而，由于各种原因，正时皮带可能会出现跳齿或断齿的情况，这对发动机的运行会造成一定的影响。正时
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