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技师杨继坤您好,凉车不好启动?行驶中缺缸?
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匿名网友是的 缺缸也是偶发
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技师杨继坤燃油压力有没有测量过?
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匿名网友没有
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技师杨继坤你是车主吗?
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匿名网友是的
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技师杨继坤今天检查有没有检查燃油修正数据呢?可能你听不懂。
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匿名网友没有
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技师杨继坤恩,这种情况没有别的故障码提示,只有失火故障码,那就需要别的仪表检查了,比如检查故障下的燃油压力,用诊断电脑观察进气流量数据,这些专业性的东西还是交给我们专业技师吧
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技师杨继坤如果你有你的车子的数据流,也可以发给我 我帮你看看有没有不对的
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匿名网友明天吧
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匿名网友明天我怎么和你联系呢
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技师杨继坤你可以点击头像关注我
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技师杨继坤如果问题没有关闭的话也可以随时回复
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匿名网友好的 明天我用电脑测一下
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技师杨继坤恩
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别克英朗跑高速到120码时P0300故障码出现,故障灯闪几下熄,点火线圈和火花塞换过几次没解决您好根据您车的故障现象分析,有时间用诊断电脑看一下长期燃油修正数据多少?与短期燃油修正数据多少?正常的不超过±10%的如果长期燃油修正超过-20%,就会存储该故障代码。导致混合汽过浓的原因主要有发动机转速和负荷、喷油过多和渗漏、EVAP炭罐燃油蒸气导入超标或安装不正确的空气流量计(MAF)、氧传感器故障!重点检查一下碳管电磁阀,空气流量计,与喷油嘴,氧传感器!以上都逐步检查一下!还有空气滤芯,进气管道都检查一下有没有异常的,或者漏气的,汽油泵压力也测量一下如果油压过高也会出现这种现象的!以上给您分析到的都仔细检查一下!这个只能尝试试一下!建议先把碳管电磁阀的两侧的气管堵住,看一下长期燃油调整数据与短期燃油调整数据是否下降,恢复到正常值,如果恢复到正常值就是电磁阀坏了!不能盲目更换零部件的,需要逐步检查一下的!
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别克英朗怠速抖动,时不时抖一下,热车明显,电脑检测没故障码,火花塞线圈都换过了,空气流量换过数值还是高,通过你的描述,外边没有漏气的,都检查了,而且活塞顶部还是湿的,还是拆开缸盖检查看看吧
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11年别克英朗行驶中突然熄火,有时能打着,有时打不着,熄火频率有点高,而且毫无征兆,电脑检测没有故障代码,点火线圈,火花塞,曲轴位置传感器都换过了,还是没用!需要检查一下漏气的情况由于漏气造成发动机混合气调节失效造成发动机熄火
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别克英朗gt,感觉类似怠速不稳定抖动,更换了新的点火线圈火花塞,还是一样怠速不稳,就是一下大一下小这种很规律的怠速不稳,现在怎么办。电脑测试没有故障用专用电脑匹配后,出去跑跑。
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15款英朗因为油底壳撞烂,导致机油泄露曲轴抱死,要大修,但是没换曲轴只是加工校正了。现在跑高速上100码发动机故障灯闪烁,降到100码一下过10秒左右故障灯灭,用电脑检测14缸缺火,换了火花塞和点火线圈还是一样。检修喷油嘴 缸压 及电脑板是否正常
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我的车是11年别克英朗gt,站在冷车启动发动机抖,并且加不上油,一加油就熄火了,点火线圈,火花塞,三元催化,节气门,氧传感器,缸头积碳,汽油泵都清理了,还是这个故障,也没有故障码,请问下还能是什么问题。
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11年别克英朗冷车启动会抖动,用电脑能读到发动机失火的故障碼,车子走热了发动机又平稳了,火花塞,点火线圈,油泵都换了还是一样,缸压都十个以上,喷油嘴也工作正常,这是什么问题?检测汽油压力以及喷油嘴喷油量
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大师您好!我的是别克英朗,当天还好好的,今天一大早发动着抖几下就熄火了,再发还是一样,电脑监测也没有故障码,点火线圈 火花塞都换了,节气门也清洗了。但问题依然在。求解 谢谢
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11年别克英朗GT,早上冷启动抖动,加油门熄火,反复启动2-3次故障就消失了,在一整天也不会有这种情况,前几天以吊瓶的方式清洗喷油嘴节气门了。这几天开始不定缸缺缸,一会1-2缸缺缸,一会3-4缸缺缸,请问是怎么了?检修从哪部开始?汽油泵换了新的。点火线圈检查了,火花塞检查了!
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大师,11年别克1.6L三箱英朗GT燃油修正系统富化什么问题,亮机头灯,消掉跑两天左右又亮了,读了又一样的故障码。换了火花塞,油路,三元催元都洗了,是不是空气流量计有问题和空气流量计有关系的。是混合气过浓。油多气少。需要测量燃油泵的压力是否偏高,用诊断电脑读取空气流量计的数据
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