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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。 -
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技师李强你好，进气软管有没有地方漏气 -
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技师李强车子动力好不好的 -
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技师李强然后涡轮增压器好不好的 -
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匿名网友动力还行 -
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技师李强车子有没有故障码 -
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匿名网友增压压力可以，就是EGR阀上有好多积碳，才换没二天 -
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匿名网友没有故障码 -
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技师李强那你把进气歧管拆掉检查下气门根部机碳多不多是不是堵住气门了 -
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匿名网友为这冒黑烟换了二支油嘴，一个EGR阀，今天还把中冷箱清洗了 -
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技师李强 -
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匿名网友进气支管我上个星期也清理干净了，但今天拆开里面有油，手可以摸到是黑的 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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匿名网友我觉得应该是柴油 -
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技师李强 -
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匿名网友那校油泵师傅说油嘴没问题 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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匿名网友把你电话号码给我，我明天按你说的去试试 -
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技师李强不好意思，汽车大师平台不允许私下联系，见谅 -
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匿名网友那废气管我排地上了，早就拔了 -
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技师李强那你这个再检查喷油嘴回油量和发动机缸压 -
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匿名网友那油泵师傅叫我换个增压机试试，但增压机不排油 -
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技师李强你看下涡轮增压器那个叶轮松不松 -
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匿名网友不松， -
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技师李强 -
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技师李强 -
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匿名网友你说油嘴如果回油量过多也冒黑烟 -
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技师李强是的 -
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技师李强 -
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匿名网友那个积碳过多是怎么回事 -
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技师李强 -
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匿名网友在EGR接排气管那头有好多积碳，EGR才换二天 -
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技师李强 -
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匿名网友修得我头都痛了，昨天去4S店他们叫我换油泵，电喷油泵应该坏不了吧 -
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匿名网友车跑了17万公里，不烧机油 -
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匿名网友发动机声音正常 -
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技师李强我在洗澡等下回 -
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匿名网友在路上跑一超车，急加油一团黑烟一滚 -
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匿名网友好的 -
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技师李强高压油泵可能性不大 -
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技师李强问题应该就是喷油嘴和进气管路 -
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匿名网友哦，我明天去检查下管子 -
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匿名网友那油嘴在试验台上检查都是好的 -
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匿名网友如果气门油封有问题会不会冒黑烟 -
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技师李强那不是烧机油咯 -
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技师李强你不是不烧机油 -
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技师李强气门不可能的 -
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匿名网友那搞油嘴的师傅叫揭缸盖检查 -
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技师李强你先检查回油量和进气软管 -
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匿名网友好的，明天去看看 -
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技师李强我分析就这两个问题 -
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技师李强涡轮增压器你可以读取数据流 -
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技师李强看下当前涡轮增压器增压压力和实际需求的增压压力 -
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技师李强如果一样的就说明增压器好的 -
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技师李强偏低的话就要查涡轮增压器 -
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匿名网友这个车的正常增压压力是多少 -
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匿名网友这个车没有增压压力传感器，那压力哪里看 -
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技师李强你读那个进气流量 -
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匿名网友我等会去叫人读下 -
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技师李强嗯 -
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技师李强这个进气流量传感器换过没 -
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技师李强或者有没有清洗过 -
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匿名网友换了一个， -
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技师李强那应该没问题的了 -
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技师李强回油量好不好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友回油量正常 -
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技师李强这个数据流看看都好的 -
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匿名网友那现在怎么办，转速一上了18O0黑烟就来了，越高烟越大 -
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技师李强你回油量检测的是怠速还是高速 -
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匿名网友都看了 -
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技师李强中冷器里面脏不脏 -
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匿名网友不脏， -
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技师李强EGR换上去好过没有 -
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技师李强EGR阀原厂的不 -
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技师李强不行你把EGR阀用铁片堵掉，但是铁片中间要开一个小孔 -
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技师李强你试下
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师傅你好，我车子的情形跟这位车主的差不多。在红灯起步或者换挡的时候突然熄火。报燃油压力过低（第一排）和涡流阀fmin故障6。所有滤芯都跟换了，涡流阀连杆那里加空油有卡顿的感觉，请问是涡轮增压器造成的卡顿还是涡流阀的问题？对了，增压器上连杆那里应该漏黑烟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个增压器蜗杆很不致于造成起步熄火和报燃油压力过低的问题，只有增压器系统漏空气和燃油压力过低才会造成该故障出现和报故障码。先从基本的排查，用烟雾测试仪检查增压器、进气管路是否漏。 上面的正常了，检查燃油压力方面的问题。高压油泵也会造成该问题，可以通过看发动机的燃油压力数据流来分析，还有检查低压管路是否有空气造成。看下熄火时的压力是否正常，如果不懂多少压力为保证，可以看下怠速时加油门的压力。油泵是其中一个，还要检查低压油路，看下两个滤清器是否堵塞或太脏了，检查油箱的滤网是否堵塞了。 建议： 以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～ 推荐阅读
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报故障 涡流阀 油轨压力低检查一下废气再循环阀到节流阀体之间管路，清洗一下积碳，排查一下废气阀有无卡智。然后清洗一下节流阀。
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长城风骏5皮卡2012款柴油电喷，熄火半小时左右必须手动泵油才能着车，已更换柴滤、主泵电池阀、手油泵总成，该车已加装电油泵，检查油路没发现有漏油的情况，检查喷油嘴喷油正常。 麻烦专家帮帮忙，谢谢了喷油器回油量大。进油计量比例阀卡。那个高压油泵回油阀有问题。卸压。然后油箱内的吸油面板有无堵塞，重点检查一下。都会影响的。
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风骏5。P022A EGR冷却器旁通阀开路。是指哪个零件。换EGR阀。故障依旧这个故障码，已经更换EGR阀，线路都测量导通，检查确认电脑板是否更换错误。
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13年长城风骏5柴油2.8T不着车，报空流计故障检查一下废气再循环阀是不是卡在开启位置，导致那个废气进入进气歧管，导致空流传感器测量到多余进气。重点排查。以及废气再循环阀真空调节器有无问题。
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15年长城风骏5柴油版。故障码P0404EGR阀短期漂移你好，发动机报这个故障码主要是EGR阀工作不正常导致的。建议更换EGR阀然后用电脑匹配学习一下。
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长城风俊五加速无力，行驶途中会熄火，故障码报轨压压力低于最小值，涡流阀故障先检查一下低压油路有无问题，然后检查一下燃油滤芯有无问题，然后检查一下废气再循环阀有无问题，可以清洗一下测试，整个管路排查一下。
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风骏52.8T排气制动阀在什么位置你好，这个车没有排气制动阀，有EGR阀，（你把EGR阀排气歧管那头堵掉好了）
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柴油机冒黑烟是什么原因怎么解决，柴油机一有负荷就冒黑烟
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