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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友那第二个原因不是高温造成的吗?
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技师蔡旺
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匿名网友能推荐一个修霸道修的好的修理厂吗?,
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匿名网友陕西这边
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技师蔡旺
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匿名网友能修我这两个问题的
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友我的传感器换了换了两次,第一次副厂,没几天故障灯又亮了,
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匿名网友然后换原厂,
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技师蔡旺
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匿名网友还是不行,来回施工,把冷却液,和冷媒都糟蹋了,花了不少钱,还是没解决问题
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技师蔡旺
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匿名网友换两次传感器,花了差不多2千了,我应该不应该给修理厂钱?
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匿名网友好的,
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匿名网友发给我,谢谢,
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友好
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友谢谢
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匿名网友那我车现在还敢开吗?
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友这是修理厂发给我的
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友修理厂,现在很无奈,外面能查得说都查了,
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匿名网友说在要查就又要拆机盖了
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技师蔡旺
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匿名网友对他说的是哪个意思
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匿名网友杠盖
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技师蔡旺
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匿名网友检查项目:1.曲轴位置传感器本身电阻信号正常值范围热车2400至2600欧,冷车更低,波形信号2.线路问题,因传感器为三线插头,除检查信号电压及到电脑线路通断外,重要检查屏蔽线,3.检查机油压力(怠速1.5至1.8,两千转3至4),4.检查凸轮轴位置传感器(电阻)油道无异物,5.检查VVT电磁阀无卡治现象,6.线路端子检查,传感器端至电脑端
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友现在该去检查什么
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匿名网友对
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友好,我给他说
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匿名网友信号盘,要拆杠盖
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技师蔡旺
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匿名网友好吧,这一拆是不是又要换机油,换垫子,又是小几千块钱
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匿名网友还要重新加防冻液,和冷媒
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技师蔡旺
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2020年下半年,变速箱坏了倒挡失灵,去大修了变速箱 ,变扭器和电磁阀换的拆车件。修好车以后大概来了2000公里出现 防侧滑灯 四驱灯 发动机灯 上坡辅助灯长亮。报故障 p2757 P2714,又换了一次电磁阀和变扭器,开了600公里又亮这俩故障码,随后又换了一次电磁阀和变扭器,开了100公里左右又亮故障码。随后又更换了拆车变速箱总成以及电磁阀和变扭器,开了1000多公里又亮灯报故障,扭变器换过,离合器锁止故障就不一定是扭变器本体问题了,可能是阀体问题了。 烧过的变速箱不建议自己修,最好打包外修吧,还有质保,还有平台测试比较稳妥。
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13年霸道发动机变速箱没有通讯能着车没有档位显示转速表水温表诶,他这个如果说无法通讯的话,肯定是总线系统有故障,如果总线系统有故障的话,发动机电脑不可能直接用k线进行通讯的。根据电路图来看,应该有一组总线信号,至于这个总线信号要怎么测量,就应该测量看得到的,你说白色的那条线呢,那两条线直接测一下终端店主,如果终端店主是对的情况下。就把终端电阻那条线给他剪断,测量发动机电脑这边有没有输出?如果在读取数据的时候,发动机这边没有输出信号。那么还是说明发动机电脑是有问题的
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你好 我的车07年丰田普拉多 车跑着跑着就水箱管崩开水温突然升高 加了水行驶了20左右公里换的防冻液把水箱管加固了然后又跑了100左右公里这次是返水箱盖子崩开 又加防冻液跑20几公里同样又是这样 反复好几次 挺家里来了请问专家这是哪里的毛病?谢谢建议你去修理厂,更换水箱,节温器,然后清洗缸体内侧这样就可以彻底解决问题了
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2013年的普拉多4.0上坡水温高,停下来几分钟又指针就会降下来,水箱里外都清洗过,温控器也撤过,还是高你好,根据拧描述的这种情况,主要还是以下几方面原因,一是散热不好造成的,重点检查一下水箱,水道是不是太脏或者是有轻微堵塞,这种情况可以用水箱清洗剂试试看看有没有效果 二是循环不好,这种情况重点检查一下水泵,叶轮磨损,水泵高负荷丢转,也会造成类似情况, 三是车身搭铁线路虚连造成的假高温,可以从电瓶线负极重新加装一根搭铁线试试,看看有没有效果!,然后检查风扇耦合器
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高温天爬大坡后熄火,马上发动怠数时水温高,开着水温就下来了,打开引擎盖后发现副水箱水满了建议您首先检查一下水箱盖,看看是否有问题,第二个就是看一下水箱外表是否有堵塞。
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这是变速箱与发动机连接处,去年11月份我发现有一层簿油如图,擦干了!昨天又有点儿,但比上次少多了!请问是渗漏吗?车辆变速箱包括发动机这些油封位置都是有装配油的,后期跑的话这个装配油高温是有可能从接缝处流出来的,如果清洗不干净的话,有可能还是有轻微的油膜痕迹。现在看的话应该是剩余的微量装配油后期渗出的,这种情况可以再次进行清洗。后期观察一下如果没有油迹应该属于正常的。
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车子突然亮起4L0,发动机故障,防侧滑,后面继续开,留意到水温表一直没动,开了五六公里,一直在最低没升高,后来突然引擎盖冒白气,水温表到红线,立马熄火停车,冷半小时后加水,正常转速无发现漏水,后面踩油门发动机转速2500一分钟后,发现应该是水箱有漏,水箱冒少量气泡,请问这种情况,跟节温气有没有关系,缸垫会不会冲了?是不是修或换水箱可解决问题,另外问一下,先亮的故障灯跟后面突然水温高有关系吗?节温器的故障是上下水管有明显温差,冲气缸床的故障是发动机机油里有水,机油颜色变白,凉车拧开水箱盖看冷却液里面怠速有气泡冒出,天气冷的时候,凉车发动排气管有水排出或者大量百色气体。您车子的故障来回反复,重点检查仪表要正常,水温表要检查,漏水的部位要检查准。
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请问2015款一汽丰田普拉多2700,AT4速!刹车油,动力转向油,分动器齿轮油油,自动变速箱齿轮油油,前后差速器齿轮油,冷却液,机油的容量各是多少?霸道2700油液用量分动器油(2L),前后差速器油(5L),刹车油(2L),机油(5L),冷却液(8L),转向助力油(2L)变速箱油(12L)。
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你好大师,我修的一个10年的400,爬坡的时候水温偏高,但是到了平路上以后就又正常了,节温器也拆了,水箱外部也清洗了,不起作用,水泵也是好的,请问这是什么故障,这种情况就是要重点检查一下,是不是三元催化有问题?所以很有可能是三元催化,有问题导致发动机局部温度过高,会出现水温高的现象。
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林师傅你好,车响声的问题还是没有解决,现在听到的声音是瓦楞盖处声音大,和变速箱和发动机连接处的声音大,缸体也没声音,正时盖上没声音,想请问还会是什么其他的原因,变矩器变速箱都拆下来看了,没问题,正时也拆下来看了怀疑是掉正时链条涨紧器松了换了个新的,装车后声音仍然还有,现在怀疑是活塞销响,请你再症断一下,如果活塞销响,是这种情况下的响声吗?如在气门盖异响需要检查,正时齿轮正时链板是否磨损。正时链条是否拉长,凸轮轴轴颈是否磨损气门调节器安装是否异常,气门调节器是否损坏。活塞销异响一般是怠速和中速明显,你这个是高速明显基本排除。
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