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技师徐文凯您稍等一下,我看看能给您发多少个图
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技师徐文凯由于丰田的涡轮增压器,刚刚上市没有多长时间,现在我这边是没有涡轮增压器的案例,现在来看皇冠和卡罗拉上面没有损坏的。
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技师徐文凯我现在稍微有点忙,一会儿给您发图
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不着急,麻烦师傅了
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技师徐文凯
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技师徐文凯我给你发一下这些故障码的诊断流程吧
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯你先看着这些,我找到之后再给你。也可以到百度文库道客巴巴豆丁网上面去搜索一下,以及汽车工程师之家,还有精通维修网,可以下载一些资料。
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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师傅图片我看不到,很模糊
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只有第一张。和倒数两二张能看清
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技师徐文凯是不是打不开
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能打开
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是这个样子
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技师徐文凯没有上传完成,或者是没有下载完成。
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技师徐文凯稍后我找一下再给你传一下吧
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谢谢师傅。一点之前,传给我可以吧
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯不知道为什么,这后面两张都不行,过一会儿再传给你
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技师徐文凯
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还是看不清,师傅留个v心。我加你
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技师徐文凯这里不允许留下微信的,只能在这里交流
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技师徐文凯我知道是什么原因了,因为汽车大师这个软件不能够放大,所以上来之后他就看不清了
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技师徐文凯你先到,我上面所说的那些网站去搜索一下,如果单独要哪方面的我再给您发吧
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师傅我,搜过了,没搜到现在只想要发的故障码检修过程。
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技师徐文凯这个过程,标准非常的麻烦,因为他不在一个页面显示,
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技师徐文凯你单独要哪一个故障码的我看看能否给您发一个流程
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技师徐文凯但是这个流程也是一个比较笼统的
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随便两个就可以
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技师徐文凯好的,吃完饭回去给你看一下
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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可以看到了
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技师徐文凯
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技师徐文凯应该还是不行,分辨率不行吧
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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卡罗拉1.2t更换转向角度传感器需要匹配吗丰田转向角匹配方法 转向角传感器损坏后,通常仪表内VSC,防滑指示灯和方向盘故障灯会同时点亮。 检测仪读内部故障C1433,C123,C120A读取ABS系统故障码为C1433:转向传感器内部电路故障。遇到这种情况修复一下数据即可。数据修复需要编程器改芯片程序,修改可以联系我, 根据不同转向角传感器型号,89245-74010/0N020/0E020/06060/0D060/30110等型号,初始化数据修改, 数据修改之后装车,将转向角对0°,如果不对0° ,跑一会数据还会损坏。即使换新的转向角传感器,也需要正确匹配安装才能解决故障。安装方法: 把写好初始化数据的转角传感器和气囊游丝扣在一起,气囊游丝应该旋转到最中间位置。 (即例如,气囊游丝可以转6圈,我们应该转到第3圈位置,让气囊游丝可以左右旋转的圈数都相等,再和转向角传感器扣在一起。 如果不是扣在气囊游丝中间圈数,到时候向左或向右打尽方向就会把气囊游丝缆线拉断。) 传向角传感器把插头插好,点火开关必须处于关闭状态。 (游丝上不上都可以) 转向角传感器角度调整:用431或其他解码器连接车辆,打开点火开关,进ABS看转向角度数据流, 我们调整目标是0度,但实际上很难调整到0度,我们只要调整到正负偏差3度以内就可以了。千万要记住,点火开关打开以后,我们只能通过431看度数,绝对不能碰传向角传感器。 如在点火开关打开的状态下调整,传向角传感器的数据又会损坏,必须在关闭点火开口后,拔掉插头,才能去调传向角传感器。 例如,现在看到显示是正40度,我们就关闭点火,拔掉插头,再去旋转转向角传感器一个角度,在插上,再打开点火,看角度数,反复这样操作,直到调整到接近正负3度以内。 最后安装上方向盘气囊完成。(游丝装上) 注意事项:这时候有又可能出现一个问题,气囊游丝的突出的插头位置和方向盘插头凹进去的位置对不上? 这就说明气囊游丝里的大齿轮圈装错位置了,此时需要记住错误的位置,再拆卸气囊游丝,分开转向角传感器,调整大齿圈的位置,再用以上方法进行反复调整,让插头刚好在12点的位置,方向盘插头位置能对凹口上,转向角接近0度。车轮又是在完全摆直的状态,这样基本就完成整个机械调整。 着车,向前行驶10米以上,这时候故障代码C1433应该会消除,证明已经校正完成( 或者利用X431重新匹配,特殊功能,测试模式)
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A/F传感器加热器电路性能B1S1黏开怎么维修出现此故障码多为前氧传感器故障了,需要借助解码器检测数据流是否正常,测量传感器电压电阻是否正常!
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06年丰田卡罗拉1ZZ1.8L正时链条涨紧器怎么上!涨紧器是在外面的!
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02款丰田卡罗拉怠速二缸缺火您好,亲,汽车大师专属 技师为您服务,用心,细 心,专心为您解答爱车问 题,一定会为您提供满意 的服务!希望我的回答可 以帮到您呢! 亲~,~您好呀, 你好朋友,丰田卡罗拉怠速二缸缺火相关的原因及处理方法如下 第一车辆点火系统故障,首先检查一下点火线圈,高压线和火花塞,如果相关的配件质量出现问题,也会导致出现这种故障表现,需要对应更换 第二,燃油系统故障,这个重点检查一下喷油嘴,如果喷油嘴堵塞或者是滴漏,也会导致二缸缺火 第三,车辆发动机内部配气机构的问题,这个是需要检查一下凸轮轴气门以及气门顶筒 第四,车辆发动机线路或者是电脑版的问题,这个确定故障的话,最好是用专门的示波器读取一下点火波形和喷油脉,宽确定一下电脑输出的信号频率是否正常,如果不正常的话,排查线路或者是检修电脑版
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丰田卡罗拉右后车速传感器汽车仪表一直自检查,故障码为右后车速传感器,求解决
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19年卡罗拉1.2t,出过事故,气囊弹了,维修过以后报横摆率,加速度,转向角传感器故障。这个怎么回事?更换转向角度传感器时需要四轮定位断电操作,报转向角度内部故障时时需要更换新的或者去市场进行重新写入数据即可。横摆率故障时气囊电脑问题应该没有修理好。
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A/F传感器加热器电路性能B1S1黏开怎么维修 3人回答 湖南万通汽车学校 2019-05-15 汽车智能网联,汽车新能源、汽车 关注这个情况的话就是要更换那个氧传感器本身就可以了,这个是氧传感器里面的加热丝有问题。
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丰田卡罗拉1.2t19款太累油了报价自动挡油耗您好,🐬💐亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 你好,丰田卡罗拉这款车正常情况下,油耗是在八个左右,如果油耗特别高的话 你好,汽车突然油耗增高,一定有以下这几方面的原因, 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导致的油耗增加,这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象,这个需要及时检查一下火花塞的间隙,如果间隙过大的话,需要及时更换,然后用电脑做一下解码,检查一下点火线圈是不是有问题~若有问题需要及时更换 第三,发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加,这种情况建议及时更换汽油滤芯,然后清理一下喷油嘴,用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码,重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障~如有故障,需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法!一定要做一下相关的参考!
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A/F传感器加热器电路性能B1S1黏开怎么维修 3人回答 湖南万通汽车学校 2019-05-15 汽车智能网联,汽车新能源、汽车 关注你这个氧传感器插头在启动着车的情况下,4根线里面都没有一个供电线的话,这个保险丝应该是有问题了。建议着重检查保险丝。
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