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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师冒志伟你好
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技师冒志伟你这个离合器应该是离合器总泵不好了
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但是去修理厂又说是电脑主板问题
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技师冒志伟你这个离合器和你那个跑不起来没关系
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故障灯1297亮,找不到毛病。说跟这个有关系
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技师冒志伟跑不起来那个应该是电脑版坏了
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那跑不起来是什么原因
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有没有可能是窝轮坏了
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技师冒志伟跑不起来应该是电脑版问题
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技师冒志伟不会的
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技师冒志伟涡轮不容易坏的
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有时候好有什么坏
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刷电脑主板可以不
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刷电脑可以不
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技师冒志伟你让他们检查下喷油嘴
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活化石换没有多久
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技师冒志伟喷油嘴
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技师冒志伟不是火花塞
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好的
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电脑主板可以刷吗
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可以不
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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跑不起来跟故障码1297。节气门前漏气有没有关系
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技师冒志伟也有关系
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技师冒志伟进气管漏气肯定跑不起来
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我的现在节气门漏气
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换一个大概多少钱
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技师冒志伟这个大概六百多
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油门2500就没劲车走松油门到1500就又有劲怎么回事油门反应迟钝松开要有油表转数才能来
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发错了
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众泰T6001.5t的14年车 现在故障灯亮1297显示节气门前漏气 档位五档跑不起来。速度只有80/90吗油门踩到底也没有用。其他档位还可以有劲 档位偶尔出现卡住,熄火才能摘档然后直接没有离合压力了检查进气管路装配,和进气歧管密封圈,若是没有问题,看一下进气压力传感器有没有断线的情况,如果没问题,更换发动机线束!
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14年车,3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟(室外温度在1度左右),挂1挡起步到两千转后挂2档,这时突然感觉车子动力一下子没劲(像挂4档5档似的但没有抖动),踩油门没有反应,就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速,不论在哪个档位,转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲(有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压),此时发动机没有那种(高档位低转速加油门的共鸣声),只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了,故障消除! 维修史: 更换火花塞,水温传感器,全合成机油(5w-40银美孚),变速箱油,汽油滤芯,空气滤芯 清洗节气门,喷油嘴,三元催化(打吊瓶清洗) 现在故障依旧存在!检测过数据流,不知道该怎么办了!要是能排除故障大红包答谢!
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
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1.5车型,隔夜冷车早上启动没有高怠速,室外温度在14度左右。 怠速稳定在830转,用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动,空档给油转速可以正常上升。 挂1档起步明显感觉动力没有以前好,需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡,此时症状出现,会感觉到动力衔接不上,即使油门到底,车速也是一点一点加快,无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉,和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样,不是噪音大也不是发闷的声音,不好比喻。直到车水温上来后一切正常。 更换过火花塞,高压线,汽滤,空滤,机油,变速箱油,水温传感器,空气压力传感器,氧传感器, 吊瓶清洗过喷油嘴,三元,另还有节气门 汽油一直是中石油95号的,而且空滤我一周清理一次,就是平时自己洗车的时候,发动机仓我也会用毛巾擦的很干净,现在就是找不到问题所在?冷车的缸压,油泵都测了也正常,数据流也读过,一切都正常,就连电子油门我都换了可还是不行!我也是室外没办法了,就再这个平台发表求救都有几次了,可都没有解决,所以请大师们结合实际情况给予帮助!若能解决问题必有重谢,再此先谢过了!建议对车辆仔细检查
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众泰T600手动1.5T,正常行驶中副驾驶没有空调,随后就行驶3公里后停下,打开引擎盖防冻液喷出来了,然后就近找了一个修理厂,说是缺防冻液,把缸垫子冲了。就放修理厂维修,缸盖也稍微变形,维修好后行驶发现猛加油门或者猛丢油门会顿一下,去检查检测显示漏气,然后解除故障码后还是不行,我又换了全合成机油,然后问题没了。开了一阵子发现一档和二档容易突突,车前后突突的厉害,我又去换了火花塞,好点了,车突突不明显了。结果现在问题又出来了,早晨冷车无力,加不上油,冷车一点劲都没有,油门踩到底也加不上油,但也不熄火。等车热了10分钟就好了,而且放一天不开,晚上再开也不会,就早晨会加不上油,越冷越明显。现在天热了早晨不明显了,真怕冬天车都打不着。求大神解释。重谢。
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这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种,一种是可以修的但是需要花钱,一种是能修而且还不花钱的,花钱维修,每个车主都会,但是不花钱就能维修的汽车故障,车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机,在开始进行的开车生活里,一定会遇到大大小小的汽车故障,有的故障确实需要进行全方位的检查和维修,但是有的故障,却是傻傻去送钱,一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响,很多没遇到过这种情况的车主会非常无措,尤其是刹车时听到踏板漏气的声音,简直不能更害怕,很多车主怀疑是刹车系统出了问题,其实这只是真空助力器发出的声音,总的来说这种声音是正常的,车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带,而有的人是用安全带却拉不动,这就很尴尬了,那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了,安全带猛拉是拉不动的,车主必须要轻缓速度拉才能拉动,具体原理不用多说,车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了,一脚踩下去,会发出“吱吱”的声音,你以为它已经坏了?虽然不影响使用,但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题,只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致,一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定,并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着,而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车,必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧,然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮,例如奔驰。当然,大部分路边停车灯的耗电量很低,使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况,明明启动汽车时还很好,但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了,其实这很有可能是方向盘锁死了,车主不必太过担心,这个是汽车的一个防盗功能,如果车主下次再遇见的时候,可以右手轻轻拧动钥匙,左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中,难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题,拨打一个维修店电话是一个很简单的事情,但是如果能不花钱就可以解决的故障,车主又为何不可先自行检查一番呢?
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众泰T-600,电子手刹故障,左后轮抱死……插头没电过来你好,根据您车故障描述,众泰T600电子手刹故障,左后轮抱死,插头没电过来怎么回事,一,先用万用表量一下左后轮电机插头到电子手刹模块是否线有断路,线没断路用电脑做EpB标定,更换或标定EpB控制模块才行。
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14年众泰T600手动,发车会熄火你好,众泰t600手动,启动以后,车辆会出现熄火现象。这种情况的话,个人建议首先把节气门清洗一下,读取下空气流量传感器数据流对不对,如果数据不对建议更换原厂空气流量传感器。
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14年,众泰T600,PEOS报这个故障是什么意思14年,众泰T600,PEOS报文超时,含义为控制单元相互之间的通讯丢失,你全车扫描一下,看重点是哪个控制单元丢失通讯导致,如果有多个控制单元报这类似故障,可以先断电几分钟,然后接通电源,在删除故障代码,查看故障能否清除。
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众泰t600顶棚灯不亮,两边前门灯不亮您好根据您的故障分析,众泰t600顶棚灯不亮,两边前门不亮,这种情况需要用试灯检查一下保险丝能不能点亮,能点亮说明有短路的地方,那需要挨个拔部件。
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众泰T600行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
众泰T600行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:众泰T600行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统
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众泰T600行驶中踩刹车异响怎么回事?
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众泰T600熄火后刹车灯一直亮怎么回事?
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众泰T600发动机高温怎么回事?
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众泰T600换挡冲击大 车窗升降报警
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