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技师刘东你好!有故障代码提示没有,这个压力是正常的,三元催化器堵塞,漏气,正时不对等都会导致加不上油,
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匿名网友你好师傅 刚才我试了一圈 把空气流量计拔下来就行了 是流量计坏了吗
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匿名网友拔下来用对车有什么影响啊
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技师刘东这个不一定,你读取一下空气流量计数据流显示多少,正常2到4克每秒
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匿名网友师傅什么通道号 我的是远征X431
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技师刘东你看一下1到3组
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匿名网友3.8左右
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匿名网友
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技师刘东开空调没有
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匿名网友没开
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技师刘东如果没有,检查一下流量计是否太脏,清洁一下
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匿名网友嗯嗯 谢谢师傅 我试试
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技师刘东好的,有疑问可以追问我
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匿名网友不管用师傅
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匿名网友也不脏 插上就加不上油
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技师刘东你这样读取一下发动机有故障代码提示没有,如果没有更换一个传感器
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匿名网友第一次没动之前有
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匿名网友拔下来不用行吗 有嘛影响啊
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技师刘东这个会影响油耗和不好启动
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匿名网友嗯嗯
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我的是桑塔纳志俊出租版,一个多月前突然出现车没力,抖动厉害,油耗小幅度上升,那时因为出差半个月没开,就出现这个问题了,然后我怀疑是因为高压线漏电,就去买了四根高压线,跟车上的电阻值好像不同,换上两根,另外两根因为碍手拔不下来就没换,问题暂时解决了,过了一天又出现了,不过感觉比原来刚出问题的时候好一点,抖动小一点,力大一点,但还是跟之前没出问题的时候有差距,请问我这个时候应该怎么做?
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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04年桑塔纳2000自动挡。前两天水箱压力高,暖风阀总成爆掉了,导致无水开了五六公里。后来换了暖风阀总成后低速打方向盘不加油门会熄火断电。小里程和时间会清零。安静的时候熄火时能听见啪嗒一声。一开始以为是电瓶问题,上地库时大油门电瓶被击穿冒烟了。后来换了个新电瓶后问题依旧,低速右转熄火断电,加了点油门后发动机又起来了,不过小计里程和时间还是清零了。 请问这是电路问题还是传感器问题,都应该做哪些检查。仪表受到干扰不正常工作,可能是发电机电压不稳, 或者是点火线圈损坏
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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桑塔纳志俊,11年出厂,废气阀响,连续换了两个依旧,,,,怠速有哒哒声,加油门就没有,,,,哒哒为气门响 检修怠速机油压力是否正常
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大众志俊,这车怠速不稳,有时怠速在1500下不来了根据你描述的故障现象,若把氧传感器插头拨了,怠速有变化,先检查发动机进气系统是否有漏气的,把进气管的真空管堵上,看一下怠速有没有变化,在检查活性碳罐电磁阀是否发卡或长通。
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桑塔纳3000,热车怠速1500转,有时落到正常怠速点一脚油门又回到1500转造成怠速增高主要是由于混合比出现问题造成的,需要检查进气系统有没有漏气的情况和喷油嘴有没有泄漏和测量燃油压力,加油后造成怠速增高建议读取数据流分析,需要检查进气流量和氧传感器数据流如果空气流量传感器失真就会造成发动机电控系统接收到的数据错误增加喷油从而造成怠速增高
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志俊和3000的后挡风玻璃一样吗你好朋友,根据你提供的问题为你解答你这个志俊和这个3000的这个后挡风玻璃的话,这个是不一样的朋友。两款车的后挡风玻璃完全不一样,朋友,如果说你要单独购买志俊的话,就单独购买志俊的后窗玻璃。
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江铃顺达怠速熄火,加不加速你好,发动机出现怠速熄火,加速不起,主要检查空气流量计和喷油嘴有没有问题。建议检查一下高压油泵有没有磨损。
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大众志俊 怠速正常加油熄火重点检查 节气门 有没有脏 火花塞点火线圈 汽油滤 喷油嘴
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不管是汽油压力还是机油压力,只要不正常都是不能开的。 因为如果坚持继续开的话,很容易半路抛锚。机油压力低是肯定不能继续开,如果继续开,发动机磨损严重,严重时使凸轮轴磨损严重,正时跳齿,先是加不起油,然
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车辆出现加不上油门,动力不足,这个故障首先要考虑是否油压的问题, 检查的方法是接上燃油压力表,启动车辆,观察一下汽油压力能够达到多少,正常的情况下,压力应该是达到2.5到3公斤,如果说压力偏低,那么肯
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