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技师李东东点火线圈坏了或是喷油嘴坏了吧?可以把一三缸和二四缸的点火线圈或喷油嘴对调一下,看看是不是一三缸不工作了。
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技师李东东不过喷油嘴很少坏,先把点火线圈对调一下试试。
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匿名网友对调了,不行
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技师李东东那现在是一三缸不工作吗?
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匿名网友还是2.4缸,凉车抖的不厉害,热车厉害,和痒传感器,温控开关有关系么
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技师李东东关系不大。有什么故障码吗?
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04年的大众波罗发动机二缸失火。火花塞点火线圈都换了。气缸压力也测了。喷油嘴和喷油嘴的电路都查了一切都正常。!把二缸的喷油嘴插头拔掉发动机没有任何反应!发动机就是抖!
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大师们,大众EA111-1.4T发动机机油跑一段时间会增多,拔下机油尺闻到机油里面有一股汽油味。换了高压泵、喷油嘴,测量缸压没有问题,现在没有头绪。15年的车,跑了9千公里
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09年别克陆尊v6发动机 前段时间偶尔出现加速抖动,现在情况严重了,怠速抖动严重了,之前更换过火花塞和点火线圈,供油正常,每个缸也跳火,就是抖,经过断缸 发现 个别缸拔掉缸线也跳火发动机不加重抖,个别缸就加重抖动,请问大师什么问题 另外还发现,打开点火钥匙不启动发动机 仪表灯通过自检后,机油报警灯和点瓶报警灯也随着灭掉,应该着火才灭才对,这是什么原因呢大师?您好根据您车的问题现象分析,当时缸线更换了吗?现在用诊断电脑检测的发动机控制系统里面的故障码多少啊,有故障码图片吗发过来我看一下!嗯,缸线需要更换的,缸线导电不好,漏电不行的,现在用诊断电脑检测的发动机控制系统里面有没有缺火的故障码,嗯,好的,看一下里面有没有缺火的故障,如果有把六根缸线更换掉!嗯,曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器看一下有没有故障看一下,还有车子是电子节气门的发动机吗?这款车有机械拉线节气门的?和电子节气门的两款发动机,您看一下是不是电子节气门的,如果是电子节气门的,看一下有没有电子节气门的故障,及凸轮轴执行器电磁阀的故障码
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11年别克君威,发动不着车,点火发动机有反应感觉就像汽油泵坏了似的,但汽油泵是好的,火花塞也换了,燃油压力4个,和气缸压力测量为11个,感觉都正常,诊断电脑全系统扫描就一个故障码,如图所示,请问大师什么问题?如果火花塞有跳火,气缸压力也正常,喷油嘴又有喷油信号,加上汽油压力正常,排气没有堵塞,这样的条件是符合着车条件的。而这种条件下不能着车,唯一的可能就是喷油和点火的时间不在规定的上止点气缸,比如应该一缸点火的,到了2缸,应该2缸的,到了3缸。其次就是本来应该在上止点点火的,但是在排气的行程中才点火。这样就出现了火花塞有油,燃烧不了,同时也无法着车。 这是唯一的解释。那么对于这个情况,除了发动机电脑板问题以外,还有一种情况,就是曲轴或者凸轮轴的位置信号不准确了,其中有哪个信号法兰移位,但是电脑不能在规定的位置进行点火,还有就是之前说的,正时跳齿,但是正时如果跳齿,气缸压力会受影响。这一点我不确定,但是理论上会受到影响,本车气缸压力基本上没有受到影响,所以曲轴和凸轮轴位置信号是否有问题,这一点的可能性最大,发动机电脑板坏了的记录最小。建议用示波器测量波形
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请问,12年途锐,正常行驶没问题,有时大脚油门3000转以上就epc灯就亮,车发抖,灭车再着就不抖了,时间长epc也自动灭了,电脑检测2缸不发火,有时别的缸,一会这个一会那个,火花塞点火线圈都换了,还是会出来,求解答【车型:途锐】 刚大修过发动机 【车型:途锐】
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我的QQ3现在加速没有力,抖动,发动机灯亮,电脑显示多缸失火,有汽油味,换了火花塞和高压包,问题依旧,排气管一下就烧红了,有放炮的生音,请问是什么问题呢?我在想,应该不是喷油嘴的问题吧。他有油啊,测了缸压正常,正时没有问题已换火花塞,点火线圈,正时,缸压正常,建议先检查确定喷油嘴是否正常?
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大众迈腾。Ea888的发动机09年,油门一直踩到20秒之内。EPC灯就亮一四缸失火检查点火线圈点火线圈有火。然后检查喷油嘴。喷油嘴没有电。重新启动发动机又正常了。如果又重新开始踩到油门又是一样。关掉钥匙,从起发动机又开始正常。这是什么问题,可以电话联系。根据描述,喷油嘴1,4缸没有信号电,需要检查一下1,4缸的点火信号是否正常,如果点火信号没有1,4缸的喷油信号也不会有的,这种情况再排除转速信号没有中断以及曲位问题,检查一下点火线圈的供电和搭铁以及点火信号线到发动机电脑板之间有没有问题,线路全部正常的情况下,需要检查发动机电脑板内部的点火驱动芯片是否有问题
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你好,请问下陆虎柴油发动机3.0,高温过后换了气缸垫,现在为什么发动不了,正时是对的,用正时工具的,大泵换的原厂的,喷油嘴有电,发动机电脑版应该没有问题
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04年奥迪2.4.左边三个缸,工作不好,发动机抖动,凸轮轴链条涨紧器更换过了,气缸压力正常,点过,喷油都是好的,是不是汽油喷多了,喷油嘴正常的,大师请问还有什么问题会导致
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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