11年别克君威，发动不着车，点火发动机有反应感觉_本田_奥德赛

最佳答案

如果火花塞有跳火，气缸压力也正常，喷油嘴又有喷油信号，加上汽油压力正常，排气没有堵塞，这样的条件是符合着车条件的。而这种条件下不能着车，唯一的可能就是喷油和点火的时间不在规定的上止点气缸，比如应该一缸点火的，到了2缸，应该2缸的，到了3缸。其次就是本来应该在上止点点火的，但是在排气的行程中才点火。这样就出现了火花塞有油，燃烧不了，同时也无法着车。这是唯一的解释。那么对于这个情况，除了发动机电脑板问题以外，还有一种情况，就是曲轴或者凸轮轴的位置信号不准确了，其中有哪个信号法兰移位，但是电脑不能在规定的位置进行点火，还有就是之前说的，正时跳齿，但是正时如果跳齿，气缸压力会受影响。这一点我不确定，但是理论上会受到影响，本车气缸压力基本上没有受到影响，所以曲轴和凸轮轴位置信号是否有问题，这一点的可能性最大，发动机电脑板坏了的记录最小。建议用示波器测量波形

11年别克君威，发动不着车，点火发动机有反应感觉就像汽油泵坏了似的，但汽油泵是好的，火花塞也换了，燃油压力4个，和气缸压力测量为11个，感觉都正常，诊断电脑全系统扫描就一个故障码，如图所示，请问大师什么问题？

许晓蕾

擅长：

专家技师

已服务车主11554次

响应时间:1分钟

2019-03-19 09:35:51

技师许晓蕾

您好！我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
技师许晓蕾

您是昨天那位师傅吗？
面**货

嗯
面**货

这个车是11年别克君威
技师许晓蕾

启动车辆的时候，火花塞有没有正常跳火
面**货

我们试了点火线圈，都正常跳火的，火花塞换的新的
面**货

曲轴传感器我们也换了，三元催化也拆掉了，都不行
技师许晓蕾

如果火花塞正常跳火，试一试喷化油器清洗剂能不能启动车辆
面**货

这个车子他是停在那里停了一会，然后去发动就突然启动不着了，我感觉应该不会有什么大问题
面**货

化油器也喷了
面**货

不着车
技师许晓蕾

气缸压力足够，火花塞正常跳火的情况下，喷化油器清洗剂是肯定可以着车的，除非以上两点不正常
面**货

我们刚刚又试了一下火花塞跳火的，
面**货

我们感觉进气有点小
技师许晓蕾

把排气支管拆了试一试
面**货

用手捂住节气门进气口感觉吸力不大，还没有凯悦的吸力大呢
技师许晓蕾

气缸压力11个，进气又小，除非排气不畅，但是三元催化拆了试过，那就只有排气支管了
面**货

会不会进气系统有问题，导致进气量小
技师许晓蕾

不太可能，如果进气堵塞，那气缸压力也上不来，而气缸压力能达到11，说明进气还是通的
面**货

排气管拆掉也不行
技师许晓蕾

确定每个火花塞都有跳火，每个气缸压力都有11个压？？
面**货

嗯确定
面**货

我们都一个一个的试了
技师许晓蕾

这就奇怪了，按道理说这样条件下喷化油器清洗剂至少是可以着车的呀
面**货

拆掉排气支管，往节气门喷化油汽启动，排气孔都喷火
面**货

会不会与电脑板有关系
技师许晓蕾

气缸压力再测一下，确认一下是多少
面**货

好的
面**货
面**货

1缸11个左右
面**货
面**货

这是2缸的
面**货
面**货

这是3缸
面**货
面**货

这是4缸
面**货
面**货
面**货

火花塞最前端感觉有汽油
技师许晓蕾

火花塞怎么是湿的
技师许晓蕾

这辆车不是直喷的吧
面**货

是不是燃烧不充分
面**货

不带高压油泵的
面**货

那就不是直喷的吧
技师许晓蕾

车都打不着，根本谈不上燃烧。把两个凸轮轴位置传感器拔掉启动车辆看看
面**货
技师许晓蕾

不是这个
面**货

你是说这两个电磁阀吗
技师许晓蕾

尾部的传感器
面**货

好的
面**货

拔掉了还是不行
技师许晓蕾

气缸内有没有机油之类的物质
面**货

也没有
技师许晓蕾

那就奇怪了，火花塞清理干净，转好传感器，用解码器读取一下发动机系统的故障记录，看看有没有
面**货

线路和电脑版会不会有问题
技师许晓蕾

出问题的可能性下
技师许晓蕾

小
面**货
面**货
面**货
面**货
面**货
面**货
面**货
面**货
面**货

老师这是历史故障码
技师许晓蕾

当前有没有故障
面**货
面**货

这就是当前故障码
技师许晓蕾

能不能消除
面**货

能的
面**货
技师许晓蕾

消除以后，再启动。观察故障记录
面**货

消除后再起动了，没有故障码
面**货
技师许晓蕾

喷清洗剂确定也不着车，对吗
面**货

嗯确定
面**货

喷了几次了
技师许晓蕾

那就检查一下正时了
面**货

正时怎么检查老师
面**货

他这是链条的吧
技师许晓蕾

你有没有示波器
面**货

示波器没有，
面**货

道通908可以吗
技师许晓蕾

这个链条，没有专用工具不好检查，要拆很多东西，但如果有示波器，就不用拆
技师许晓蕾

示波器不是解码器，示波器是看波形的
面**货

我们没有
面**货

读数据读不出来吗
技师许晓蕾

读不出来。
面**货

你是说正时跳齿是吗
技师许晓蕾

怀疑正时跳齿了
面**货

正时能有什么问题
技师许晓蕾

启动过程中，喷油嘴有没有喷油信号
面**货

喷油嘴我们拆下来看了，喷油感觉也正常
面**货

也不是一直喷油
技师许晓蕾

如果火花塞有跳火，气缸压力也正常，喷油嘴又有喷油信号，加上汽油压力正常，排气没有堵塞，这样的条件是符合着车条件的。而这种条件下不能着车，唯一的可能就是喷油和点火的时间不在规定的上止点气缸，比如应该一缸点火的，到了2缸，应该2缸的，到了3缸。其次就是本来应该在上止点点火的，但是在排气的行程中才点火。这样就出现了火花塞有油，燃烧不了，同时也无法着车。这是唯一的解释。那么对于这个情况，除了发动机电脑板问题以外，还有一种情况，就是曲轴或者凸轮轴的位置信号不准确了，其中有哪个信号法兰移位，但是电脑不能在规定的位置进行点火，还有就是之前说的，正时跳齿，但是正时如果跳齿，气缸压力会受影响。这一点我不确定，但是理论上会受到影响，本车气缸压力基本上没有受到影响，所以曲轴和凸轮轴位置信号是否有问题，这一点的可能性最大，发动机电脑板坏了的记录最小
面**货

这个车他开的好好的，到小区里停了一会上楼送点东西，下来就发不着了，我们总感觉这车不会有什么大问题的吧
面**货

会不会是哪里一点小问题我们忽略了
面**货

老师就按照你说的这些情况我们现在要怎么弄呢，火花塞有油
技师许晓蕾

发动机工作的基本条件是已经满足的，这种情况至少是可以着车的，如果没有测量到相关的信号，还有可能说无法启动
技师许晓蕾

如果是我分析的这种情况，最快速，最直接的方法是测量第一手数据，就是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的波形，然后把这个波形和正常车辆的波形进行对比，就可以判断正时，传感器，电脑板了，可以判断是哪一个问题了。因为波形数据是不会有错的。
技师许晓蕾

发错了
技师许晓蕾

怎么发送不了图片
面**货

我们没有测量波形的仪器
技师许晓蕾

这是最简单，最快速的判断方法
面**货
面**货
面**货

应该与这个故障码有关系，车主说他当时发动着车，发动着以后自动熄火，然后在发动就感觉刹车踏板很软，然后车子就发动不着了
技师许晓蕾

这个故障是通讯故障，是车身控制单元与abs的通讯，这个故障不影响发动机的
面**货

但是车主说他当时发动着了，然后车子自己熄火了，车主在次去发动车辆，就感觉刹车踏板很软，然后就发动不着，这是不是与刹车系统有关系
技师许晓蕾

去除刹车真空泵的真空管，把真空管密封住试一试吧，其他不会有影响了
面**货

是不是ABS泵坏了，也导致发动不着
面**货

这款车如果ABS泵坏的话会不会导致发动不着车
技师许晓蕾

不会
技师许晓蕾

如果ABS坏了，会出现启动车辆没反应，更别说点火和喷油嘴信号正常了