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技师王均洲你这种情况,一般都是刹车总泵,的问题
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我的车刹车出问题了,车跑一会4个轮毂就咬死,去看了师傅好像把哪个间隙调大点再转轮毂就轻松点说总泵坏了要换,是不是需要换呢?还是油管堵了?4个轮毂都抽过刹车油了也换了刹车油都没用。
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于师傅,我的风云2现在行驶一会前轮逐渐刹车抱死,刹车踏板行程变短(轻轻一碰就刹住),车子灭火后放置一会儿后刹车恢复正常,然后行驶一会儿又重复故障。前面维修已换刹车油,师傅说可能制动主缸又问题,又说大概率ABS泵坏了需要更换,也不完全确定,请于师傅帮忙分析一下,不胜感激您好,像现在这种情况的话,第1个就是考虑到就是你踩着刹车了一直踩着刹车了知道吧,但是实际上你没有踩,你没有踩只是说你脚没有一直踩在踏板上,不代表这个推杆没有一直去顶着,否则这个这个压力怎么来的?所以现在就是把总泵拆除,就是把总泵顶的那个推杆让它不起作用,这个时候那就排除总泵的问题了,剩下如果轮子还是转不动,那就是abs泵跟分泵了,那就那就剩这俩了。这个时候就还是需要自己比较细心的观察4个齿轮的一个旋转情况。只是出现了某一个轮哪一个轮有问题更换哪个轮的分泵,如果还是4个轮。更换abs泵。是需要检查中细节去观察验证的。一共就那几个东西,那你要全换了肯定好,但是你现在想分出来的话就是去验证它故障点还是非常多的。
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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我的车是06骐达现在的故障是,左前轮刹车分泵抱死不回去,新分泵是刚换上的,现在一踩刹车分泵抱死。油管也没堵,abs检查了没有毛病。现在修理厂师傅都没有办法。他们说实在不行把整个刹车系统全部换了就能好。跪求解答。建议车主回4S店检查,因为现在的主修师傅已经没有思路了,此情况为刹车总泵不回位导致的,具体情况还是需要就车检查才行
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自由舰,1.0排量,3缸的,跑一段距离时右前轮比左前轮热很多,支起来用手转动也是右轮比左轮要沉,但不是抱死,还能转动,目前换了刹车分泵,和刹车分泵油管后只是轻微改善了点,问题还是没有解决,希望来个大师帮我分析分析,怎么修,附近修车厂已经去了三四家了,搞不定,有说换总泵的,有说换分配阀的,有说新泵有问题的,有说刹车盘有问题的,但是我总不能全换了吧,还希望告诉我怎么一样一样排查,找出哪里坏了根据您的描述,更换分配阀并不会导致前轮刹车回位不好,更换了分配阀之后,右后面轮还是沉重 需要检查一下手刹车拉线是否回位良好,必要时更换损坏的手刹拉线。前轮拖刹这个情况一般原因是刹车总泵与刹车助力泵之间的推杆间隙过小。或者刹车总泵回油不好 损坏造成的。需要检查调整刹车总泵与助力泵之间的推杆间隙。必要时候更换刹车总泵,或者刹车总泵与助力泵总成。
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我换了后刹车片,但是他换的不是原装的,是敲进去的,我现在冷车起步经常异响,在另外的修理店说我的刹车分泵回不了位,有一边的刹车都快没有了。我想问的是这个是不是跟他刹车片有关?我换原装的刹车片是不是就可以了?需要换刹车分泵不,?我刹车油也在他那里换的,换刹车分泵是不是还要换刹车油?建议检查刹车片是否安装到位 是否为原厂
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12款自由舰,右前轮发热严重并且转动很沉,换个新刹车分泵后转动稍微轻了发热程度也减轻了,但是用手转动还没左轮轻,跑一段距离还是右边要热很多,刹车油也换了,排空气时也能出油,(维修厂师傅有的说是油管可能是能出油不能进油应该是油管堵了,另外有的师傅说,排空气时能出油就代表油管没堵)(有的说是总泵问题,有的说如果总泵问题就会前面两个轮都拖刹不会单独一个轮拖刹)还望大师们看清问题认真解答,谢谢了首先需要更换刹车分泵,进行排空气试车,如果不行需要拆了刹车软管,然后检查一下是否堵塞的
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你好师傅,我的海马福美来汽车,副驾驶前面的右车轮,带刹车,以为是刹车分泵坏了,在维修店换了一个新的分泵,还是不行,维修的师傅把带刹车的这个车轮里面的刹车油排出来,就不带刹车了,等刹车踏板在踩几脚,刹车油供到这个车轮上车轮又转不动了,维修师傅说这个车轮刹车油管里的油回不去始终在油管里保存,所以才带刹车,维修师傅说是abs泵有问题,具体的问题是在哪里呢师傅?更换原装刹车油管,就可以解决问题了
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别克08君越右后轮手刹拉不动,只能更换刹车分泵总成吗?前几天去途虎保养,发现拉上手刹后,左后轮依然能转动,但脚刹是好的。途虎的维修人员说要换整个刹车分泵,说不能修,只能换分泵。我想这个刹车分泵,它应当是脚刹和手刹的一个集成配件,现在我的脚刹功能是正常的,就手刹拉不动,应当是可以维修一下,或者换个零件,否则是不是太浪费了!会不会是刹车板和刹车止板绣死了,想请教一下这种情况,能修吗?这个主要是分泵生锈了,你可以把手刹线拆了,然后拉一下,手刹线会动,线没问题。就是分泵生锈了,在安装手刹线的位置,喷松锈剂,把他清洗了,再看一下
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岳师傅您好!我的车是2013标致308,车开了10公里了,现在在更换刹车片,维修店的老板说我的右后刹车泵坏了 ,顶不回去,没法安装新的刹车片,说我的旧刹车片使用的太薄导致泵生锈卡死了,其他的轮椅都能换上,就右后轮没给我换上,他现在说给我用除锈剂,用完后不能顶回去就要换刹车泵,我记得上一次在4s店里换 4s店里的师傅说标致车的右后刹车泵和其他车的有些区别,有的修理店店不会弄。我感觉这个不应该是锈死根据你提供的故障信息,估计是分泵旋转反了,就是跟左后是反的,逆时针旋转工具推分泵。
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