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技师周泽鹏您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，这个问题我可以给您完美的回复，等我梳理下信息，正在打字，2-3分钟，别结束。后续回复也需要打字，请您稍等一下！您好，伊兰特现代车行驶过程突然灭车马上打不到20分钟之后可以打着。这个原因有以下两点，第1个就是你的汽油泵损坏，第2个的话就是你的防盗模块损坏导致发动机防盗锁死。出现这种情况，建议你重点检查汽油泵。
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伊兰特现代车行驶过程突然灭车马上打不到20分钟之后可以打着什么毛病您好，伊兰特现代车行驶过程突然灭车马上打不到20分钟之后可以打着。这个原因有以下两点，第1个就是你的汽油泵损坏，第2个的话就是你的防盗模块损坏导致发动机防盗锁死。出现这种情况，建议你重点检查汽油泵。
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伊兰特，汽车行驶中突然熄火，有时能打着，有时打不着，必须得把车放凉了才能打着，要放好几个小时，去过维修点也找不到毛病，撂路上好几回了，不知道是怎么回事更换原厂的曲轴位置传感器。 曲轴位置传感器有问题。 就是跑着跑着没有转速。 凉车无法着车。 不好启动
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现代伊兰特 大修之后经常高温 水箱也换了不漏水 水棒也换了 车子跑了半个小时就会没力气 然后熄火之后就再也打不着 要等上二十分钟至一个小时才能发动 是后面是什么回事谢谢了
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技师好，我的11款伊兰特，前几天因为凸轮轴位置正时延迟过大（插电脑后显示，症状是机器检修灯一直在亮），抬了上缸盖，维修后（机器检修灯不再亮:)，现在的问题是，汽车在正常行驶后，偶然短时停车熄火后，再起动打不着火，多停放一会可以打着，但是打着是在突突噜噜中打着的，不是每一次短时停车都如此。每天早上打车很顺利，从无卡顿现象，打一下就着车，感觉电瓶很有劲。什么问题。电瓶去年才换的新的。谢谢
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你好，我的是05年的1.6排量自动挡伊兰特，跑了14万公里，今天早上在路上行驶过程中突然不换挡了，加速加不起来，不知道是什么问题?刚才停车后就再也打不着了，像是电瓶没电了，请问是什么原因啊？怎么解决？谢谢！
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你好 您在吗 我的车是伊兰特 今天过水的时候突然就灭火了 我没二次打火 到修理部一检查二杠进水 但水不多 排除之后打火能跑 发动机声音没有一点异常 劲头也没减 但修理师傅说是顶杠了 好几个小时过去了现在一点毛病没有 我想问问进水顶缸的发动机是什么故障您现在开一切正常，发动机没有异响，也没有动力不好的情况，说明发动机内部应该是没有问题的。如果发动机有顶掉的话首先缸压就会不够容易抖动的。
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07款的伊兰特，发动机G4ED(CVVT)，行驶了8.6万公里。出现异常时：启动后，每次都是行驶了约20分钟后，出现停车等红灯熄火或者低速行驶中收油出现熄火。已经清洗过节气门、怠速马达，汽油滤清，打过吊瓶，换了电瓶，4个火花塞，刚做过两滤保养。貌似怠速时不熄火了，但是行驶中低速下仍有偶尔熄火现象，到4S店用电脑检测都是正常。不知什么问题？请各位大虾出出注意
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北京现代伊兰特行驶中突然熄火是怎么回事？ 老款北京现代伊兰特（o5年上牌，1，6手动）近期行驶中偶发性熄火。有時抛锚在路上。过一会儿又能着火，行驶。在师傅建议下换了曲轴位置传感器，故障依旧。开到维修部师傅说可能凸轮轴传感器故障，拔开插头检修。车子熄火。彻底起动不了。师傅又说是发动机电脑版坏了，要更换电脑版。结果果电脑版换上去，还是打不着。（高压电不来，火花塞不打火）是什么原因？这种情况的话，有没有检查过供电或转数信号有没有问题的，先看下供电和转数信号正常不
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了，后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码，故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火，但是开不了多久就熄火，经常性的熄火。后来去修理店检查了，他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动，然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决，所以请老师指点迷津非常肯定的说，氧传感器在没有参与闭环修正的时候，不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次，参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态，也不会导致行驶中有冲击力，。氧传感器对油耗有影响，你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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你好，我的车是2005年9月买的1.6伊兰特，现在车有个毛病，就是车有时起步时加油无反应，这时如果摘下挡，有时熄火，熄火一打就着，有时怠速低至四五百转，这时空挡加油也没反应，停顿那么几十秒，车就自己哄的一声，带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中，收油减速，车就会来回撞车，这时加油，就没有反应，如果紧溜的点油就有可能继续输出动力，照常行驶。去过4s店，修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞，高压线，氧传感器，汽油泵总成，离合器总成，都没解决，就是有一次换了个曲轴传感器，好了一个多月，然后又犯了，请问大师我的车是什么毛病。建议检查一下正式
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