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技师张江海根据你的描述以及沟通，你找一下那个数据流里面，它这个水平高度的绝对值，就是说你看一下左前右前，测一下实测一下四个气检的高度，看一下有没有气检就特别低的情况。 -
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匿名网友 -
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技师张江海各个控制模块之间是要进行通讯的。，你把原来的模块去掉了吗？ -
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匿名网友从网关里面关掉了 -
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匿名网友网关不报故障码 -
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匿名网友但是发动机和ABs报故障 -
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技师张江海等一会 -
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技师张江海问了几个同事，目前没有回复 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友麻烦了 -
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技师张江海 -
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技师张江海你加我一下，如果有方案了，我们再联系。 -
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技师张江海麻烦在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。 《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》 ！！！ 我会及时的进行回复您！ -
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匿名网友好的
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大师们，请问老款4。2途锐 原来是空气悬挂的可以改成普通减震器的吗？
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2003年途锐V8油耗很大。我想油改气好不好 会不会对车子造成影响，还有车子变速箱摩擦片可能不好了 前悬挂空气也不好 车子老了更换零件很贵 不划算了 有没有便宜的地方修理啊，首先不建议改气，改了气对发动机不好了。而且车子现在毛病多的话，建议找个修理厂打包维修一下。然后卖掉。
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11款途锐空气悬挂的气泵坏了，更换后发现减震比以前硬了，走同样的路现在变得很颠簸，自带的三种模式分别为运动，正常和舒适，换成哪种模式都很硬，调成运动模式底盘跟以前一样还是能降低。修车的说正常，可是我是车主我自己知道确实变硬了，请问哪位大侠知道原因建议您将控制模块进行重新编码试试
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前减震停车时比后减震低很多，有时还会报停车故障码，你一直没回复我。你这是带空气悬挂的，前面减震比后面低很多，估计你前面减震器有漏气了。可以到修理厂检查一下空气悬挂系统。
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01772水平高度调节压力传感器信号线(不可信信号) 02250功能切断阀接通时间(超出上限)根据故障代码显示需要更换水平控制压力传感器-G291，检查分配阀是否损坏，大部分情况是由于系统管路泄漏造成问题，需要做以下测试空气弹簧减震输入管路泄漏测试，用肥皂水测试，空气弹簧减震泄漏测试汽车在正常行驶高度，关门窗怠速10分钟后熄火，关闭所有用电设备。脱开空气悬挂电脑接头（在右后侧），记录车轮中心到轮罩顶距离。12小时后下降2-3MM为正常，超出5MM为泄漏，要检查空气弹簧减震到阀体的泄漏，蓄压器及管路泄漏测试，如果以上没问题，需要检查压缩机这块的问题，把这几个部件的连接插头检查一下是否有接触不好，针脚腐蚀的情况
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途锐前减震更换流程，来个师傅指导下注意事项如果是空气悬挂的减震器，这个减震器好拆的呀。轮胎先拆掉，然后减震器的空气管用扳手送掉，然后减震器插头拔掉，看一下上摆臂的水平高度传感器会不会碍事，如果碍事把水平高度传感器拆掉，这个是卡子卡的。然后把上摆臂的球头螺丝拆掉，减震器下面螺丝拆掉，最后让一个朋友帮你扶住减震器，你把减震器上面三个螺丝拆掉就可以了。切记升车之前把举升模式打开。
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12年途锐前低后高报c10d307水平高度控制系统，机械故障，直接换了打气泵，分配阀。现在不起来，故障码没了你好，该车前部比后面空气悬架高度高建议首先检查前部减震器和减震器管路有没有漏气，现在更换了打气泵和分配阀空气悬架升不起来，首先要通过电脑读取空气悬架高度调节按钮的数据流是不是可以正常调节，如果数据流不对检查空气悬架高度调节旋钮的供电搭铁和到空气悬架电脑的线路，如果旋钮数据流正常，建议首先检查仪表台左侧保险丝盒里面两个最大保险丝56号保险丝有没有烧有没有电，如果有电保险丝正常，检查空气悬架打气泵继电器吸合不吸合如果正常吸合测量空气悬架打气泵插头有没有正负极，如果打气泵继电器不吸合检查继电器触点有没有烧坏，如果继电器正常，建议对空气悬架蓄气管加注氮气，后在测试，如果氮气加注完成继电器还是不吸合，建议检查空气悬架电脑到继电器控制线路。
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途锐的车㡳盘为什么总是升起那么高，手动调下去后一开动起来就又自动升起来了！根据描述，途锐的空气悬挂可以看见的有四种：分装载、标准、越野和特殊越野四种，底盘高度分别是160、230、260和286mm。同时这些底盘高度是有限制的： 1、装载底盘高度160mm，时速小于7公里时，可以保持悬挂的高度；当时速大于7公里/小时时，空气悬挂就会自动升至标准高度。 2、特殊越野底盘高度286mm，时速不能超过20公里/小时。否则行车电脑会默认车辆已经脱离困境，要加速了，空气悬挂会自动下降到越野模式。 3、越野时底盘高度260mm，时速不能超过70公里/小时。否则行车电脑会默认车辆要高速行驶了，空气悬挂会自动下降到标准高度。 4、标准模式时底盘高度230mm，空气悬挂的高度是230mm。 5、一般高速上都是标准模式，当时速达到140公里/小时，空气悬挂会再次自动下降25mm。这个下降高度就是途锐的第五种调节高度。 6、三种减震模式有三种：运动、标准和舒适。配合底盘高度来使用
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途锐前减震调节阀断路该车为空气悬挂故障，因为用户已经换了一个新的减震器，也报相同的故障，所以说我可以考虑一下线路上有没有问题，因为这个车型，然后电路我这边没有，所以说已经告知用户对梁两边的插头，看一下里面的电压是否相同
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大师你好，我的是途锐TDI3.0，我告诉减速踩刹车方向盘抖动怎么回事
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