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技师张俊松您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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技师张俊松稍等一下啊,我看看资料
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技师张俊松根据故障代码显示需要更换水平控制压力传感器-G291,检查分配阀是否损坏,大部分情况是由于系统管路泄漏造成问题,需要做以下测试空气弹簧减震输入管路泄漏测试,用肥皂水测试,空气弹簧减震泄漏测试汽车在正常行驶高度,关门窗怠速10分钟后熄火,关闭所有用电设备。脱开空气悬挂电脑接头(在右后侧),记录车轮中心到轮罩顶距离。12小时后下降2-3MM为正常,超出5MM为泄漏,要检查空气弹簧减震到阀体的泄漏,蓄压器及管路泄漏测试,如果以上没问题,需要检查压缩机这块的问题
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匿名网友不漏气,分配阀和打气泵新换3个月左右
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技师张俊松把这几个部件的连接插头检查一下是否有接触不好,针脚腐蚀的情况
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匿名网友没有都检查过
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匿名网友打气泵继电器在哪个位置?
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技师张俊松
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技师张俊松
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06年途锐,故障码01772水平高度调节压力传感器信号线(不可信信号),02250功能切断阀接通时间(超出上限)你好,建议检查压缩机继电器和分配阀。检查水平高度传感器高度信号是否一致。
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大众途锐。水平高度调节压力传感器信号线不可信。是什么问题?你好,压缩机工作不停,建议检查压缩机继电器是否损坏,如触点粘合在一起,检查空气管路是否漏气,检查空气压力传感器信号是否正常
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09年大众途锐空气悬挂不能升降了 报01772断路/对地短路 水平高度压力传感器信号线 系统没发现有漏气的位置建议方案:如果没开举升模式,就将车辆举起来,在放下车子后,底盘会塌陷,此时水平高度系统里面会储存到一个车辆最低位置的故障,并且也消不掉,之前是好的,只是举例下车之后,那么大大可以排除,水平高度系统里面的所有部件,此时,进水平高度系统里面,执行动作测试,强制性驱动,压缩机继电器,也就是打气泵机电器,此时打基本强制性工作会给蓄压器里面贮存空气,气压足够后,空气会进到减震器里面,此时减震器会慢慢升高,这时候再去进水平高度系统里面消掉故障码,此时水平高度开关,就可以正常调节,就好了
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【汽修圈问题】第一代的4.2途锐,水平高度调节压力传感器信号线信号不可信(01772),经常性故障,有时刚着车没事,过之后又故障,正常的时间静止不动最高位也上得去,故障时高低动不了,软硬可以动更换打气泵和分配阀就可以了。继电器也要换。
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途锐02250故障代码检查一下电脑的线路,如果正常,检查减震器管路有没有出气,如果正常,可以考虑更换分配阀。
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途锐柴油版,换新涡轮增压器后,有哨子声音,是怎么会事?途锐柴油版,换新涡轮增压器后,有哨子声音,是怎么会事?【车型:途锐 2011款 ,该现象的话一般是漏气,或者是有的单向阀有漏气或坏了的影响的,建议你使用烟雾试漏仪检测一下。
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途锐故障码。02250读取一下四轮水平高度数据流,可能是水平高度传感器坏了。
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途锐故障码02250 01400已经提供电路图以及继电器图片,先检查继电器。
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大众途锐02250什么原因建议师傅检查控制模块以及高位传感器
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我的途锐故障码01772 008不可用信号,气泵和分配阀都换了汽配,检察传感器及线路
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