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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述是这种响声一般大多数都是由于气门道管或者是气门挺柱出现磨损导致的 建议,最好的办法就是拆气门室盖检查 以上故障诊断是根据我多年汽维修马自达品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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匿名网友11款马三星骋2.0
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技师张满辉
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匿名网友手动挡,和马六是同款发动机
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技师张满辉
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匿名网友没有故障码,缸压正常,在12个多
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技师张满辉
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匿名网友只是在这个温度范围有这个声音,低于或者超过都没这个声音,或者说声音很小基本听不见异响
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友师傅,你说话的声音听不到,是不是连接其他设备了
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技师张满辉
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匿名网友好了,可以听到
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匿名网友不抖动
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技师张满辉这种情况一般都是由于发动机内部积碳过多,或者就是你火花塞换的型号不对导致的
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匿名网友用设备看过四个缸的积碳,不严重
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技师张满辉再看一下火花塞的型号吧
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匿名网友保养用的都是嘉实多极护大众专享,四千做一次保养
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技师张满辉或者看一下你加的燃油质量有没有问题
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匿名网友火花塞是原厂的唉
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匿名网友加的是中石化,主要是它这个异响主要在水温85-95度之间有,低于或者超过这个水温基本就听不到了
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技师张满辉请问你是车主还是修理工
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匿名网友88度左右的时候最明显,试过两三次都是这样
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技师张满辉
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匿名网友而且只在四缸位置,从气门室盖那里听的,再往底下缸盖到缸体基本上就听不到了
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匿名网友我也是修理工,自己的车
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匿名网友😂😂
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匿名网友就是在这个温度区间有异响,有哪些因素可以造成这个异响,我到时候一个个排除
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友这款发动机的应该是液压挺筒的吧
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技师张满辉是机械的
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匿名网友
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匿名网友应该是这种顶杯吧
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技师张满辉对的
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技师张满辉
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匿名网友以你的经验来看,这种情况是什么问题可能比较大,如果是活塞的话,应该冷启动声音就有,或者一直就有
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技师张满辉对的
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匿名网友对啊,我也纳闷,索性声音一直有,也好判断,这搞得我也郁闷
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友行,如果真是这个原因的话,有没有什么影响的啊,机油也不烧,想开个两三年换个车,没啥影响的话,不想去拆它了
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技师张满辉
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匿名网友行,谢谢师傅
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉
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马达星骋通电不着车打开机盖节气门电流声一直响根据您描述的情况,节气门电机响的电流声,是正常的。
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这个位置在换挡的时候咯吱咯吱响,像是塑料摩擦的声音,这怎么解决车主反应这个位置在换挡的时候咯吱咯吱响,像是塑料摩擦的声音,这怎么解决【车型:马自达3星骋 2015款 两厢 2.0L 自动运动型】初步诊断这个是换挡拨片里面摩擦的声音,建议喷点表板蜡类似的东西进去
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我这个是11款手动2.0马自达星辰,用听诊器听从红圈两个位置传出来的声音要比从气门室盖其他位置传出来的要大很多,咯哒咯哒咯嗒咯哒的响,频率比较高,这是正常的吗,还是有问题?最近才发现的。故障码没有您好 这个声音是气门顶筒和凸轮轴敲打的声音,属于正常的。因为本身4个缸,每个缸的磨损肯定是不一样的所以说声音肯定会有所差异的。如果不修也影响不大,如果要修的话,那么可能需要更换顶筒或者凸轮轴了。
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10年马自达3手动2.0带挡滑行有嗯儿嗯儿的声,类似口哨声,空挡就没有,5个档位都有这声音,并且速度月慢声音越大这个情况就是要重点检查一下。嗯,因为是踩下离合器的时候声音会消失,所以很有可能是分离轴承的响声,重点要检查一下分离轴承。
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07年的 马自达3 2.0 排量的 温度到100 才能转风扇 但是水壶反水呢 换了 水温度传感器 换了 水壶盖 有不行 这个车的 正常温度 100的事后转风扇是对的吗你打缸压和水箱打压测试。看看缸里面是否有水。
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马自达3 LF发动机大修换啦缸盖总成 现在活塞 现在发起来有那种金属敲击的声音 没怠速没有怠速是曲轴皮带轮没有对好,响声是连杆瓦,拧紧力矩如图。
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你好在吗?我的车是马自达3星聘挂倒挡时音响会有吱吱声很尖的声音 请问这是什么情况啊?五年的车比较少去开1、离合器分离不清。 2、挂档杆松动(连接胶套松动)。 3、波箱内部故障(同步器故障)等,都会引起挂档异响,有时异响是正常的,比如踩离合不到底或车没停下来就挂倒档等引起的异响是属正常的。 汽车在挂挡时出现异响,需要在挂档时从声音判断异响来自什么地方。 如果挂档时声音较小,从挂档杆附近传来是挂档机构响。 如果挂档是咔咔的声音,则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。
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马自达3经典款11年 水温怠速95 风扇100才启动 加油2000转100度 4000转102度。切一直不下降。正常吗?你好,只要仪表显示水温正常,防冻液不沸腾,液位,电子扇工作正常就没有问题。
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你好,一辆长安马自达3 ,之前烧水,换汽缸垫后2000转以内加油门转速不升,反而下降,甚至熄火,油门直接踩到底,感觉发动机供油不上,节气门,曲轴位置传感器也换了,正时也检查了,喷油嘴点火线圈,都工作,怠速发动机轻微抖动,进气翻板没卡死但是不工作,从你的描述和缸压来看,是正时没有对好导致的。需要检查气门,缸盖平面度,对正时。
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你好,我的车是2011款的马自达3经典,1.6手动档,大概13万公里左右。最近发现汽车发动后在静止状态下,排气管附近(好像是,又有点像底盘中间位置靠后一点,具体为止不太确定。)有呼噜声,声音不是特别大。而且汽车在行驶过程中换挡踩下离合器的时候呼噜声变成急促的噼里啪啦的响声,声音特别大。尤其是在低速换挡的时候,3档以下几乎每次都响,3档以上偶尔会响。还有,在汽车停车熄火的瞬间也会响。去过几次修配厂,有的说是节气门的问题,还有说是离合器盘片需要更换。都不确定,所以想问问各位大师,到底是什么故障导致的这种响声。先检查排气管和消声器
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