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技师黄卫标根据描述的故障提示 我给您诊断思路冷车出现转速表忽高忽低,发动机抖动,按这种情况的故障现象来看,一可能是发动机存在漏气的地方,二可能是发动机的正时出现问题了 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解決
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技师黄卫标把故障码图片发给我看看,车架号或车辆铭牌发过来!
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技师黄卫标你是车主还是修理工,还是修理店的老板!
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匿名网友车主
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技师黄卫标这个问题首先要用诊断电脑检查一下发动机是否报有相关的故障代码
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匿名网友没有故障码 都查了,积碳清理了,还是有这个问题,进气道也清洗了
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技师黄卫标出现这种问题多久了呢?
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技师黄卫标以前是否有修过发动机或者更换过维修过正时
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技师黄卫标冷车出现转速表忽高忽低,发动机抖动,按这种情况的故障现象来看,一可能是发动机存在漏气的地方,二可能是发动机的正时出现问题了
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匿名网友
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技师黄卫标这些问题都可以通过数据流来检查判断,可以找到大致的维修方向
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匿名网友Salva2bg9fh002180
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技师黄卫标建议您到专业修路虎的地方去检查一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标哎,不懂这个车的,修车完全就是靠换,靠猜
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技师黄卫标冷车出现转速表忽高忽低,发动机抖动,按这种情况的故障现象来看,一可能是发动机存在漏气的地方,二可能是发动机的正时出现问题了
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匿名网友19年左右发现的,一直存在,之前在4s店也没找到问题,现在有点不知道去哪里查比较专业,换了好多东西都没解决
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友
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技师黄卫标去4s店吧
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匿名网友那我节后还是去4s店看下吧,麻烦问下正时的问题好修么
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技师黄卫标咽,好修的
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匿名网友还有个问题,刹车快刹停的时候,车后面有沉闷的撞击声一样,这个是啥问题,每次都会有
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技师黄卫标
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匿名网友好,那我先去店里看看吧,麻烦您了
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技师黄卫标如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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技师黄卫标故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师黄卫标
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13款路虎极光三门版(进口),前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障,后面请修理厂检查,正时链条可能长了,每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮,打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定,发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低(有时感觉要熄火了又起来了),怠速情况下排气有吐吐吐的声音,昨天到今天开了200多公里,驾驶时也没发现什么问题,就是怠速明显感觉忽高忽低,还有就是高速大油门,转速上去,车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题?今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器,可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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冷车启动发动机转速不稳,启动环境地下停车场大约15度左右,排气突突突像拖拉机,声音特别像喘不过气一样 要憋死。转速半分钟稳定后一切正常,4S店插不到问题,建议检查进气道积碳。根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,汽油滤芯更换了再试车观察看看,积碳多了会导致燃烧不充分,进气量不足,多了会会对发动机内部部件有磨损
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我的12年路虎极光发动机亮故障灯,故障是油门体与进气阀之间漏气,在跑速容易出现,怠速基本上平稳报漏气的故障,首先要看管路有没有泄露的,再检查节气门积碳多不多,同时最容易出问题的碳罐电磁阀,如果卡在打开位置故障和这个是一样,这些都要检查的
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冷车怠速时发动机抖动这个检查两个地方,一个是碳罐电磁阀,一个就是氧传感器,第1个氧传感器。最后检查是电磁阀坏了,更换即可
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汽车快修快保店,12年排量2.0T路虎极光怠速轻微抖动,报P2187怠速时系统过稀组1.p0496蒸发排放系统清污流量高。P0497蒸发排放系统清污流量低。希望有处理过此款车此故障的师傅指点一下更换碳罐和碳罐电磁阀,在一个是废气阀
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13款路虎揽胜极光进气故障,清洗积炭一段时间后反复亮发动机灯,故障清除后两三天再次亮灯,怠速正常开起来也正常,请问大师这故障码是不是空气流量计有异常引起的,图片是空气流量计的数据和亮灯后读出来的故障码,打×的是我拨了流量计插头后读出来的,忽略打叉故障码根据故障码看应该就是碳罐电磁阀坏了,更换碳罐电磁阀就可以解决问题的
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极光2.0,汽油,21万公里,亮发动故障亮,怠速抖动,排气扑扑声音,感觉不顺畅(是否怠速不稳原因),从来没有更换汽油滤芯器及清洗过油路/积碳。用电脑检测故障如果下,各位大师指教,怎么处理?更换链轮,对正时,拆洗进气岐管
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汽车快修快保店,12年排量2.0T路虎极光怠速轻微抖动,报P2187怠速时系统过稀组1.p0496蒸发排放系统清污流量高。P0497蒸发排放系统清污流量低。希望有处理过此款车此故障的师傅指点一下建议更换碳罐及碳罐电磁
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极光2.0,汽油,21万公里,亮发动故障亮,怠速抖动,排气扑扑声音,感觉不顺畅(是否怠速不稳原因),从来没有更换汽油滤芯器及清洗过油路/积碳。用电脑检测故障如果下,各位大师指教,怎么处理?【车型:揽胜极光(进口)】进气凸轮轴链轮坏了,需要更换链轮,重新对正时,工程很大,需要两天的时间。如果正时对不好,还要返工,需要3-5天
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揽胜极光,据车主说是加了98汽油和燃油宝之后,导致发动机冷机启动时怠速不稳,要死火要死火的感觉,然后跳故障码。具体看图片。清了故障码正常一段时间,故障码出来后,又不太正常。我们更换了前氧传感器,空气流量传感器,一样解决不了。碳罐电磁阀损坏导致的故障,需要更换碳罐电磁阀解决故障
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时,会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状,以及碳罐电磁阀两头都
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2023-10-19
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分,它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而,碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时,会导致碳罐堵塞,给汽车的正常运行带来一
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2023-08-02
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碳罐堵塞的十大症状在汽车领域,碳罐是发动机重要的组成部分之一。它负责收集并处理发动机产生的废气,并净化尾气中的有害成分。然而,碳罐在长期的使用过程中,由于各种原因可能会发生堵塞。碳罐堵塞会对发动机正常
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2022-01-07