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技师王晓利您好,我是汽车大师金牌技师王晓斌,欢迎为您解答
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技师王晓利一般情况都是活性炭罐和碳罐电磁阀的问题
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车**务都换完了,还是一样。您有遇到同样故障码的吗
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技师王晓利检查下那个管子是不是堵了
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车**务起动起来电磁阀到进气岐管真空正常,电磁阀到碳罐也会通
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车**务您有遇到过同款车同样故障码的吗
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技师王晓利没有
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车**务好的
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技师王晓利都是换这2个件
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车**务
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车**务
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车**务
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技师王晓利看下废气阀
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车**务
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车**务
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技师王晓利对
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车**务
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车**务
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车**务
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车**务
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车**务
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车**务
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车**务
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技师王晓利在进气管那块
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车**务
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车**务
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技师王晓利你是拿车架号查的吗
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技师王晓利你让库房查下东西对不对
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技师王晓利有的配件号后几位不一样很正常,可能不是一个批次的
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车**务
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车**务
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技师王晓利那肯定不一样
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车**务
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车**务
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技师王晓利2个都换了没解决就是废气阀的问题了
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技师王晓利废气阀坏的话一般都是怠速不稳,坏的厉害的话有还有异响
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技师王晓利车还在不
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车**务
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技师王晓利好吧
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汽车快修快保店,12年排量2.0T路虎极光怠速轻微抖动,报P2187怠速时系统过稀组1.p0496蒸发排放系统清污流量高。P0497蒸发排放系统清污流量低。希望有处理过此款车此故障的师傅指点一下建议更换碳罐及碳罐电磁
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路虎极光怠速时系统过稀气缸11. 净化阀软管泄漏或断开 2. 净化阀电路对电源短路 3. 净化阀卡在打开位置 措施: 1. 检查净化阀软管的完整性 2. 参考电路图,检查净化阀电路是否对电源短路 3. 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,执行例行程序 - 净化阀自检。 如有必要,安装新的清污阀
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路虎极光怠速抖动我以告知客户,如果说车子怠速抖动,最明显的原因有可能是你车子的节气门内部积炭太多。这种情况你首先需要去清洗节气门。清洗完以后用电脑重新匹配发动机学习值。如果清洗完以后还有的话。你就需要检查一下火花塞的间隙。有可能间隙变大。导致的怠速抖动。
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路虎极光P2178-00非怠速时系统过稠你好,根据你对车辆问题描述分析,车辆非怠速时系统过浓,有可能是,涡轮增压器到节气门之间是否有漏气的情况,用烟雾测试仪,对进气系统进行测试,看是否有泄漏情况,可排除故障。
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路虎极光怠速负荷时系统太稀缸组1什么问题您好,根据问题描述,混合气过稀,有碳罐电磁阀相关的故障码,检查一下电磁阀两端通不通气,是否有额外空气进入,导致系统过稀,必要时更换碳罐电磁阀进行确认
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路虎极光怠速游车,间隙性的,深踩一脚油门后正常建议方案:报油门致动系统控制故障,没有记住怠速位置,先清洗节气门后匹配节气门,另外,发动机系统里面报的排气凸轮轴,响应过慢也会引起,间歇性的游车
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路虎极光发动机怠速偶尔发抖,亮发动机故障灯,胎压报警灯原因: 1. 进气凸轮轴无法以及时的方式达到所需的设定值角度(响应过慢) 2. 机油位置过低 3. 可变凸轮轴正时电磁阀电路进气和排气连接器已互换 4. 可变凸轮轴正时电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 5. 油压过低 6. 可变凸轮轴正时电磁阀故障 7. 凸轮轴摩擦过大
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路虎极光报加热型废气氧传感器(气缸组1)故障根据沟通,判断为碳罐电磁阀间歇性卡滞造成怠速混合气过稀故障,建议更换碳罐电磁阀管路!
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12年路虎极光路虎极光P2178非怠速系统过稠系统1此车,根据故障描述和数据流分析,漏气现象,检查废气阀,烟雾侧漏
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路虎极光怠速无规律抖动,无故障码。冷车开空调严重些。就是时不时的抖一下这类故障通常是发动机怠速负荷过大引发,是空调压缩机故障或者冷媒过量导致空调压缩机阻力过大引发的,建议检查冷媒是否过量。
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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2023-08-28
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大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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2023-07-26
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发动机发动怠速不稳的原因发动机是汽车的核心部件之一,负责提供动力。然而,有时我们可能会遇到发动机发动后怠速不稳的问题。这个问题可能会导致发动机运行不正常,影响行车安全。下面将介绍发动机发动怠速不稳的一
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2023-12-25