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技师张明顺节气门脏了，有点发卡，清洗节气门就好。
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怠速忽高忽低，断火，不平稳，急加速时断火怠速不稳 建议清洗一下节气门 进气道 检修进气系统是否漏气 ，急加速断火 检修火花塞 缸线 点火线圈
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2009款名爵7时钟怎么调，另外一个问题加速发冲、怠速抖动调整MG时间的方法如下： 1 .在仪表盘上找到时间调节器； 2.长按时间三秒调机； 3.每按一次小时数，就增加一个值； 4.按住三秒钟，调整分钟值； 5.按住两秒钟以确认调整后的时间 对于汽车的时间调节可以通过仪表盘，多功能方向盘，以及中控屏时间设置就可以调节 第二个故障， 车子发冲，怠速抖动，这个需要检查火花塞，点火线圈， 另外检查汽油泵压力，以及清洗节气门对于简单的问题都是可以解决的。
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怠速抖动，转速指针不稳。指针不稳的话，需要确定一下火花塞喷油嘴节气门燃烧室内部积碳以及发动机正时是否存在问题，发动机缸压是否正常？
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名爵MG 7高速抖动，越加油越抖的厉害建议检查底盘悬挂件是否存在问题，下摆臂，羊角，轴承，稳定杆，半轴。以及轮圈是否变形。怠速抖动请检查节气门，喷油嘴，火花塞，缸线，燃油品质，以及缸压。
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08年名爵7 1.8T手动 正常行驶可以，60升80脚下明显感觉油门踏板抖动厉害 ，加油就会抖，过了100还可以，不加油没有感觉 ，怠速时候也会感觉方向盘有抖动，有没有专修这款车师傅告诉我一下通病，该解决什么可以缓解一下，有时候怠速会不稳，这个倒不常有，二次打火怠速会低到600突然升起5档转速在1700转左右加油门的时候，油门踏板有这种震动的感觉。这种情况主要是发动机的档位比较高，然后车速比较低，发动机的转速也是比较低，然后。踩油门加速的话，这个发动机的转速比较低的情况下，档位比较高。发动机输出的扭矩不足，动力下降就会产生这种共振的现象。这种现象主要还是发动机的动力不足导致的。11万多公里了，发动机的动力肯定和之前相比较的话，肯定是有所下降的。把火花塞更换掉，然后喷油嘴清洗一下气缸里面检查一下，如果积炭比较多的话，也是需要清洗的。先把该处理的处理掉。那就是发动机本身的问题导致的。
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你好：我是名爵MG7的车主、请问一下专家、车在等红绿灯空档位怠速时方向盘有抖动的现象！这是什么地方有故障呢？根据你描述的问题，出现抖动的情况，原因通常是节气门内部积炭过多，所导致控制怠速不良，出现轻微抖动，这种情况首先清洗节气门，然后用电脑进行匹配复位一下，试试看，如果说还不行的话，那么这种情况有可能是火花塞点火不良所导致火花塞点火间隙过大，碰到缸内的燃油燃烧不完整就会产生抖动，这种情况建议你让维修人员检查一下。
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08年名爵7报节气门电压过高过低，没怠速，不能加速根据描述！油门踏板数据正常，节气门到发动机电脑板之间的6根线全部通的，没有短路以及虚接情况，节气门也没有问题，没有加装，此时需要考虑发动机电脑板本身
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名爵M7换了发动机，一开始还行，后来加不上油，怠速正常
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车转速上不到两千转 ，动力不足请检查涡轮增压真空电磁阀是否正常工作，因此可能电磁阀不工作导致的
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09年mg7怠速抖，1.8t发动机，突突响，换了火花塞您好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，他这颗管子的话，你最好到修理厂叫师傅去给你安装，你这边自己可能找不了这个管子，车身控制模块这边的故障码清除不了，需要检查一下车身模块的电源接地线是否正常以及网络通讯线。
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