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技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-袁智斌,很高兴为你解答。
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技师袁智斌多少年的
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技师袁智斌1.8T?
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技师袁智斌发动机有没有故障
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技师袁智斌你怎么不按故障码来维修呢
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技师袁智斌换了碳罐电磁阀涡轮增压和氧传感器?
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技师袁智斌涡轮增压和氧传感器才是关键
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技师袁智斌现在还有没有报码
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技师袁智斌意思是加不上油就出现?
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技师袁智斌那个怠速如何
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技师袁智斌发个数据看看
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技师袁智斌发动机的数据
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技师袁智斌氧传感器也会加速无力的
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技师袁智斌涡轮增压
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技师袁智斌就是这个
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技师袁智斌解决它就可能解决
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技师袁智斌供电出了问题
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技师袁智斌电磁阀几根线
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技师袁智斌拍给我看看
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技师袁智斌你看一下它那个涡轮镇压它那个上面就是网上面找那个真空管是不是两个电磁阀?
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技师袁智斌真空管不是有一个连接电磁阀的吗?
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技师袁智斌你看一下这个电磁阀工不工作,有没有真空加油门的时候,看那个真空有没有真空。
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技师袁智斌如何
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我的名爵7 1.8T手自一体,冷车打火正常,行驶几百米后车就没力了,转速上不了1800转。等,10多分钟左右后,再打火又正常了,但如果又行驶两百米又不得行了,已经更换了涡轮增压,还是不得行【车型:名爵7】对变速箱进行失速测试
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我的名爵7 1.8T手自一体,原地打火正常,油门也正常,行驶两百米左右后车就没力了,转速上不了1800转。等一段时间后,再原地打火又正常了,但如果又行驶两百米又不得行了,已经更换了涡轮增压,还是不得行先看下有没有相关故障代码?另外一个方面呢就是要检查一下哦,是不是真空力不足?
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我的名爵7 1.8T手自一体,冷车打火正常,行驶十多分钟大约10公里左右车就没力了,转速上不了1800转。等30分钟左右后,再打火又正常了,但如果又行驶一两公里又不得行了,已经更换了涡轮增压,还是不得行发动机热车加速无力,检查油路,是否工作久,油路供油问题,油压,油虑。电路问题高压部分。是否热车高压吗火,或者火弱。检查发动机板,热车正常不正常。检查其他系统问题,引起发动机热车工作不正常。问题复杂 需要排查。
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师傅您好,我这有个车,名爵1.8t。在别的地方换过发动机,行驶21万公里。原地着车一点问题没有,加油都很顺畅。上路行驶热车后加不上油,速度在40迈左右,在停车就加不上走了,转速1800。你这个车的话,应该是极佳油门之后出现发动机限速的故障,从你现在给我发的故障码来看的话,是存在漏气的现象,你你需要检查一下真空管路涡轮增压的真空管路嗯,如果说真空管路没有任何问题的话,需要再检查一下喔,增压的气动执行器看一下内部的膜片有没有损坏?具体的步骤我已经发送给你,你只需要按我发的那个图片进行警察就可以的,如果说涡轮增压的驱动器也没有任何问题的话,你还要检查一下中冷器是否存在漏气,以及京戏起晚上的晚路节气门前面的管路,看看有没有漏气的?如果说都没有漏气的话,你需要再检查一下两个进气歧管压力传感器,可以将两个进气歧管压力传感器进行倒换一下试试
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荣威550的刮雨器水壶 跟名爵7的一样吗?你好老师,这款车型和老款的名爵6是一样的。与名爵7不一样。
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名爵7,打不着火,早上开开好的,给别人开行驶中突然熄火,有油有电'就是打不着。一开始以为没多少油,因为到黄灯了,后来加了油,还是打不着。马达转的。打开钥匙能听到油泵声音。到底什么问题?是不是燃油泵继电器坏了?还有启动时候有两次能打着,但是油门一松就熄火。再打怎么也打不着。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况我们直接考虑是这周位置,传感器损坏,你先把这位置传感器检查一下,看到底有没有坏?
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09年名爵7 1.8t自动低配 冷车着火发动机故障灯亮 踩油门转速超不过2000转 迈速不过40 obd查码显示节气门停止进气 检查节气阀和各种管路都没问题 清除故障码后可正常行驶 停放两天又开始故障 应该如何维修?第一,需要检查一下涡轮增压真空管路是否存在泄漏现象,第二,确定一下真空电磁阀本身是否存在在问题,供电和接地是否存在问题?第三,确定一下涡轮增压本身是五存在问题
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09款名爵7 1.8T空调冷气时有时无。 怠速下冷气正常;高压10-11,低压2-2.3 加油门后和油门保持在转速1800以上时,出现散热风扇停了,空调不制冷了,高压10左右,低压在2-4之间跳动。 obd测出故障码p0553且无法消除! 求解!故障码是助力压力并关
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08款名爵7,ABS泵用电脑进不去,供电搭铁都有,两个12v 两个0v ,信号线一个2.4 ,一个2.6,变速箱报U1407 1408 1409故障码,故障含义(从防抱死制动系统接收到无效数据)换了一个泵消了码上路试车一段路,故障又出现,求大师指点如何进行排查,检修!ABS泵电脑进不去,先查供电搭铁线路,以及通讯线路,如果线路没有问题,那么ABS泵可能就有问题,建议更换新的ABS泵。
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名爵7手动挡变速箱油加油口和放油螺丝在哪名爵7手动挡变速箱油加油口和放油螺丝半轴内球笼的上下位置处。
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发动机转速不到一千转,发动机转速传感器
发动机转速不到一千转,发动机转速传感器导语:发动机转速是汽车工作的重要指标之一,若发动机转速过低可能会导致汽车性能下降,甚至故障。发动机转速传感器是监测发动机转速的重要元件,它通过与汽车电控系统的协同
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发动机转速上不到四千,发动机转速传感器图片
发动机转速上不到四千,发动机转速传感器图片在汽车领域,发动机转速被认为是引擎性能的重要指标之一。发动机转速上不到四千时,掌握发动机转速传感器的作用和性能非常关键。本文将介绍发动机转速传感器的基本原理、
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2023-07-28
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发动机转速高 动力不足,发动机转速高车速提不上去
发动机转速高,动力不足,发动机转速高车速提不上去1. 问题描述在汽车行驶过程中,有时候会遇到发动机转速高但是车速提不上去的情况。这种状况不仅让人感到焦虑,还可能影响驾驶安全。那么,为什么会出现发动机转
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发动机转速上了两千转就变得很吵,提速慢
转速超过两千转很吵原因有: 1、发电机皮带连接的轮有问题; 2、手动变速箱离合器片或者自动变速箱摩擦片磨损严重。 发动机上的轮有问题,可以断开发电机皮带用手转张紧轮或者惰轮,能判断出具体损坏的轮。如
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2021-06-17
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发动机上不了三千转,发动机三千转伤车吗在汽车的日常使用中,发动机是一个至关重要的组成部分,它的转速也是我们常常关注的一个指标。有一种说法是,发动机不能上不了三千转,另一种说法是,发动机三千转会伤车。到
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2023-07-28
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发动机转速不上四千,发动机转速传感器
发动机转速不上四千,发动机转速传感器发动机是汽车的核心部件之一,而发动机转速的稳定性对汽车性能以及驾驶安全至关重要。尽管现代汽车配备了各种传感器来监测和控制发动机的运行状态,但有时候发动机转速却无法达
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发动机转速 动力不足,发动机转速高车速提不上去汽车发动机作为汽车的心脏,承担着提供动力的重要角色。然而,有时候我们可能会遇到发动机转速提不上去的问题,进而导致车辆动力不足。那么发动机转速高而车速未能提
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上汽MG5转向时加速动力不足怎么办?
上汽MG5转向时加速动力不足的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽MG5转向时加速动力不足常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致上汽
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发动机转速上不到3000,发动机转速达不到3000转发动机转速是汽车运行过程中非常重要的参数之一,它直接影响着车辆的动力输出和性能表现。然而,有些车主可能会遇到发动机转速上不到3000,甚至达不到30
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