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技师陶振您好 间歇性失火通常都是点火器损坏或者打铁线接触不好导致的 失火是点火器损坏或者火花塞击穿导致的 希望我的回答能够让您满意 祝您用车愉快 如还有问题欢迎追问
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奥迪A6报故障多缸失火,有时多缸,有时一个缸,且每次报的都不相同,火花塞新的,点火线圈新的,喷油嘴检测正常,那里会有问题呢
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09年奥迪A6,大修后报p0016,并且报二三缸失火,前面的正时没问题,缸盖换的总成,凸轮轴正时是一起上好的,没动,调换了一二三四缸的火花塞和高压包,清洗了喷油嘴看几个喷油嘴喷油都一样,p0016亮的故障码是蓝色,p0016会导致二三缸失火吗根据描述,报这个P0016正时故障会导致2,3缸失火的,需要先检查正时然后再检查调节器
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2011年奥迪a6L2.8行驶中报排列一失火,气缸压缩比,故障,读数据流发现发动机抖动时,一缸瞬间严重缺火,从0到44.故障码一清除马上就正常,高压包,火花塞,高压油泵,都换过,喷油嘴也换过,喷油嘴也和二缸倒换过,还是一缸失火,怠速正常,行驶中加油门偶额会出现这情况,一缸缸压有9.5个,二缸有10.5个,凸轮轴没有发现异常,发动机去年在外地大修过,大修原因就是烧机油。你把气缸一的火花塞喷油嘴点火线圈都掉开了,还是这个缺火,那肯定就是发动机或者电脑板的问题 先检查气门,摇臂轴承和检测发动机,电脑板
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大师您好! 车是奥迪A6 C5 2.4L 。 车速在35~45码左右提速或者减速能明显看到发动机机盖处抖动,1~6缸都有失火记录,过了50码后一切正常,换过半轴,火花塞,高压线 高压包,做过四轮动平衡,故障依旧,请问是什么原因?根据你的描述以及沟通情况,车辆做过相关检查维修,问题没有改变,建议更换废气阀。
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奥迪A6 3.0发动机抖来厂维修当时报2 5缸失火更换点火线圈出现发动机着不了车报故障码P1564 p1545 P1060 P1057 P1536 p1528奥迪A6 3.0发动机抖来厂维修当时报2 5缸失火更换点火线圈出现发动机着不了车报故障码P1564 p1545 P1060 P1057 P1536 p1528【车型:奥迪A6】 根据你的描述和故障码建议是先互道一下电磁阀看看怎么样,要是线路和电磁阀都没有问题,那就是发动机模块有问题了。
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师傅您好,13年奥迪A6 2.5 、发动机真空过大导致机油盖很难打开并且听到发动机右侧有嘘嘘声,强行用力扭开机油盖声音就消失了,或者拔下发动机任何一条真空管声音也会消失,V型缸中间的废气阀已经换了新的还是没解决问题,请问有谁遇到过此类问题。谢谢
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05年奥迪A6L2.0排量,功率125KWBPJ发动机,大修之后怠速抖,加速到2000多转是发动机抖,四千多转就没事了,电脑检测有缸失火(三缸失火次数多),偶然会出现凸轮轴调节延迟,更换了凸轮轴调节器新的火花塞,故障依旧,是正时的问题吗?可是一打火就着车的,我也很困惑,有知道怎么回事的师傅吗?请指点一下,谢谢!
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早上好,我的车是13款奥迪A6.前天在跑路80多马力时突然给不了油,在继续给油车头就发抖,跳动。现在上路120马力就感觉发动机抖动,还有一种什么声音响呢,后来修理厂用电脑检测2缸或4缸失火呢,换了火花塞,点火线圈都不行,大师指导?应为我跑的长途还在瓜州呢,这样继续跑路会不会影响发动机,既然火花塞和点火线圈都已经排除了,那就需要清洗一下喷油嘴,测量一下气缸压力。
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师父,今天早上我问了下奥迪失火,冷车发抖问题那个,废气阀我拆了检查了下皮膜没看到损坏又装回去了,现在我试车和怠速看数据只有二缸失火,十多二十次,坐车里也能感觉车不时在轻微抖动,还有昨天我看增压数据实际和规定不一直,最高也达不到1600,换了一个增压电磁阀,情况比昨天好点,规定可以到1700多,但是实际跟不上,最多1400多,这个还能检查哪里,现在三个故障,我附图你看下,我发觉是不是高压泵有问题你好,检查一下缸压。混合气,还有高压泵数据。低压油压。再看看中冷是不是漏气
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奥迪a6失火 该检查的检查了 该换的也换了奥迪a6出现失火,常见的外围地方都检查过,说明是由于气门密封不严或者正时引起的,这种情况可以先检查一下正时,压缩比这些是否正常,没有发现问题,将缸盖拆开之后重新研磨气门或者更换气门导管。气门漏气或者气门导管间隙过大,都会造成失火的问题。发动机电脑本身出现损坏也会造成这种情况,配件方便的话可以先换发动机电脑试一下,还是同样的问题,就需要拆掉缸盖做进一步的检查了。
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cb400一缸缺缸打不着火
Title: CB400一缸缺缸打不着火:解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主,可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作,这
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