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技师于雷您好碳罐和碳罐电磁阀需要更换
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技师于雷测量一下低压汽油压力多少
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技师于雷高压数据多少
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技师于雷检查增压有没有漏气地方
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技师于雷检查三元催化有没有堵
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页绾鰂碳罐得必须换吗
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页绾鰂电脑显示油压有4.7左右
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页绾鰂增压怠速970漏气应该没什么问题?
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技师于雷必须
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技师于雷增压压力不足检查中冷管路
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页绾鰂这个车碳罐也要影响失火和动力吗
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技师于雷漏气影响
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页绾鰂我意思跟现在得冷车发抖,失火,动力不足没影响就暂时不管
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页绾鰂先把主要问题解决
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技师于雷缸压检查了吗
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技师于雷汽油压力有关系
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技师于雷漏气也会抖动
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技师于雷缸压检查了吗
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技师于雷你把前氧传感器拔掉看看有没有失火数据了
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页绾鰂好,等下看了在给师傅说下
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页绾鰂如果拔了没失火或者有失火说明什么呢
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技师于雷混合气不正常
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技师于雷检查喷油嘴
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技师于雷低压汽油压力
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页绾鰂好的
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技师于雷嗯
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页绾鰂师父,拔了两个氧传感器也是二缸失火
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技师于雷缸压正常不
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技师于雷你把真空管堵死看看
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页绾鰂10个
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页绾鰂哪里到哪里得真空
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技师于雷把进气只管上的真空管都堵死
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页绾鰂它有个燃油压力传感器失效
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页绾鰂
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页绾鰂是指哪个传感器
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页绾鰂是正上方那个还是旁边得
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页绾鰂现在热车行驶加油门都感觉踏板发颤
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页绾鰂测汽油低压可以在汽油滤芯哪里测不,这个车多少算正常
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技师于雷油箱上上面
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技师于雷低压六个
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技师于雷低压先看看
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技师于雷高压就是高压泵
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技师于雷你手指的
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页绾鰂昨天没换增压电磁阀还没报故障,只是数据不对,今天换了数据高一些了但是还报了故障
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页绾鰂增压没达到极限
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页绾鰂漏气得话应该打不到怠速需要得980左右,现在970
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技师于雷中冷检查了吗
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页绾鰂还没有,要拆保险杠
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技师于雷先看看管路
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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C7款奥迪a6的通病有哪些您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:c7款奥迪a6的通病有哪些? 相关方案如下第一。奥迪a6c7。最容易出现的一些常见故障有。一是,暖风冷却液截止阀容易出现相关故障。插头位置容易出现腐蚀,导致冷却液阀不能正常工作,导致暖风不热的故障。或是截止阀出现漏防冻液的故障。这个是比较常见的故障。 第二,废气阀出现故障。废气阀容易出现漏气,导致发动机抖动。而且出现烧机油情况, 第三,如果是搭载EA三个8发动机。正时链条时间长了也会出现抻长。汇报证实的一些相关故障代码。这种情况需要更换,改进型的链条问题就可以解决。 第四,水泵也容易出现故障,多数为出现漏防冻液。出现漏防冻液是直接更换水泵问题就可以解决。 第五,底盘系统一般弯臂胶套容易出现老化,时间久了以后都会出现行车中有异响踩刹车或者加速时出现异。 还有就是这款发动机都会出现轻微的烧机油,这种现象是正常的。那老款的发动机多少都会有轻微的烧机油。 另外我补充一句。以上是为您分析的奥迪a6c7的一些常见的一些故障。也是这款车最容易出现的一些故障,导致的故障率比较高一些这些故障。 希望我的回答能够帮到您。
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奥迪6缸自吸a6 冷车启动震动 怠速不稳是什么问题 故障码图根据故障码报进气歧管装置 还有失火等故障码的话 结合故障现象冷车抖动 怠速不稳 热车正常的话 你要检查一下这个车的进气系统有没有漏气的地方 这个水泵是靠真空驱动的 检查一下水泵本身故障 看一下喷油嘴 点火线圈 火花塞有没有问题 汽油压力是否足够
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有故障码,怠速轻微抖动根据描述,正常怠速时废气阀不吸气也不出气,如果吸气或者出气废气阀就是坏的需要更换。
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05奥迪A6 2.4排量冷车不好启动有时间要打两三次才能打着 有时候偶发性怠速熄火 故障码报P1423和P0010 这个怎么检查建议方案:1423。二次空气不影响。混合气调校。不会影响直接动力,热车怠速时也没有失火频率 混合气列一列二也正常,冷启动。低压管上接油压表 第一次打起动 油压必须够4bar
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奥迪A61.8车怠速低速时空调不凉怎么办车主反应怠速空调不凉,帮助车主分析冷媒,压缩机,散热等问题,让车主对自己的车有一定了解,避免走弯路
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怠速抖动,没有故障码发动机怠速不稳有失火故障,先检查点火线圈,火花塞,进气歧管漏气以及缸压,燃烧室积碳以及进气道积碳然后正时依次进行检查一下。另外这个点火线圈的线束检查一下有没有老化情况。 气缸里面漏防冻液需要检查气缸的缸套有没有问题,建议抬发动机,在车上正时不好对
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cbr954第二天打不着了
令人痛心的经历cbr954是一辆饱受赞誉的摩托车,备受骑行爱好者的推崇。作为一名汽车爱好者,拥有一辆如此出色的交通工具是我多年的梦想。然而,最近我经历了一次让我痛心不已的事情,那就是。梦想成真的一天还
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