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技师陈超你好,这是ESP的正常功能不需要维护,在车轮打滑它会报警,检测到不打滑就恢复正常,在发生这种情况,你车上有个ESP开关,把它关掉爬出来在打开,活车速超过规定也会自动打开的不用担心
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匿名网友谢谢,非常满意你的回答。
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今天下大雨,走山路陷入泥坑了,然后左车轮陷进去的,陷进去之后底盘和地面的泥巴已经贴住了,费了九牛二虎之力,好不容易出来了以后,发现方向盘特别滑,特别轻,我之前跑高速方向盘都是特别沉的,平常半圈方向盘能拐的弯今天就要一圈方向盘才能拐过来,而且回正方向盘的时候感觉后轮还飘飘的就好像在冰上一样,这是什么情况?另外问下我要不要去检查下底盘是不是被泥巴地面蹭坏了?
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您好!半年来,仪表盘上的闪电灯亮(常亮,不闪)了两次,一次是早上出门开了两三公里,行车中亮起,然后是加油无力,车子有顿挫感。停车路边重新启动数次依然亮,然后就不管他继续开着,到目的地后。办完事后启动后又变好了。第二次出现在昨天。出门办事,停了一下车,然后重新启动就又亮了,然后跟之前一样。停了一次车办个事完,打火启动又好。大概什么问题,我想这个在高速时候突然亮,会不会很危险?这个是电子节气门故障灯。这个一般是节气门,灰尘积碳过多,建议清洗一下节气门,检查节气门,连接线路,如果有破损的,需要及时修复线路。这个在高速公路上行驶,对行车安全会有影响的。需要及时到店检修,节气门有损坏了,需要及时更换。
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我开一辆路虎揽胜运动版,3.0T汽油发动机,2017年11月份的车,跑了50000公里了,昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来,油加不上,直至停下来,熄火。接着再启动就拉不起来了,后经拖车拖下高速,这个过程大约一个小时左右,我再次发动车,又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次,和这次非常相似,也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样,拖到4S店放置了一夜,第二天他们上班一打就打着了,经他们检测说是油路脏了,帮我清了一下我就开走了,没想到两个月后的今天又发生了同样的故障,我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净,这次到南通路虎4S店,检测说是燃油泵坏了,需要更换,但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动,难道燃油泵会间歇性的出现故障,求解答您好 这种情况的话,油泵的可能性还是比较大的,因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降,从而引起的打不着,而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
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你们好! 五个月的新车,前几天出现无法启动的情况。我这里是黑龙江,零下近20度,那天早晨第一次启动正常,出去来回跑了不到5里的路程然后熄火,过了一个小时去启动没成功,连续二三次都启动不成功,然后停下来,停 7 分钟后再次启动成功了,之后到现在 一直启动正常,这是怎么回事? (有个情况:就在打不着火的前两天 我曾经 听过车载音乐、视频,用电时间加起来也就五六分钟,耗电不大呀,过两天就打不着火了。再一个,每天早晨启动的时候我 必须马上开外循环冷风吹前挡风玻璃,要不很快产生哈气影响视线。),请专家帮助分析一下可能的原因!
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12款k5,13年的车,现在5万公里,早在2万公里的时候就出现了热车启动困难,第一次打火经常出现像缺油的那种无力,然后就熄灭了,第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟,再启动时出现。放一晚上,第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了,会偶尔出现放一白天,下午5点左右(车内温度相当高)再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听,好像链条太松和链轮互相摩擦的声音(一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。)。,从出现这种问题后,依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压,不过是正常的。也试过启动前先开电门,等车自检完后再打火,但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场,只要不开出去,什么时候打也能打着火。备注一下,第一次启动困难并不是发动机没反应,而是像缺油一样,哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了,4s现在也一筹莫展。求组大师!看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的
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开着车偶然会亮方向盘感叹号,方向盘就打不动了,停车熄火重启就没事了,一天开下来都没事,第二天开着在路上又是突然出现,去修车店在不亮灯的情况下查说什么ABS有问题,清理故障码后,第二天开着方向盘助力灯亮了连APS也亮在闪灯了,熄火重启又正常了,其他都一切正常,就是亮灯方向盘打不动,也没有异响,启动也正常,液压助力油也还有,到底是什么引起的,麻烦师傅帮忙一下这个必须要看是报了什么故障吧故障发过来如果报的是某个传感器问题需要吧报故障的传感器更换解决就可以了
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今天路过一路口,红灯停车启停功能启用,绿灯的时候松开刹车踏板按照常理此时应该是发动机启动加油走人,可是加油时发现车子不动了,从新挂n挡在挂d还是不走,后面的车喇叭开始想起,打开双闪,熄火然后重新打火失败(感觉发动机未启动)再次尝试熄火打火过程恢复正常,以上故障仪表盘没有故障灯亮起,来万能的论坛问下这是什么原因,目前行驶2900公里还没做首保,会不会是双离合的问题
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斯柯达明锐RS,2010年的,跑了十万公里,去年冬天在行驶中突然EPS灯和发动机灯亮起,然后车抖动厉害,甚至着不了车,去修车的地方说是火花塞和点火线圈烧了,都换了新的,持续了三四个月,行驶中突然EPS再次亮起,先开始的时候EPS亮了还能继续行驶,后来出现次数频繁,现在只要在行驶中EPS灯亮了,踩油门就没反应了,必须靠边停车重启电门,之后灯也不亮了,也能正常行驶,去4S店检测了一次是节气门的问题,让我先清洗一下节气门,如果不行就得换个节气门,之后我清洗了节气门,跑了六七百公里,今天在行驶中EPS灯又亮了,踩油门没反应,重启之后又正常了,只是定速巡航不能用,按上没反应,请问这到底是什么原因?
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。10天前油变还有一小格的情况下,突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员来了一圈说没问题。电脑检测也没有故障码,可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题根据你描述的这种情况车辆是没有问题的,当时就是缺油了才会熄火,后面只要电脑检测没有故障就没有问题的,复位一下转向助力数据以后再试车看看
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2012款迈锐宝旗舰版(无钥匙启动),遇到三次无法启动问题。第一次是在商场附近,熄火后再次点火显示转向管柱锁止,反复多次最后停了一会再次点火才启动。第二次是在小区地下停车场,也是启动不起来,后来4s店人员来现场,测电压正常,把电瓶线拔了十分钟再接上就好了,据说是行车电脑死机了,相当于断电重启,之后去店里保养时电脑检测未查出问题。第三次过了半年多,也是在商场附近熄火后又无法启动,显示一大堆问题,包括请检修防盗系统什么的,然后就一点火发动机就发出哒哒哒声音然后马上就熄火了,仪表盘亮一下就熄灭,叫了保险救援测了电压是正常的,最后也是把电瓶线拔了又插上才好。希望专家给想办法彻底解决一下,要不然开出去心里都没底了。1,检测电瓶的冷启动电流和电瓶的蓄电量。2,检查发动机仓的打铁线和正极连接线。
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