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技师林同军你好!你车子好多公里了!是不是DSG变速器?
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匿名网友是的
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技师林同军你车子好多公里了
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匿名网友12w了老师
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技师林同军建议到4S店检查一下!看是不离合器打滑造成的!
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匿名网友4s店两年前索赔过一次变速箱了师傅
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技师林同军这两年你行驶了好多公里啊
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匿名网友跑了8w这样会离合器打滑吗
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技师林同军建议你!到4S检查一下!用解码器检查一下故障代码!何变速器数据!
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您好!祝工 我是07年斯柯达明锐1.8T(6AT的变速箱)最近发现早上冷车的时候挂入D挡或R挡的时候冲击感很强,而且车子不走,必须加油门才会前进,前进过程中,升档冲击感强烈。 第二个感觉车子吸不上气,比如空挡踩油门,转数控制在1700转,车子的转速会自动往下掉,在掉转数的过程中车子有明显的抖动像是要熄火的感觉,然后自己又慢慢的上升到1700转左右。您好,建议您方便的话去修理厂或者s店让师傅电脑检测一下看所有系统有没有故障码,结合故障码与数据流来进一步分析具体故障原因
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我开的12年买的斯柯达昊锐,1.8T六速手自一体变速箱,现在将近十一万公里,在十万公里左右的时候,车子出现了一个问题,就是在四档升五档的时候,车子转速突然达到四千多转,像挂到N档空转一样,转速大达到四千多转了,但是车子不走,一下像失去了动力,有时候三档升四档也会出现,这问题现在出现比较频繁,去4S店检修,用电脑检测后一切正常,4S店还没遇见过这问题,估计是离合片磨完了,但是要拆,所以很纳闷,请教各位大侠给点建议及意见,谢谢
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你好,我的车斯柯达昊锐1.8T 自动挡,前段时间换了正时链条和变速箱油,后来出现凸轮轴位置传感器的故障,经过检测更换了一个凸轮轴附近的反向螺丝,更换后就出现问题了,就是车跑起来急加油门在3档2500转速左右发动机无力,而且也不降档,过了3000转发动机动力就正常了,四档五档急加油门都可以降档,但是只要降到3档就出现这个问题,挂S 档保持转速四千转的情况车跑起来没有问题,匀速跑升档降档也没有问题。您好,根据您车所遇到的问题,建议您先检查三位四通阀上的扭矩是否过大,不自动降档的问题考虑到发动机动力的问题,不排除和三位四通阀的关系,变速箱有问题的话一般都有故障码的,希望能帮到您
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09款斯柯达昊锐,1.8T,18万公里,烧机油3年,今年4月突然第3缸不工作,无缸压。买折车发动机一台,机器良好,发回修理厂后,修理工发现是手动挡发动机,稍作改动(据说是和波箱的连接处的什么东西作了改动)。上路后动力,提速均不错,就是经常发生起步发抖,油门迟滞,踩下油门车不走(踩下油门发动机声音也不随着加大),同时出现不主动升挡。这种情况时有时无。到4s店检查,没查出问题,更换了火花塞,清洗节气门后,问题没解决。又回修理厂,检码测出波箱温度过高。请教!!建议学习匹配。
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2011款斯柯达昊锐,平时都在4S店保养,9年了至今也没有出问题,今天车子启动后,感觉就不对劲,刚启动转速表应该由高往低慢慢下转,还有一点网上加油的感觉,果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感,但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯,结果停车后去一家店测量电瓶,显示电量充足呢,启动后到红绿灯跟前挂空挡,转速表不下来,始终在1200转,而且发动机声音大,不正常,开了半小时熄火后,启动发动机正常了,仪表盘不显示电瓶亮灯,而且离合器也正常没有顿挫感,不过开了20分钟后,仪表看电瓶灯又显示亮了,然而离合器顿挫感又出现了,发动机声音声音还是很大,请问一下不知道这是怎么回事?头一次碰到,是三杠工作还是电路有问题?你好,此问题属于发电机管理问题,可能发电机或者发电机线路问题,请排查
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p档换r挡会咯噔一下举起车辆,档位P档,松开挂挡拉线调整螺丝(10毫米),两个人同时往前转动轮胎,直到锁止,另外一个人拧紧调整螺丝就可以了。
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斯柯达昊锐1.4T汽车挂倒档不走,发动机室达达发响同时没有5挡6挡离合器锁死,会出现这样的问题,机电及箱子内的拨插损坏也会出现这样的问题,最好有个故障码及数据,才能更好的分析。 13年的,10万公里,在质保,但是你外面拆了,可能不质保了。
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深踩油门急加速的时候转速突然变高,有4/5千转,4档转5档的时候最明显首先确认是不是强制降档了,如果不是这种情况就可以确定是变速器内部有离合器打滑现象,需要维修变速器
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10年11月 斯科达昊锐1.8T 自动变速箱报P0734 (4.档位:传动比错误),你的这个问题分为几方面 ,电磁阀的问题 阀体的问题 ,离合器片打滑 。 你首先更换一个变速箱油看看有没有效果。如果状态时机械故障,肯定电脑检车4档离合器打滑了。你重点测量一个在4档的时候变速箱的油压,如果没问题就是离合器打滑了。。肯定是要维修变速箱了。
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斯柯达昊锐12款1.4T挂挡起步时要等两三秒是什么情况自动挡车辆起步延迟问题,建议对变速器油液进行检查,如正常建议检查控制单元。
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比亚迪的p档怎么换成d档
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